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기업정보

태원물산 (001420) TaeWon Mulsan Co.,Ltd.

석고, 건축자재 및 자동차부품 전문 제조업체

거래소 / 비금속광물

기준 : 전자공시 반기보고서(2014.06)

1.사업의 개요
가. 사업의 구분
당사는 제공하는 재화나 용역에 근거하여 영업부문을 구분하고, 제품 및 제조 공정의 특징, 사업부문 구분의 계속성 등을 고려하여 사업을 구분하고 있습니다. 사업부문 현황을 요약하면 아래와 같습니다.

구분	주요제품	주요거래처
석고 사업부문	인산정제석고 기타건축자재	시멘트사 건축자재사
자동차부품 사업부문	자동차용 워터펌프 산업용엔진 워터펌프 Gear Shift류 기타부품	한국GM 두산인프라코어 外

나. 사업부문별 사업의 개요
1)영업개황
당 사업연도의 석고사업부문의 매출은 적극적인 석고영업에 따라 전년대비 19.1억(62.9%)원 증가하였으나, 자동차사업부문의 매출은 주요 납품처인 한국GM의 생산량 감소에 따라 전년동기대비 46.0억(26.9%) 감소하여 당사의 총매출은 전년동기대비 26.9억원(13.3%) 감소한 17,436백만원을 달성하였습니다. 이에 따라 전동기 대비 영업이익은 145백만원 , 당기순이익은 323백만원 감소하였습니다.

2)사업부문별 재무정보

(단위 : 천원)

구 분	자동차부품사업	석고사업	기 타	합 계
자산	10,399,835	11,119,377	21,889,506	43,408,718
부채	4,256,891	982,856	7,148,313	12,388,060
자본	-	-	31,020,658	31,020,658
매출액	12,489,670	4,946,796	-	17,436,466

3)사업부문별 개요

- 석고제품사업
① 산업의 특성
시멘트용 인산정제석고는 국내건설 시장과 더불어 기초 건설자재인 시멘트 산업발전과 동반 성장하여 왔다 할 것이나 시멘트용 석고 조달구조의 변화 및 건설자재의 다양한 제품 개발과 질적 향상으로 석고 수요는 보다 더 폭넓게 변화 될 수 있습니다.
당사의 석고사업부문은 인산비료제조 공정에서 부산물로 발생되는 석고를 수집하여제조과정을 거쳐 시멘트용 인산정제석고와 건축용 자재를 생산합니다. 제품의 제조공정중 소성과정에서 에너지를 사용하게 되며, 이에 따라 당사는 저탄소 녹색성장 기본법 및 온실가스·에너지 지정관리 지침에 의거 온실가스·에너지 목표관리업체로 지정되었습니다.

② 산업의 성장성
석고사업부문은 근본적으로 건설업 자체의 업황에 영향을 받는 사업입니다. 또한, 시멘트의 응결지연제로 첨가되는 인산정제석고는 대체석고인 탈황석고, 수입·중화석고 등의 수급상황에 따라 근본적인 공급구도에 영향을 받을 수 있습니다.

2008년 금융위기 이후 민간부문 미분양 아파트 증가, 주택공급 감소등 부동산경기 침체에 따른 시멘트 산업의 침체 및 대체석고의 시장확대에 따라 당사의 인산정제석고 역시 수요 침체가 이어지고 있습니다.

③ 경기변동의 특성
석고사업부문의 시멘트용 인산정제석고 및 건축자재는 시멘트사 및 건축자재 생산사의 생산과 밀접한 관계로 성수기와 비수기가 뚜렷하게 구분되는 계절성이 큰 상품이며, 주된 수요처가 건설경기와 밀접한 관계로 주된 두 제품 모두 건설경기의 변화에 민감하게 반응합니다.

④ 국내외 시장여건
시멘트의 응결 제로 첨가되는 인산정제석고는 국내 시멘트사의 인산정제석고 수요에 따라 공급하고 있으나 탈황석고, 수입·중화석고 등의 수급상황에 따라 근본적인 공급구도에 영향을 받을 수 있으며, 저가의 대체석고 사용증가로 인해 전체 시멘트용 석고시장에서 당사의 인산정제석고의 시장점유율은 낮은 편입니다.
기타 건설자재 관련 석고제품은 환경에 적합하고 질적 향상에 앞설 수 있는 제품들의 경쟁이 더욱 치열해지고 있는 실정에서 석고제품의 보다 더 차별화 된 경쟁력이 필요시 되고 있습니다

⑤ 자원조달의 특성
석고제품의 주원료인 원료석고는 울산공장과 인접한 산업체에 많은 양이 쌓여있어 수급이 원할하며 당사는 폐자원의 활용과 환경개선에 지대한 역할을 담당하고 있습니다. 다만, 지속적인 유가 상승에 따른 소성연료인 정제유 등은 가격인상 요인 및 공급처의 원재료의 조달상황에 따라 당사의 원자재 수급상황이 영향을 받고 있습니다.

