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BMW, 미래車 준비 사활..16조 규모 '비용절감' 16:53

BMW가 2022년까지 120억 유로(15조6000억원) 이상의 비용절감 계획을 조만간 실행할 전망이다. 30일 한국자동차산업협회(KAMA)를 비롯한 자동차업계에 따르면 BMW 노사는 앞으로 보너스 감축 등 비용절감 계획에 합의했다. 회사 수익에 기반을 둬 크리스마스 등 연말과 각종 휴가용 보너스 지급을 상당량 감축하는 내용을 포함한 것으로 알려졌다. 이러한 조치는 2020년 1월부터 적용될 예정이다. 이는 BMW가 최근 공개한 2022년까지 120억 유로 이상의 비용 절감 계획의 일환으로 풀이된다. BMW는 비용절감 계획을 실현하기 위해 노조 대표, 협력 업체와 지속적으로 협의했다. 자동차업계는 BMW의 전사적인 비용절감은 미래 산업 분야인 전기차와 자율주행차에 막대한 비용이 들어가는 것을 고려한 계획인 것으로 보고 있다. 한편, BMW그룹은 내년까지 유럽연합(EU) 28개 회원국 내에서 판매하는 신차의 이산화탄소 배출량을 지난 1995년 대비 최대 50%까지 줄일 계획이다. 이를 위해 2025년까지 총 25개 전동화 모델을 출시할 계획이며, 이 가운데 총 12개 차량은 순수 전기차로 구성한다. 이를 통해 전체 매출의 25%를 전동화 라인업으로 채울 예정이다.

한울원전 3호기, 계획예방정비 마치고 100% 출력 도달 14:35

한국수력원자력 한울원자력본부는 계획예방정비를 마치고 재가동에 들어간 한울원전 3호기(가압경수로형·100만㎾급)가 30일 낮 12시 1분께 100% 출력에 도달했다고 밝혔다. 한울3호기는 이번 계획예방정비 기간 동안 원자력안전법에 따른 법정검사를 받았으며, 주요 기기와 설비에 대한 점검을 마친 뒤 지난 27일 발전을 재개했다.

1200억원 규모 회계시스템 '디브레인' 삼성SDS가 따내 10:22

기획재정부가 발주한 차세대 예산회계시스템 ‘디브레인’ 구축 사업을 삼성SDS가 수주했다. 디브레인 사업은 2022년까지 예산 1191억원이 들어가는 대형 공공 소프트웨어(SW) 사업이다. 기재부는 지난 2007년부터 운영하던 예산회계시스템이 노후화해 전면 재구축에 나설 예정이다. 17개 분야 재정 업무 처리 시스템을 확 바꾼다. 지난 29일 조달청 나라장터에 공개된 디브레인 구축사업 개찰 결과 삼성SDS(95.5546점)가 LG CNS(95.0757점)를 약 0.4789점 차이로 제치고 우선협상대상자가 됐다. 삼성SDS는 지난번 행정안전부의 지방세 시스템 구축 사업 수주 당시 '최저가 입찰' 논란에 휩싸인 바 있다. 이번 입찰에선 가격점수는 LG CNS보다 오히려 낮았지만 기술 점수에서 앞서며 사업을 따냈다. LG CNS는 가격에서 만점(10점)을 받았지만, 기술 점수에서 삼성SDS(85.7186점)에 약 0.6429점을 뒤졌다. 삼성SDS는 이번 사업 수주로 지방세 시스템 구축 사업에 이어 굵직한 공공 사업들을 연이어 가져가게 됐다. 결과적으로는 두 사업 모두 LG CNS와 맞대결에서 이겼다. 올해 대외 사업 확대 의지를 보여온 삼성SDS로서는 의미있는 성과를 거둔 셈이다. 삼성SDS는 "데이터 분석, 인공지능(AI) 등 관련 기술력과 독자적인 개발 방법론 등이 우수한 평가를 받아 우선협상대상자로 선정됐다"며 "파트너사와 협력해 차질없이 시스템을 구축하겠다"고 전했다. 기재부는 지난달 디브레인 사업을 발주하면서 대기업 참여제한을 풀었다. 현행 SW산업진흥법은 공공SW사업의 경우 대기업 참여를 제안하고 있다. 다만 ‘국가 안보 등과 관련된 사업은 대기업 참여가 가능하다’는 예외조항이 있다. 2022년 3월까지 진행되는 디브레인 사업은 1200억원 규모로 하반기 공공 시장 '대어'로 주목 받았다. 디브레인 사업은 지난 12일 입찰 마감이었으나 당시 삼성SDS만 입찰에 참여하면서 유찰된 바 있다. 당시 삼성SDS와 대우정보시스템 컨소시엄이, LG CNS와 아이티센컨소시엄이 입찰을 준비한 바 있다. 재입찰 과정에서 양사가 가격으로 승부할지 기술점수로 승부할지 여부를 두고 업계의 이목이 집중됐던 사업이다. 앞서 앞서 삼성SDS와 LG CNS는 지난 8월 행정안전부의 '차세대 지방세정보시스템 구축 1단계 사업'에서도 치열한 눈치싸움을 벌였다. 당시 삼성SDS가 입찰가 하한율 80% 수준의 최저가를 써내 낙점됐다.

