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오늘의 키워드

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"삼성전자, 美텍사스 반도체팹 건설 고려, 100억달러 투자‥2023년 가동 목표" 48분전

삼성전자가 100억달러(약 11조원) 이상을 투자해 미국 텍사스 오스틴에 반도체 공장을 짓는 방안을 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 23일 한 유력 외신에 따르면 삼성전자는 향후 3나노미터(nm) 이하 반도체를 이하 반도체를 생산할 수 있는 공장을 텍사스 오스틴에 설립하기 위해 논의 중이다. 이 같은 계획은 아직 예비 단계이며 변동 가능성이 있지만, 현재로서는 올해 착공을 시작으로 2022년부터 주요 장비 설치 후 2023년부터 가동하는 것이 목표인 것으로 전해졌다. 이 매체는 "삼성전자가 더 많은 미국 고객을 확보하고 파운드리 업계 선두주자인 대만 TSMC를 따라잡으려 하고 있다"고 전했다. 삼성전자는 현재 미국 텍사스 오스틴 공장에 메모리 반도체와 10나노급 시스템 반도체를 생산하는 두 개의 공장을 운영 중이다. 이 통신의 보도가 사실이라면 이미 운영 중인 공장에 3 나노 공정의 첨단 반도체 공장을 추가 증설하는 것이다. 업계는 이번 보도는 미국 최대 반도체 회사인 인텔이 지난 21일(현지시간) 4·4분기 실적발표에서 반도체 위탁 생산을 확대하겠다고 밝힌 것과 연관이 있는 것으로 보고 있다. 인텔의 차기 최고경영자(CEO)로 내정된 팻 겔싱어는 지난해 4·4분기 실적 발표 후 가진 컨퍼런스콜에서 "인텔이 7nm 공정이 안고 있던 문제점을 회복했다"며 "2023년 출시할 7나노 프로세서 제품 중 대부분을 자체 생산할 것"이라고 밝혔다. 인텔이 외주화를 늘리겠다고 선언한 만큼 향후 삼성전자가 인텔의 중앙처리장치(CPU)나 그래픽처리장치(GPU) 등 핵심 부품을 위탁받을 것에 대비해 공장 증설 결정을 내릴 수 있다고 전망한 것이다. 삼성전자는 그간 미국 정부의 투자 요구 등을 고려해 계속해서 오스틴 공장의 증설을 검토해왔지만, 결론을 내리진 않았다. 하지만 최근 파운드리 수주 물량이 늘고 있는데다 대만의 TSMC가 올해 최대 31조원에 달하는 막대한 설비투자를 단행할 것이라고 밝히면서 삼성전자도 발등에 불이 떨어진 상태다. TSMC와의 격차를 좁히기 위해 삼성도 파운드리 부문의 투자 확대가 불가피할 것이라는 관측이 나오는 이유다. TSMC는 2029년 가동을 목표로 120억달러를 투자해 미국 애리조나주에 5나노 공정의 파운드리 공장 신축도 추진하고 있다. 삼성전자 측은 공장 증설과 관련해 "오스틴 공장 증설은 계속 검토 중이지만, 아직 투자 규모나 시기 등 구체적인 사안은 전혀 결정된 바 없다"고 말했다.