⑥ 관련법령 또는 정부의 규제 및 지원 등
산업표준화법(공업진흥청) : 인산정제석고제품, 원재료 및 기술적 생산조건 등에
대한 규정
대기환경보건법(환경부) : 석고의 제조등에서 대기환경 등에 관한 사항 규제
저탄소 녹색성장 기본법 및 온실가스 ·에너지 관리업체 지정 ·관리지침 :
2011~ 2014년 산업·발전 부문 관리업체로 지정

- 자동차부품사업
① 산업의 특성
자동차산업은 대표적인 종합기계산업인 동시에 광범위한 산업 파급효과를 가진 산업분야로 기계공업을 비롯하여 전자, 석유화학, 전기, 플라스틱, 고무, 섬유뿐만 아니라 자동차 판매와 운행에 이르기 까지 금융과 보험 등 서비스 전반에 걸쳐 밀접한 관계를 가지고 있습니다.

자동차 부품산업은 시장경기에 크게 영향을 받는 완성차 업체 판매에 따라 직접적으로 영향을 받고 있으며, 수주 및 주요 매출에 대한 완성차 업체의 의존도가 높은 산업입니다. 특히, 시장 경기변동에 영향을 많이 받는 산업으로 환율과 경제성장률 등에 따라 매출의 영향이 매우 크며, 관련부품업계는 원가절감, 생산력 향상, 신기술 개발, 신규시장 개척 등 경쟁력 확보를 위한 노력에 중점을 두고 있습니다. 또한, 중국, 인도 등 신흥개도국 자동차업체의 공세적인 진출로 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망되고 있으며, 미국과 서유럽시장의 소비심리 위축 등 불확실성이 증대되고 있어 완성차 및 부품업체 모두가 지속적인 상호협력을 강화해야 할 것입니다.

② 산업의 성장성
80년대 후반 이후 국내외 수요증가에 의한 완성차업체의 성장과 부품국산화 노력으로 자동차부품 업체들은 성장세를 지속하여 왔으나 97년도 외환위기에 따른 경기침체로 내수시장이 다소 감소하였으며, 이후 한국경제가 빠른 회복세를 보이면서 내수증가와 미국과 유럽 등을 중심으로 수출도 빠르게 증가하였습니다. 이를 바탕으로 우리나라의 자동차 생산은 2000년 들어 처음으로 300만대를 돌파하였으며 2007년 까지 증가세를 보였습니다.

한국자동차산업협회에 따르면 2013년 국가별 자동차생산 자료(해외생산은 현지국가에 포함)를 분석한 결과 우리나라에서 생산된 자동차는 전년보다 0.9% 줄어든 452만1천대로 2005년부터 9년째 세계 5위 자리를 유지하고 있습니다. 하지만 국내 자동차생산량은 2011년 465만7천대를 정점으로 2012년 456만2천대에서 계속 감소하는 추세이며, 지난해 우리나라의 자동차생산이 전세계 생산량에서 차지하는 비중도 5.2%로 줄어들며 2011년 5.8%로 최고점을 찍은 이후 2012년 5.4%에서 점차 줄어들고있습니다.

당사의 제품이 주로 납품되는 한국GM에 따르면 한국GM은 금년 상반기 내수시장에서 전년대비 10.4% 증가한 71,985대를 판매하여 2004년 이래 상반기중 최대판매기록을 달성하였으나, 수출실적은 전년 동기대비 24.1% 감소한 255,322대를 판매하였습니다. 이에 따라 한국GM의 금년 반기 총판매는 전년 동기대비 18.5% 감소한 327,280대를 판매하였습니다.

