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기업정보

유니켐 (011330) UNI-CHEM Co.,Ltd.
피혁원단 제조 및 판매업체
거래소 / 음식료, 서비스업
기준 : 전자공시 반기보고서(2014.12)


II. 사업의 내용


1. 사업의 개요


가. 업계의 현황

(1) 산업의 특성

피혁 산업은 원피를 가죽으로 변화시키기 위한 고가의 설비와 기술을 필요로 하는 산업이므로 품질의 차이로 경쟁력이 크게 좌우됩니다.

피혁원단은 의류, 신발, 가방 및 핸드백, 지갑, 벨트 등의 생활용품은 물론 자동차 및 가구내장재에 이르기까지 매우 다양한 고급소재로 활용되고 있으며, 또한 제품별, 용도별, 소비자성향별로 각각 특성이 다른 수천종의 피혁원단이 중소기업을 중심으로 다품종 소량 주문 방식으로 생산되고 있는 것이 세계적인 추세입니다. 특히, 피혁 가공업은 의류, 신발, 기타 혁제품의 품질을 결정하는 핵심소재 산업인 동시에 원피가공 제품의 대부분을 수출하고 있는 수출주도 산업입니다. 다만, 원자재인 원피의 대부분을 수입에 의존하고 있으므로, 국제 원피가격과 환율 변동의 영향을 많이 받는 산업입니다.

(2) 국내외 시장여건

우리나라의 피혁 산업은 우피원단 생산이 주류를 이루고 있으며, 가공기술이 선진국 수준에 달하고 있는 등 경쟁력을 확보하고 있습니다. 특히, 자동차용 및 가구용으로 활용되는 시트류 등을 생산하여 경쟁력을 키워가고 있습니다. 다만, 원자재인 원피의 경우 미국 등지로부터 고가원피의 수입의존도가 높은 실정이므로, 원가 절감을 통해 경쟁력을 높이기 위하여 원자재 수입선의 다변화와 기술 개발을 통한 신제품의 개발에 노력하고 있습니다.

현재 우리나라 피혁원단의 세계시장에서의 품질 수준은 중고가 수준이라고 할 수 있으며, 고가 피혁원단은 주로 이태리, 프랑스 등 유럽국가에서 생산되고 있고 일반 MC(핸드백, 신발 등)용 중저가 원단은 중국 및 동남아국가에서 생산되고 있습니다. 국내에서 생산된 피혁원단은 주로 중국과 동남아국가 등으로 수출되어 가방, 핸드백, 신발, 의류 등의 최종 생산공정을 거쳐 미국과 유럽 등지로 판매되고 있습니다.

국내 제혁업체는 중저가 원단인 일반 핸드백 및 신발용 원단에서 고가 원단의 개발을 통하여 고부가가치 및 기능성 원단인 자동차시트용 원단으로 생산품목을 전환하고 있는 추세입니다.

한편, 국내 피혁 산업은 시설의 노후화, 자동화시설의 미흡 및 공해업종으로 인한 인력난 등으로 생산기반이 취약하여 생산성의 저하와 함께 많은 업체들이 대도시 주변에 산재하고 있어 환경오염을 유발하는 등 여러가지 문제점을 내포하고 있으며, 정부에서도 폐수처리 문제와 구제역 등 전염병에 대한 규제를 하고 있는 상황입니다.

나. 회사의 현황


(1) 영업 개황

당사는 핸드백 및 신발용 원단의 경우 고가브랜드의 우량 거래처를 통한 매출 증가에 전력을 다하고 있습니다. 한편, 자동차 업황의 호전으로 인하여 자동차시트용 원단의 매출비중이 크게 증가되고 있는 상황으로, 현재 당사는 현대자동차, 기아자동차 및 르노삼성자동차에 납품을 하고 있으며 이러한 자동차시트용 원단 매출은 꾸준히 증가할 것으로 예상됩니다.

① 핸드백용 원단 : 세계 핸드백 물량의 약 60%가 동남아소재 핸드백 제조업체에 의하여 공급되고 있으며, 이에 따른 가죽원단은 중고가 위주로 수요가 이루어지고 있습니다. 즉, 양질의 품질을 기본으로 경쟁력 있는 가격 제시가 수주 확보의 관건이며, 당사는 중고가의 고부가가치 원단 개발을 완료하여 유명브랜드인 Coach 등에 공급하고 있습니다.