여야 극찬한 한정애 환경부 장관, 취임 후 풀어야 할 숙제는 09:34

한정애 신임 환경부 장관은 여야 모두의 극찬 속에 취임했다. 노동계 출신 3선 중진 의원으로 환경노동위원회에서의 남다른 활약은 인사청문회에서 도덕적으로 훌륭하다는 평가를 받게 했다. 다만 이번 정부가 그린뉴딜과 탄소중립 등 굵직한 환경정책을 내놓은 지 얼마 되지 않은 시점에서 정책의 체감 성과를 내야 한다는 책임은 막중하다. 이에 한 장관은 22일 열린 취임식에서 가장 먼저 탄소중립에 대응하기 위한 환경정책 방향을 제시했다. 저탄소 국가를 전면에 내건 만큼 재직 기간 동안 이행기반을 구축하겠다는 각오를 내비쳤다. 아울러 계절관리제 등으로 미세먼지 저감 정책이 효과를 내는 가운데 이를 더욱 가속화하고, 그린뉴딜과 탈플라스틱 등 핵심과제는 국민들에 체감할 수 있는 성과를 내겠다고 밝혔다. 한 장관은 "탄소중립이 국민 모두의 목표가 되도록 필요성과 비전을 국민과 공유하고, 연도별 온실가스 감축 이행 점검과 기후변화영향평가 등 탄소중립 전환을 위한 법과 제도를 마련하겠다"고 강조했다. 하지만 이 외에도 장관 취임 이후 그가 풀어야 할 숙제는 많다. 법원이 12일 SK케미칼과 애경산업, 이마트 등 가습기살균제 제조·판매사 임직원 모두 업무상 과실치사 등 혐의에 대해 무죄를 선고하면서 이 문제가 다시 수면으로 위로 떠올랐다. 인사 청문회 당시 여야 의원들은 재판 무죄 판결을 두고 한 장관의 대응책을 요구했다. 이에 한 장관은 "환경부가 지금까지 제공한 여러 자료로 충분할 것으로 생각했는데 그렇지 않은 것으로 나왔기 때문에 클로로메틸아이소티아졸리논(CMIT)·메틸아이소티아졸리논(MIT)과 관련한 어떤 추가 실험이 필요할지 살펴보고 필요하다면 추가 실험을 진행할 것"이라고 설명했다. 의원 시절 가덕도 신공항 건설 촉진 특별법을 발의한 만큼 장관 재임 중에도 드라이브를 걸 것으로 전망된다. 한 장관은 청문회 당시 한 장관은 "김해공항에서 처리 하지 못하는 물류들이 7000억 원 이상의 비용을 들여 인천공항으로 오고 있다"며 "이 과정에서 화물차들이 내뿜는 온실가스와 미세먼지는 국가적 부담"이라고 설명했다. 다만 지역 대립이 첨예한 사안으로 의원이 아닌 장관의 위치에서 어떤 해결책을 제시할지를 두고 관심이 모아지고 있다. 우려되는 서울 '쓰레기 대란'도 풀어야 할 숙제다. 인천시는 2025년부터 서울과 경기도의 쓰레기를 받지 않겠다고 선언한 상황에서 환경부와 서울시, 경기도, 수도권매립지관리공사는 매립지 입지 후보를 찾기 위한 공모를 낸 상태다. 하지만 혐오시설 유치를 두고 입찰 지자체가 없을 것이라는 의견이 지배적이다. 이에 한 후보는 해당 지자체에 여러 가지 인센티브를 주겠다는 공약을 내걸기도 했다. 그는 "인천이 2025년이 마지막이라고 하고 있지만 인천과 서울, 경기도, 환경부까지 협의한 협약을 보면 더 활용할 수 있다"며 "다만 그 전에 제3의 대체지를 찾아보자는 내용도 있어 새로운 매립지를 찾기 위해 노력하고 있다"고 설명했다. 아울러 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 심각해진 폐기물 처리 문제도 코로나19가 장기화할 것을 대비해 해결책을 마련해야 한다. 한 장관은 "폐기물이 발생한 지역에서 처리하는 것이 원칙이고 그것에 따른 제도 보완, 개선점도 더욱 고민하겠다"고 말했다. 한 장관은 취임사를 통해 "기후위기, 환경오염, 화학물질 등으로 취약계층에 피해가 집중되지 않도록 환경 안전망을 구축하고, 자연과 인간의 공존 방식을 찾는 등 포용적 환경서비스도 제공할 것"이라며 "환경부 직원들이 국민의 목소리에 귀를 기울이고 먼저 다가가야 하고, 환경의 고유 가치는 굳건히 지키되 실용적이고 유연한 자세로 문제 해결에 힘써달라"고 당부했다.