③ 경기변동의 특성
자동차의 생산에는 막대한 설비투자와 개발비가 소요되며 적정수준의 생산규모를 유지하고 생산비용을 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있습니다. 따라서 호황기의 자동차산업은 경기를 더욱 일으켜 세우는 촉매제라 할 수 있으나, 불황기의 자동차산업은 투자비와 개발비의 부담 때문에 다소 위축될 수 있으며 다른 소비재에 비해 더 큰 감소를 보이는 특성이 있습니다. 하지만 자동차는 21세기의 현대인에게는 생활필수품과 같은 존재이고, 경기에 영향을 받지 않는 경ㆍ소형차와 국가의 정책적인 지원으로 꾸준한 성장가능성을 보여주는 산업입니다.

④ 국내외 시장여건
자동차산업은 거대한 자본이 투입되는 장치산업으로 각국마다 소수업체 위주의 과점체제를 구축하고 있으며, 일정규모의 양산설비를 구축하는데 막대한 비용이 투입되며 자동차 부품업체는 완성차업체와 생산에 밀접한 관계를 유지함에 따라 완성한 자동차 생산에 따라 큰 영향을 받고 있습니다.

따라서 기술개발능력, 품질, 납기, 가격 등의 측면에서 완성차 메이커의 요구수준을충족시키면서 완성차 메이커와 긴밀한 유대관계를 형성, 유지 발전시킬 수 있는 능력이 사업안정에 있어 중요한 부분입니다. 또한 제품력, 생산성, 비용경쟁력을 들 수 있습니다. 이 요소는 시장경쟁력을 강화하고 비용절감 및 수익성을 확보하는 결정적인 영향을 미치는 변수입니다. 당사는 생산성향상, 기술력 향상에 주력하고 있으며 품질면에서도 국제 경쟁력 향상에 최선을 다하겠습니다.

자동차부품부문의 워터펌프 및 기타 자동차부품은 전량 한국GM에 납품되며, 일부 차종에 당사의 제품이 적용되고 있습니다. 또한, 산업용 워터펌프를 두산인프라코어에 납품하고 있습니다.

⑤ 자원조달상의 특성
자동차 사업부문의 주요 원재료인 알루미늄은 국내업체를 통하여 수급이 원할하지만 환율변동과 시세변동에 따라 당사 수익성에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 기타 베어링류 및 M/SEAL류 역시 원활한 공급이 이루어 지고 있습니다.

다. 조직도

태원물산조직도(20140601)

2.주요 제품
가. 주요제품
당사의 석고부문은 시멘트 원료인 인산정제석고와 기타 건축자재를 생산하며, 자동차부품 제조부문은 자동차 부품인 워터펌프, GearShift 류, 기타자동차부품을 생산하여 판매하고 있습니다. 각 제품별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다.

제52기 반기 (단위 : 백만원)

사업부문	구체적용도	매출액	비율
울산공장 석고부문	인산정제석고	2,554	14.7%
울산공장 석고부문	기타건축자재	2,393	13.7%
인천공장 자동차부품	워터펌프	4,819	27.6%
	GearShift 류	5,009	28.7%
	기타자동차부품	2,661	15.3%

나. 주요제품의 가격변동 추이

(단위 : 원)

품 목	제52기 반기	제51기	제50기
인산정제석고(톤)	30,932	30,003	29,998
기타건축자재(톤)	71,299	69,112	69,540
워터펌프(EA)	12,540	12,240	11,494
GearShift 류	21,850	21,656	20,039

① 산출기준
각 연도별 단위당 제품가격은 각 제품의 매출액 총액을 총매출수량으로 나누어 산출하였습니다.

② 주요 가격변동원인
각 연도별 가격변동원인은 기존 생산제품의 단가인상(인하), 신제품 출시 및 연도· 부품별 매출수량의 차이에 따른 가중평균 계산방식에 의한 것입니다.

3. 주요 원재료에 관한 사항
가.석고 부문
석고제품의 주원료인 원료석고는 동부팜한농의 비료생산공정에서 발생되는 부산물로서 당사는 울산공장과 근접한 동부팜한농에 많은 양이 있으므로 조달이 원활하며, 소성용 정제유 외(신흥에너텍 外) 및 소석회(진성퍼렉스)는 공급처의 원료확보의 어려움에 따라 당사에 공급되는 양이 일정치 않아 수급에 어려움이 있습니다. 또한, 지속적인 유가 상승에 따라 정제유등의 가격이 상승하였으며, 소석회 역시 가격이 상승하여 제조원가 상승에 따른 수익성이 확보에 어려움이 있습니다. 상기의 주원료 매입처와의 특수관계는 없습니다.