② 신발용 원단 : 국내 일반적인 가죽원단 제조업체 생산품의 대부분인 신발용 원단은 대만 및 중국 시장으로 수출되고 있으며, 동 원단의 수주상 특성은 수량이 많으며 장기적으로 진행되는 특성을 가지고 있습니다. 당사는 여성용 신발 위주의 중고가 원단인 얇은 피혁을 주 생산품목으로 선정하여, 원가 절감 및 생산성 향상을 위하여 다량의 장기적인 수주를 영업전략으로 하고 있습니다.

③ 자동차시트용 원단 : 기능성 원단으로 자동차시트용 및 핸들커버용으로 구분되며, 제품 개발 및 신규 수주에 장기적인 시간과 대규모 투자가 요구되고 있습니다. 국내 자동차 제조업체의 내수 및 수출 물량에 따라 당사의 공급물량이 결정되고 있으며, 당사는 현대자동차, 기아자동차 및 르노삼성자동차에 원단을 공급하고 있습니다.


국내 피혁 산업은 그 특성상 대부분의 원자재를 해외에서 수입하고 있으므로, 국제 원피가격 동향에 따라 수익성이 크게 좌우되며 원자재 가격이 손익에 지대한 영향을 미치고 있습니다. 당사도 원자재의 원활한 확보 및 원피가격 상승에 따른 영향을 최소화하기 위하여 매입처를 다변화하고자 노력하고 있습니다. 또한, 중국 내 제혁업체들의 계속적인 증가와 원단의 품질을 높이려는 노력이 증가하고 있어 지금까지 유지해 온 기술력의 비교우위를 지속시키기 위한 고부가가치 제품의 생산능력이 당사를 포함한 국내 제혁업체들의 중점과제로 떠오르고 있습니다.

(2) 시장점유율 추이
                                                                                                                         <단위 : 억원>

구분 2014년 6월말 2013년 2012년
조광피혁 996 1,897 1,960
삼양통상 964 1,664 1,580
유니켐 184 868 994
신우 48 301 504

(*) 금융위(금감원) 전자공시시스템에 공시된 업체별 전체 매출액을 기준으로 표시하였습니다.

(3) 신규사업 등의 내용 및 전망
해당사항이 없습니다.

(5) 조직도


이미지: 조직도

조직도


2. 주요 제품 및 원재료 등


가. 주요 제품 등의 현황

(단위 : 백만원, %)
사업부문 품   목 구체적용도 주요상표등 매출유형 매출액 비율
제조업 피혁 핸드백,가방,신발, 카시트외 - 제품 4,158 97.72
SPLIT - -
상품 97 2.28
합계 4,255 100.00


나. 주요 제품 등의 가격변동추이

(단위 : 원)
품 목 제 40기 반기 제 39 기 제 40 기
피혁원단(SF) 2,635 2,589 2,769


(1) 산출기준

가중평균가격 : ( 매출액 / 매출 수량)


(2) 주요 가격변동원인

일반혁의 경우 주요거래처의 영업상황에 따라서 크게 좌우 되는 관계로 거래처 다변화를 통하여 적정단가를 유지하기 위하여 노력중이며 시트혁은 연중 단가적용이 되고 있습니다.


다. 주요 원재료 등의 현황

(단위 :백만원)
사업부문 매입유형 품   목 구체적용도 매입액(비율) 비   고
제조(피혁) 원재료 원피 피혁원단생산용 4,476(86.42%) -


라. 주요 원재료 등의 가격변동추이


원피의 전량을 수입에 의존하기 때문에 계절적요인과 환율변동 그리고 주요 소사육국의 도살수등에 의해서 영향을 받고 있습니다.