"왜 베껴" 싸움 난 방송사…트로트 열풍 찬물 끼얹을까 [연계소문] 08:11

중장년층의 전유물로만 여겨지던 트로트가 남녀노소 모두의 장르가 된 것은 더 이상 어색한 일이 아니다. 오디션 프로그램에서 시작된 트로트 열풍은 K팝을 즐겨듣는 10~20대의 높은 장벽까지 뛰어넘었다. 연말 시상식에서 트로트 가수가 나오면 잠시 숨을 고르던 학생들이 이제는 임영웅, 영탁 등의 무대를 함께 즐 긴다. 트로트의 '세대 화합' 의미를 비로소 체감하게 되는 요즘이다. 그러나 최근 트로트를 둘러싸고 방송사 간 신경전이 펼쳐졌다. '미스트롯& #39;, '미스터트롯'을 탄생시킨 TV조선이 MBN을 상대로 "포맷을 도용했다"며 문제를 제기한 것. MBN은 트로트를 소재로 한 '보이스퀸 ', '보이스트롯'을 방송한 바 있고, 후속으로 '보이스킹' 도 선보일 예정이다. 현재는 '트롯파이터'를 방송하고 있다. 표절 논란 은 소송전으로까지 비화했다. 양측은 첨예하게 대립하고 있다. TV조선은 "MBN이 '미스트롯'과 '미스터트롯' 포맷을 도용해 2019년 11월 '보이스퀸', 2020년 7월 '보이스트롯'을 방송했고, 현재는 '사랑의 콜센타'를 도 용한 '트롯파이터'를 방송하고 있다"면서 지난해 1월과 11월 두 차례에 걸쳐 포맷 도용에 대한 중단을 요구하는 공문을 보냈으나 시정이 이루어 지지 않았다고 주장했다. 이에 결국 손해배상청구소송을 제기했다는 입장이다. MBN은 즉각 반박했다. 먼저 "'미스트롯'이 전 연령대의 여성 출연 자들을 대상으로 하지만 '보이스트롯'은 남녀 연예인으로 출연자를 한 정한다. 또 '사랑의 콜센타'와 유사하다고 주장하고 있는 '트롯파 이터'는 MBN이 지난해 2월 방송한 '트로트퀸' 포맷을 활용한 것으 로, '트로트퀸'은 '사랑의 콜센타'보다 두 달 먼저 방송했다& quot;고 했다. 그러면서 '나는 자연인이다' 카드까지 꺼내들었다. 과거 TV조선이 MBN의 '나는 자연인이다'와 유사한 프로그램인 '자연애 산다'를 선보여 먼저 피해를 봤다고 주장하기에 이르렀다. '포맷 베끼기'는 방송가에 뿌리 깊게 자리한 관행 중 하나다. MBN이 바 로 '나는 자연인이다'를 언급할 수 있었던 것 또한 이를 방증한다. 한 프로그램이 대중적 인기를 얻어 이른바 '대박'을 치면 방송사들은 줄 줄이 유사한 포맷의 프로그램을 론칭한다. 먹방부터 육아, 여행, 오디션 서바이 벌 등 비슷한 유형의 콘텐츠로 맞불 전략을 펼치며 시청률 싸움에서 우위를 점 하기 위한 사투를 벌였다. 트로트도 같은 맥락이었다. '미스트롯', &# 39;미스터트롯'의 성공 이후 '보이스트롯'뿐만 아니라 KBS2 ' 트롯전국체전', MBC '트로트의 민족', SBS '트롯신이 떴다 9;까지 지상파 3사 전부 트로트 프로그램을 내놓았다. 방송가에서 '포맷 베끼기'를 직접적으로 문제 삼는 것은 상당히 이례적 이다. 일각에서는 '트로트 원조' 타이틀을 지키기 위한 대응일 것이라 보고 있다. 이에 TV조선은 "단순한 시청률 경쟁을 위한 원조 전쟁이 아니 라, 방송가에서 그동안 비일비재하게 일어났던 경계심 없는 마구잡이 포맷 베끼 기에 경종을 울리기 위함"이라고 밝혔다. 아직까지 저작권법으로 방송 프 로그램의 포맷 표절에 대한 기준점이 설정되어 있지 않아 표절 유무를 가리기는 쉽지 않을 것으로 보이나, 암묵적으로 용인돼 온 문제점들을 짚어보는 좋은 시 도가 될 수 있을 것으로 여겨진다. 다만, 안타까운 것은 이 같은 줄다리기가 트로트 장르에 대한 이미지 소모에 영 향을 줄 수 있다는 점이다. 실제로 트로트를 소재로 한 프로그램이 범람하면서 피로감을 호소하는 이들도 늘어나고 있는 실정이다. 열성 팬덤을 기반으로 한 지지는 지속되고 있지만, 대중성은 다소 흔들리고 있다. 현재 방송 중인 프로 그램만 두고 봐도 KBS2 '트롯전국체전'은 첫회 시청률 16.5% 이상의 성 적을 거두지 못하고 있다. TV조선 '미스트롯2' 역시 최고 35.7%의 시청 률을 기록했던 '미스터트롯' 후광효과로 첫 방송을 28.6%로 기분 좋게 출발했으나 아직까지 마의 30%를 넘기지 못한 상태다. 높은 출연자 화제성을 바탕으로 분위기를 어디까지 끌어올릴 수 있을지는 지켜봐야 할 일이다. TV조선은 소송을 진행하게 된 이유를 밝히며 "그동안 소멸해가는 트로트 장르를 신선, 건전하게 부활시켰고 이를 통해 어려운 시기 시청자들에게 위로와 용기를 주는 국민의 가요로 발전시켜 왔다. 이러한 때에 무분별한 짜깁기, 모 방, 저질 프로그램의 홍수로 방송콘텐츠 생태계가 교란되고 시청자의 혼란과 피 로감으로 트로트 장르의 재소멸 위기에 대한 우려가 제기됐다"고 했다. 직접적으로 '트로트 장르의 재소멸 위기'라 언급했다. 그러나 이번 갈 등 구도 또한 트로트 장르의 특성인 '화합'에는 반하는 상황이다. 결국 트로트 열풍을 불러일으킨 장본인들이 그 지속력을 단축시키는 역효과를 낼 수 있음을 인지할 필요가 있다. 한 업계 관계자는 "트로트 프로그램이 갓 시작했을 초창기에는 방송에 나 온 가수들만 스포트라이트를 받았다면, 지난해부터는 신구 가수들이 조화를 이 루는 등 세대 간 대통합의 느낌이 강했다. 트로트는 분명 '화합'이라는 의미가 더해진 장르인데 자칫 좋은 뜻마저 퇴색되지는 않을까 우려된다" 며 "방송사 별로 대결구도가 펼쳐지면 결과적으로 가수들의 화합에도 문제 가 생길 수 있다. 2년 넘게 이어졌던 트로트 열풍을 저해하는 요소가 될 수도 있어 걱정스럽다"고 생각을 전했다.