나.자동차부품 부문
자동차부품은 수많은 부품들로 이루어지고 있으나 크게 세가지로 분류하면 주요원료인 알루미늄(삼보산업 外)은 국내업체에서 안정적으로 공급받고 있으며, 베어링류(셰플러코리아 외) 및 M/SEAL류(엔이케이주식회사 외) 역시 원활한 공급이 이루어 지고 있습니다. 상기의 주원료 매입처와의 특수관계는 없습니다.

다.주요 원재료 등의 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비율
석고부문	원재료	원료석고	원재료	188	1.6%
		정제유 外	소 성	2,218	19.1%
		소석회 외	원재료	507	4.4%
자동차부품	원재료	알루미늄류	원재료	1,204	10.4%
		베어링류	〃	780	6.7%
		M/SEAL류	〃	634	5.5%
		LEVER 외	〃	6,067	52.3%

라.주요원재료등의 가격변동 추이

(단위:원)

품목	제52기 반기	제51기	제50기
원료석고(톤)	1,385	1,578	2,562
정제유 外(톤)	441,650	389,820	327,754
알루미늄(㎏)	2,375	2,510	2,880
베어링류(EA)	2,600	2,600	2,590
M/SEAL(EA)	1,800	1,800	1,760

4. 생산 및 설비에 관한 사항
가. 생산능력 및 생산실적

사업부문	주요제품	사업소 (단위)	생산능력	생산실적	가동률
석고 부문	인산정제 석고 등	울산 (톤)	134,300	147,396	109.7%
자동차 부 품	워터펌프	인천 (EA)	840,000	324,068	38.5%
자동차 부 품	Gear Shift	인천 (EA)	324,000	207,990	64.1%

- 석고부분의 인산정제석고 등의 생산실적에 관한 내용은 하기의 생산능력 산출근거를 참고하시기 바랍니다.

나. 생산능력 산출근거
① 석고부문
- 석고부문의 일일생산능력은 인산정제석고 기준으로 환산하면 790톤으로 연간가동 일수는 340일 입니다.
- 당사의 석고부문의 인산정제석고와 기타건축자재는 동일 공정에서 제조 되지만 소성공정의 차이 및 각 제품의 생산량 배분에 따라 각 제품의 일일 생산량이 결정됩니다. 따라서 상기의 인산정제석고 등의 생산실적은 인산정제석고 생산량과 기타건축자재의 생산량에 환산계수를 적용하여 산출한 생산량을 합하여 인산정제석고 기준으로 생산실적을 산출하였습니다.

② 자동차 부문
워터펌프는 일일가동 시간 10시간을 기준으로 월 140,000대 생산기준입니다.
Gear Shift는 월 54,000대 생산기준입니다.

다. 생산설비현황
당사는 울산의 석고사업과 인천의 자동차부품 사업을 영위하고 있으며 사업부문별 자산항목은 아래와 같습니다. 차입금 등과 관련하여 담보로 제공된 자산에 관한 사항은 재무제표에 대한 주석을 참고하시길 바랍니다.

[자산항목 : 토지]

(단위 : 천원)

사업소	소유 형태	소재지	구분 (㎡)	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	기말장부가액	비고 (공시지가)
사업소	소유 형태	소재지	구분 (㎡)	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	기말장부가액	비고 (공시지가)
울산	자가	울산	58,944.0	8,725,757	0	0	0	8,725,757	12,614,016
인천	자가	인천	7,071.2	2,757,768	0	0	0	2,757,768	6,250,233
합 계				11,483,525	0	0	0	11,483,525	18,864,249

[자산항목 : 건물]

(단위 : 천원)

사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	기말장부가액	비고
사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	기말장부가액	비고
울산	자가	울산		405,750	0	0	9,932	395,818	-
인천	자가	인천		1,178,362	0	0	17,116	1,161,246	-
합 계				1,584,112	0	0	27,048	1,557,064	-

[자산항목 : 구축물]

(단위 : 천원 )

사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	기말장부가액	비고
사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	기말장부가액	비고
울산	자가	울산		193,535	0	0	4,495	189,040	-
인천	자가	인천		100,495	0	0	4,474	96,021	-
합 계				294,030	0	0	8,969	285,061	-

[자산항목 : 기계장치]