[부동산! e-증시] 한남3구역 '악재'…현대·GS·대림산업, 주가 향방은? 08:26

과열 수주전으로 논란을 빚은 '한남3구역'에 정부의 강력한 제재가 내려졌다. 국내 최대 재개발 사업으로 꼽히는 한남3구역이 철퇴를 맞으면서 당장 재건축?재개발 시장이 위축될 것이란 전망이 나오고 있다. 현대건설과 GS건설, 대림산업 등 입찰에 참여한 건설사들도 문제다. 검찰 수사까지 받게 되면서 최악의 경우 향후 2년간 정비사업에 대한 입찰참가 자격제한 등 후속 제재까지 받을 수 있기 때문이다. 주식시장에는 벌써 우려의 목소리를 내놓고 있다. 김치호 한국투자증권 연구원은 "검찰 수사 결과 시공사의 불법으로 최종 확정되면 정부는 향후 2년간 해당 건설사의 정비사업에 대한 입찰참가 자격제한 등 후속 제재를 이행할 계획"이라며 "낙관적 전망은 하기 힘든 상황"이라고 판단했다. 김승준 흥국증권 연구원도 "한남3구역에 관련된 업체에 대한 보수적 접근이 필요하다"며 "이번 국토부의 조치는 한남3구역을 수주하느냐 마느냐의 문제를 넘어, 향후 도시정비 수주에도 부정적 영향을 미칠 수 있기 때문"이라고 강조했다. 이들 건설사들이 납부한 입찰보증금 1500억 원의 향방에도 주목할 필요가 있다. 조합들은 보통 입찰지침서에 입찰 규정 및 홍보지침 등을 위반한 입찰자의 입찰보증금은 발주자에 귀속한다는 조항을 넣는데 20여건의 적발로 인한 입찰 무효는 입찰보증금이 조합에 귀속된다는 빌미를 제공하기 때문이다. 실제 판례에 따르면 조합이 위약금 약정을 근거로 입찰보증금을 정당하게 몰취한 사례도 있다. 김치호 연구원은 "사안의 규모를 감안할 때 건설사에게 불리한 방향으로 수사의 결론이 내려지더라도 입찰보증금 환수를 위한 소송전은 불가피할 것으로 보인다"며 "최대 수 년에 걸친 법적 공방으로 사업 지연 장기화가 우려된다"고 지적했다. 한편, 반사이익을 얻을 건설사도 있다는 분석도 나왔다. 이번 사례로 향후 정비사업 수주전에서 과도한 경쟁이 완화될 경우 건설사의 수익성 측면에서는 오히려 긍정적인 변화가 가능하다는 판단에서다. 김승준 연구원은 "입찰에 참여한 3개사가 조사 결과에 따라 최대 2년간 도시정비사업 입찰 제한을 받으면 도시정비사업 수주 경쟁이 완화될 것"이라며 "상장사 중에서 3개사에 밀리지 않는 아파트 브랜드를 가진 기업은 대우건설, HDC현대산업개발이 있다"고 말했다.

캐세이퍼시픽항공, 겨울 시즌 홍콩~케이프타운 노선 운항 개시 08:24

파이낸셜뉴스] 캐세이퍼시픽항공이 올해 겨울 시즌 남아프리카공화국 노선 운항을 시작했다고 30일 밝혔다. 캐세이퍼시픽항공은 이날부터 내년 2월 28일까지 홍콩~케이프타운을 잇는 부정기 직항 노선을 운항한다. 이를 기념해 캐세이퍼시픽은 지난 28일 서울 신라호텔에서 주한 남아프리카공화국 대사관 관계자 및 주요 고객 100여명을 초청해 남아공의 다채로운 매력을 소개하는 행사를 개최했다. 또 이날 행사에서 올해 6월에 발표한 글로벌 브랜드 캠페인 무브 비욘드(Move Beyond)와 남아공 케이프타운 직항 노선을 소개했다. 니콜라 마세 캐세이퍼시픽 한국 지사장은 "전 세계가 주목하는 여행지인 남아프리카 공화국의 주한 대사관과 함께 개최한 행사여서 더욱 뜻 깊다"며 "앞으로도 캐세이퍼시픽은 브랜드 방향성인 무브 비욘드를 바탕으로 여행객들에게 더 다양한 여행의 기회와 경험을 제공하기 위해 지속적으로 노력할 것"이라고 전했다. 한편, 캐세이퍼시픽은 현재 홍콩과 남아프리카 공화국의 요하네스버그를 잇는 직항 노선을 주 6회 운항하고 있다. 항공 스케줄 확인 및 항공권 예약은 캐세이퍼시픽 홈페이지에서 가능하다.

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