"패션 기업이 화장품을?"...K뷰티 시장 판 커진다 08:10

코로나19 장기화로 유통업계에 전례 없던 불황이 닥치자 기업들이 화장품 시장에 진출하거나 신규 브랜드를 론칭하는 등 사업 다각화로 성장 동력을 찾고 있다. 이미 K뷰티 시장은 '레드오션'으로 인식돼 왔지만 시장 규모는 꾸준히 늘고 있고, 향후 수출로도 사업 확대가 가능하기 때문이다. 23일 업계에 따르면 한섬(020000), 신세계인터내셔날(031430) 등 패션업체가 화장품 브랜드를 론칭하는 등 시장 진입을 시도하고 있다. [서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = 2021.01.19 yoonge93@newspim.com 우선 현대백화점그룹의 패션 계열사 한섬은 올해 프리미엄 스킨케어 브랜드를 론칭해 화장품 시장에 본격적으로 뛰어들 예정이다. 한섬의 화장품 시장 진출은 기존 패션사업에 편중된 사업구조를 다각화하는 동시에 새로운 성장 동력을 확보하기 위한 전략으로 풀이된다. 한섬은 타임 마인 등 기존 프리미엄 패션 브랜드 운영을 통해 쌓아온 한섬 고품격 이미지를 화장품 사업에서도 접목하기 위해 프리미엄 스킨케어를 선택했다. 이밖에도 한섬은 내년 초 스킨케어 브랜드를 론칭한 후 색조 화장품과 향수 등으로 제품군을 확대해 나간다는 계획이다. 한섬 관계자는 "패션과 화장품 사업은 트렌드를 선도하는 차별화된 제품 개발 능력과 고도의 제품생산 노하우 등 핵심 경쟁 요소가 비슷해 그동안 한섬이 쌓아온 '프리미엄 브랜드 육성 역량'을 활용하기 용이하다"고 밝혔다. 그러면서 "특히 현대백화점, 현대백화점면세점 등 프리미엄 화장품 핵심 유통채널을 보유하고 있어 시너지 극대화도 기대할 수 있다"고 말했다. 의류업체 신세계인터내셔날 역시 비디비치, 연작에 이어 MZ세대 맞춤형 브랜드 '로이비'를 출시해 화장품 사업을 강화한다. 로이비는 향후 바디 헤어케어 베이비케어 등 순차적으로 제품 라인을 확대하고 MZ세대의 가치 소비에 발맞춘다는 계획이다. 또한 로이비는 향후 중국 등 해외 시장 진출도 고려하고 있다. 잇츠한불 역시 남성화장품 브랜드 '퀘파쏘'를 론칭해 남성 화장품 시장에 도전장을 던졌다. 전문조향사가 제조한 향수 올인원워시 제품 3종이며 스타일에 따른 향 선택은 물론, 샴푸·클렌징폼·쉐이빙·바디워시·냄새케어까지 6가지 기능을 단 하나의 제품으로 해결하는 것이 특징이다. 잇츠한불은 올인원 스킨케어 제품 '퀘파쏘 모이스처 원 샷 에센스'를 선보인데 이어 향후 남성 전용 폼클렌징과 Y존 케어를 위한 남성청결제를 계획 중이다. 이처럼 기업들이 잇따라 화장품 시장에 뛰어드는 이유는 시장의 성장성 때문이다. 그간 화장품 시장은 '레드오션'이라고 인식돼왔지만 실제 수치를 살펴보면 규모는 꾸준히 성장하고 있다. 식품의약품안전처에 따르면 지난 2012년 7조1000억 원이던 국내 화장품시장 규모는 매년 성장을 거듭해 2019년 16조3000억 원으로 2배 이상 커졌다. 특히 K뷰티에 관심이 높아지면서 한국 화장품이 전 세계적으로 주목받고 있다. 국내 화장품 수출 규모 역시 같은 기간 1조2000억 원에서 7조6000억 원으로 5배 이상 늘었다. 업계 관계자는 "최근 패션산업의 불확실성이 커지면서 신세계인터내셔날 등 패션업계가 화장품을 중심으로 사업 다각화에 나서고 있다"며 "전 세계적으로 K뷰티가 주목받고 있는 만큼 화장품 시장에 진출해 수출까지 고려한 사업 확대 전략"이라고 분석했다.