(단위 : 천원)

사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	대체	국고보조금	기말장부가액	비고
사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	대체	국고보조금	기말장부가액	비고
울산	자가	울산		768,342	112,000	0	52,972	0	0	827,370	-
인천	자가	인천		1,142,698	16,500	3,057	66,147	0	(16,500)	1,073,494	-
합 계				1,911,040	128,500	3,057	119,119	0	-16,500	1,900,864	-

[자산항목 : 차량운반구]

(단위 : 천원 )

사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	기말장부가액	비고
사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	기말장부가액	비고
본사	자가	서울		32,205	0	0	2,914	29,291	-
울산	자가	울산		18,356	0	0	2,146	16,210	-
인천	자가	인천		19,610	0	0	4,252	15,358	-
합 계				70,171	0	0	9,312	60,859	-

[자산항목 : 공기구비품]

(단위 : 천원 )

사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	대체	기말장부가액	비고
사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	대체	기말장부가액	비고
본사	자가	서울		2,539	0	0	375	0	2,164	-
울산	자가	울산		23,790	0	0	3,138	0	20,652	-
인천	자가	인천		277,077	0	0	54,078	0	222,999	-
합 계				303,406	0	0	57,591	0	245,815	-

[자산항목 : 건설중인자산]

(단위 : 천원 )

사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	당기증감		당기상각	대체	국고보조금	기말장부가액	비고
사업소	소유 형태	소재지	구분	기초장부 가 액	증가	감소	당기상각	대체	국고보조금	기말장부가액	비고
인천	-	인천	-	471,000	1,332,900	0	0	0	0	1,803,900	-
합 계				471,000	1,332,900	0	0	0	0	1,803,900	-

라. 시설, 설비 등 진행중인 투자

(단위 : 백만원 )

사업부문	구 분	투자기간	투자대상	총투자액	기투자액	향후투자액
자동차 부 품	증 축	2014.04~	건 물	1,000	300	700
자동차 부 품	라인증설	2014.01~	기계장치	1,800	1,378	422
합 계				2,800	1,678	1,122

5.매출에 관한 사항
가.매출 실적

(단위 : 백만원 )

사업 부문	매출 유형	품 목		제52기 반기	제51기	제50기
석고 부문	제품	인산정제석고	수 출	0	0	61
			내 수	2,554	3,846	3,039
			소 계	2,554	3,846	3,100
		기타건축자재	수 출	0	0	0
			내 수	2,393	3,410	3,449
			소 계	2,393	3,410	3,449
자동차부 품 부 문	제품	워 터 펌 프	수 출	2,609	6,584	7,618
			내 수	2,210	9,280	13,251
			소 계	4,819	15,864	20,869
		Gear Shift류	수 출	4,868	9,273	8,013
			내 수	141	615	285
			소 계	5,009	9,888	8,298
		기 타 부 품	수 출	1,624	3,104	6,724
			내 수	1,037	1,940	2,136
			소 계	2,661	5,044	8,860
합 계			수 출	9,101	18,961	22,416
			내 수	8,335	19,091	22,160
			합 계	17,436	38,052	44,576

나. 판매경로 및 주요 매출처

(1) 판매조직

석고사업 부문 : 본사 영업팀, 울산공장 관리팀
자동차부품부문 : 인천기계공장 영업팀

(2)판매경로
석고사업부문의 인산정제석고는 시멘트 원료로서 국내시멘트사의 지역별 시멘트 공장으로 판매되며 건축자재 역시 각 건축자재 생산사로 판매됩니다.
자동차부품사업은 자동차부품을 생산하여 한국GM 및 부품수입업체로 판매됩니다.
산업용워터펌프는 두산인프라코어로 판매됩니다.

*인산정제석고 : 당사 ⇒ 시멘트사의 제조공장까지
*건축자재 외 : 당사 ⇒ 건축자재 생산사의 제조공장까지

*워터펌프 외 : 당사 ⇒ 한국GM, S&T 모티브, 두산인프라코어 등

(3) 판매전략

가.석고부문 - 건재용 제품 다양화 및 판로확대
나.자동차부품 - 수출시장확대

6.시장위험과 위험관리
(1) 금융위험요소
당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험 및 유동성 위험 등과 같은 다양한 금융 위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리는 당사의 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 금융위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다.

(2) 가격위험
당사는 재무상태표 상 매도가능금융자산으로 분류되는 당사 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다. 당사는 지분증권에 대한 별도의 투자정책을 보유하고 있지 않습니다.

보고기간 종료일 현재 당사의 시장성있는 지분상품은 매도가능금융자산으로 분류되어 공정가치의 변동이 자본으로 반영되고 있으므로, 지분상품의 가격 변동이 당사의 손익에 미치는 효과는 없습니다. 매도가능금융자산이 주가가 10% 상승하거나 하락하는 경우, 총포괄손익은 76,186천원(법인세효과 감안 후)이 증가하거나 감소할 수 있습니다.

(3) 외환위험

당사의 외환위험은 주로 인식된 자산과 부채의 환율변동과 관련하여 발생하고 있습니다. 당사의 영업거래 상 외환위험에 대한 회피가 필요하다고 판단되는 경우 통화선도 거래 등을 통해 외환위험을 관리하고 있으며, 당기말 현재 외환위험이 크지 않아 별도의 위험관리를 하지 않고 있습니다. 외환위험은 미래예상거래 및 인식된 자산.부채가 기능통화 외의 통화로 표시될 때 발생하고 있습니다. 당기말 현재 당사가 보유하고 있는 화폐성 외화자산은 31,903천원 입니다.

(4) 신용위험
신용위험은 전사적 차원에서 관리되고 있습니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐만 아니라 현금및현금성자산, 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다. 은행 및 금융기관의 경우, 독립적인 신용등급기관으로부터의 신용등급이 우량한 경우에 한하여 거래를 하고 있습니다. 일반거래처의 경우 고객의 재무상태, 영업활동, 판매상황 등 기타 요소들을 고려하여 신용을 평가하게 됩니다.

당반기 및 전기말 현재 당사가 보유하고 있는 금융자산의 신용위험에 대한 최대노출금액은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	재무상태표	당반기		전 기
구 분	재무상태표	장부금액	최대노출금액	장부금액	최대노출금액
현금및현금성자산	현금및현금성자산	1,971,485	1,971,485	2,239,629	2,239,629
단기금융상품	단기금융상품	12,949,812	12,949,812	12,476,373	12,476,373
당기손익인식금융자산	유동당기손익인식금융자산	0	0	39,200	39,200
대여금 및 수취채권	매출채권및기타유동채권	7,398,505	7,398,505	8,185,131	8,185,131
장기금융상품	장기금융상품	5,000	5,000	5,000	5,000
매도가능금융자산	비유동매도가능금융자산	976,748	976,748	801,408	801,408
합 계		23,301,550	23,301,550	23,746,741	23,746,741

(5) 유동성 위험
유동성 위험 관리는 충분한 현금 및 시장성 있는 유가증권의 유지, 적절하게 약정된 신용한도금액으로부터의 자금 여력 및 시장포지션을 결제할 수 있는 능력 등을 포함하고 있습니다. 활발한 영업활동을 통해 당사 자금팀은 신용한도 내에서 자금여력을 탄력적으로 유지하고 있습니다.

(6) 자본 위험 관리

회사의 자본관리 목적은 건전한 자본구조를 유지하는 데 있습니다. 회사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 공시된 숫자로 계산합니다.

당반기 및 전기말 현재 회사의 부채비율은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	당반기	전 기
부 채	12,388,060	11,499,336
자 본	31,020,658	30,917,334
부채비율	39.9%	37.1%

당사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다.

(7) 현금흐름 및 공정가치 이자율 위험
당반기 및 전기말 현재 당사가 보유하고 있는 이자부 금융상품의 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

구 분	당반기	전 기
고정이자율
금융자산	12,954,812	12,481,373
금융부채	-	-
합 계	12,954,812	12,481,373
변동이자율
금융자산	0	-
금융부채	1,677,900	-
합 계	1,677,900	0

당사는 고정이자율 금융상품(단, 장기금융상품 및 단기차입금)을 당기손익인식금융상품으로 처리하지 않으며, 이자율 스왑 등 공정가치위험회피회계의 위험회피수단으로 지정하지 않았으므로 이자율의 변동은 손익에 영향을 주지 않습니다.

(8) 유동성 위험
유동성 위험 관리는 충분한 현금 및 시장성 있는 유가증권의 유지, 적절하게 약정된 신용한도금액으로부터의 자금 여력 및 시장포지션을 결제할 수 있는 능력 등을 포함하고 있습니다. 활발한 영업활동을 통해 당사 자금팀은 신용한도 내에서 자금여력을 탄력적으로 유지하고 있습니다.