설 승차권 예매율, 추석 대비 85% 수준…짧은 연휴에 고속도로 몰릴 듯 08:09

올해 설 명절 승차권 예매율이 지난 추석과 비교해 85% 수준에 머문 것으로 나타났다. 정부가 설 명절을 맞아 2월 1일부터 14일까지 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 특별방역대책 기간으로 설정하고 대규모 이동을 자제한 결과다. 다만 지난 추석에도 대중교통 대신 자가용을 이용하는 귀성객이 늘면서 고속도로가 정체를 빚은 바 있어 4일로 비교적 짧은 연휴에 얼마나 통행량이 감소할지 관심이 쏠린다. 23일 한국철도(코레일)에 따르면 이달 19일부터 21일까지 사흘간 100% 비대면으로 창가 좌석에 한정해 진행한 ‘2021년 설 승차권 예매’ 결과 전체 좌석 171만석 중 33만 석이 팔려 19.6%의 예매율을 기록했다. 판매 가능 창가 좌석 83만석 대비 예매율 40.4%로 지난해 설 승차권(93만석) 예매 대비 36% 수준이며 처음으로 창가 좌석만 판매했던 지난 추석(47만석)과 비교해도 85% 수준이다. 수도권 사회적 거리두기 2.5단계, 비수도권 2단계가 지속하고 있고, 정부가 설 연휴 고향 방문·여행자제를 권고함에 따라 이동수요가 감소한 영향으로 보인다. 주요 노선별 전체 좌석 대비 예매율은 경부선 20.6%, 경전선 22.0%, 호남선 21.3%, 전라선 25.5%, 강릉선 13.5%, 중앙선 18.6%이다. 귀성객이 가장 많은 날은 2월 11일로 이날 하행선 예매율은 36.5%(경부선 38.8%, 호남선 39.4%)이다. 귀경객은 2월 14일에 상행선 예매율 35.9%(경부선 38.6%, 호남선 38.7%)로 가장 높았다. 설 명절에 열차 이용을 저조할 것으로 보이지만 고속도로 통행량은 변수다. 한국도로공사에 따르면 지난 추석 고속도로 통행량은 2019년 추석보다 13.8% 감소했지만, 추석 연휴가 하루 더 길었다는 것을 감안하면 별로 줄지 않은 수치다. 또 지난해 추석에는 코로나19에 따른 이동제한을 위해 고속도로 통행료를 다시 유료화한 점도 통행량 감소에 영향을 준 것으로 분석된다. 실제로 지난 추석 긴 연휴로 휴가지 방향 교통량은 전년대비 22%로 오히려 급증했다. 이번 설 명절은 2월 11일(목)부터 14일(일)까지 4일로 짧은 편이다. 지난해 추석에 이어 올 설날까지 고향 방문 어려움이 예상되자 인파가 몰리는 기간을 피해 귀성 일정을 당기거나 미루는 국민도 많을 것으로 전망된다.

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