(단위 : 천원)

구 분	장부금액	계약상 현금흐름	6개월이내	6~12개월	1년초과
비파생금융자산
현금및현금성자산	1,971,485	1,971,485	1,971,485	-	-
단기금융상품	12,949,812	12,949,812	12,949,812	-	-
당기손익인식금융자산	-	-	-	-	-
합 계	14,921,297	14,921,297	14,921,297	0	0
비파생금융부채
단기차입금	-	-	-	-	-
장기차입금	1,677,900	1,677,900	-	-	1,677,900
합 계	1,677,900	1,677,900	0	0	1,677,900

7.파생상품거래 현황
- 공시서류 작성기준일 현재 당사가 소유한 파생상품 및 그 계약에 관한 사항이 없으며, 파생상품 계약으로 인한 이익 및 손실상황 역시 특기사항 없습니다.

8.연구개발활동
(1) 연구개발 담당조직

울산공장 생산환경팀은 안정적인 품위유지와 친환경적인 다양한 석고응용제품 개발을 위한 연구개발활동을 담당하고 있는 조직으로서 총 4명의 전문인력을 구성하고있습니다.
인천공장 기술연구소는 자동차부품전문 회사로서의 대외적인 신뢰도 제고 및 원천기술확보를 위한 연구개발활동을 담당하고 있는 조직으로 총 7명의 전문인력을 구성하고 있습니다.

(2) 연구개발비용

(단위 : 천원)

과 목	제52기 반기	제51기	제50기	비 고
연구개발비용 계	152,056	279,894	255,575
연구개발비 / 매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.8%	0.7%	0.5%

(3) 연구개발실적
울산공장 환경품질팀은 외부위탁 및 자체개발 인력으로 바닥충격음 방지를 위한 조성물 및 그 시공방법을 특허출원등록 하였습니다. 또한, 특허등록제품으로서 기존 설비를 이용한 석고수지몰 탈 지스타를 개발(2006년)하여 판매하고 있습니다.

인천공장 기술연구소는 대성전기공업주식회사(주관기관)과 HEV의 공용전장부품 및 전기 구동 시스템 핵심부품개발에 참여하였습니다.

9.그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
- 당사의 석고사업부문은 제품의 제조공정중 소성과정에서 소성연료인 정제유등을 사용함에 따라, 당사는「저탄소 녹색성장 기본법」및 「온실가스·에너지 관리업체 지정·관리지침」에 의거 산업·발전 부문 관리업체로 지정되었습니다.
- 본 보고서 제출일 현재 당사는 관련법령 및 지침을 준수하고 있으며, 에너지 사용및 이산화탄소 배출량 저감을 위한 노력을 경주하고 있습니다.

KR모터스(000040)	S&T모티브(064960)	S&T중공업(003570)
SG충방(001380)	SJM(123700)	금호에이치티(214330)
기아차(000270)	대우부품(009320)	대우조선해양(042660)
대원강업(000430)	대유에이텍(002880)	대창단조(015230)
덕양산업(024900)	동양피스톤(092780)	동원금속(018500)
두올(016740)	디아이씨(092200)	만도(204320)
모토닉(009680)	부산주공(005030)	삼성공조(006660)
삼성중공업(010140)	삼성중공우(010145)	삼원강재(023000)
상신브레이크(041650)	새론오토모티(075180)	서연이화(200880)
세원정공(021820)	세종공업(033530)	세진중공업(075580)
센트랄모텍(308170)	쌍용차(003620)	에스엘(005850)
영화금속(012280)	유성기업(002920)	인지컨트롤스(023800)
인팩(023810)	지엠비코리아(013870)	지코(010580)
체시스(033250)	케이비아이동(001620)	태양금속(004100)
태양금속우(004105)	태원물산(001420)	평화산업(090080)
평화홀딩스(010770)	한국조선해양(009540)	한국프랜지(010100)
한국항공우주(047810)	한화에어로스(012450)	핸즈코퍼레이(143210)
현대로템(064350)	현대모비스(012330)	현대미포조선(010620)
현대위아(011210)	현대차(005380)	현대차2우B(005387)
현대차3우B(005389)	현대차우(005385)	화승알앤에이(013520)
화신(010690)

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