3. 생산 및 설비에 관한 사항


가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거


(1) 생산능력

(단위 : 천SF)
사업부문 품 목 사업소 제 40 기 반기 제 39 기 제 38 기
제조(피혁) 피혁원단(SF) 안산공장 12,672 12,672 36,960
합 계 12,672 12,672 36,960


(2) 생산능력의 산출근거

(가) 산출방법 등

① 산출기준

    일일생산능력 : 2,000매

② 산출방법

            피혁원단 : 2,000매 x 22일x 6개월x 48SF  = 12,672,000SF


(나) 평균가동시간

일평균 가동시간 : 8시간


나. 생산실적 및 가동률

(1) 생산실적

(단위 : 천SF)
사업부문 품 목 사업소 제 40기 반기 제 39 기 제 38 기
제조 피혁원단(SF) 안산공장 2,100 6,605 27,055
합 계 2,100 6,605 27,055


(2) 당해 사업연도의 가동률

(단위 : 시간)
사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률
피혁 제조 1,056 175 16.6%
합 계 1,056 175 16.6%

※생산가동율 : 생산량 ÷생산능력


다. 생산설비의 현황 등

(1) 생산설비의 현황

                                                                                                       (단위:천원)

구       분 토지 건물 구축물 기계장치 금융리스자산 차량운반구 기타의
유형자산
합     계
기초금액 19,624,099 4,873,405 568,477 1,780,004 - 35,722 539,094 27,420,801
취득액 - - - 7,000 - - 19,172 26,172
승계 - - - - 227,882 - - 227,882
처분(주1) (1,769,300) (1,484,596) - (24,661) - - - (3,278,557)
감가상각비 - (133,715) (53,991) (261,003) (4,748) (4,970) (97,862) (556,289)
반기말금액 17,854,799 3,255,094 514,486 1,501,340 223,134 30,752 460,404 23,840,009

당반기 중 유형자산의 주요 감소 원인은 토지 및 건물을 매각함에 따라 3,254백만원 감소하였기 때문입니다.

(2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등

해당사항없음

4. 매출에 관한 사항


가. 매출실적

(단위 : 백만원)
사업부문 매출유형 품 목 제 40기 반기 제 39기 제 38기
제 조
(피혁)
제 품 피혁 수 출 5 7,103 40,959
내 수 4,153 11,299 41,200
합 계 4,158 18,402 82,159
상품 상품 약품
(피혁)
수출 - - 197
내수 97 20 4,406
합계 97 20 4,603


나. 판매경로 및 판매방법 등


(1) 판매조직


                          [ 대 표 이 사 ]
                                  │
                           [ 사      장 ]
                                  │
    -.  해외영업팀    -. 국내영업팀    -. 시트영업팀


(2) 판매경로

  ① 직수출(DIRECT)
  ② LOCAL수출(완제품,C/SEAT )
  ③ 내수 (C/SEAT포함)

(3) 판매방법 및 조건

  ① 직수출(DIRECT) : MASTER L/C or T/T 결재
  ② LOCAL수출 :  LOCAL L/C, 구매승인서 포함결재
  ③ 내수 (C/SEAT포함) : 현금 결재65%, 어음 35%판매


(4) 판매전략

  ① 직수출(DIRECT) : Brand Buyer위주의 중고가
                               제품을  연간 Program Order창출영업
  ② LOCAL수출 :  중국 내수 시장을 Target으로 한 중가 제품의 대량 Order수주
  ③ 내수 (C/SEAT포함) : 국내 고가 Brand위주 영업 및 국내 자동차 3사용 C/seat        영업


5. 수주상황

   당사 생산제품은 주문형 중간재로 수주상황이 유동적이므로 수주상황은 생략 함.


6. 파생상품 등에 관한 사항


가. 파생상품계약 체결 현황

해당사항없음


나. 리스크 관리에 관한 사항

해당사항 없음.


7. 경영상의 주요계약 등

해당사항없음

8. 연구개발활동


가. 연구개발활동의 개요


(1) 연구개발 담당조직

 - 원단사업부문 및 시트사업부문내에 연구개발팀을 운영하고 있으며 고부가가치 제품 및 환경친화적인 제품개발에 주력하고 있습니다.


(2) 연구개발비용

(단위 : 천원)
과       목 제40기 반기 제39기 제38기 비 고
원  재  료  비 - 14,423 65,528 -
인    건    비 28,971 11,319 286,646 -
감 가 상 각 비 1,312 1,313 7,105 -
위 탁 용 역 비 - - - -
기            타 18,106 121,094 74,627 -
연구개발비용 계 48,389 148,149 433,956 -
회계처리 판매비와 관리비 48,389 148,149 433,956 -
제조경비 - - - -
개발비(무형자산) - - - -
연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]
1.14% 0.80 0.50% -


나. 연구개발 실적                                                                                      

<일반혁 부문>                                                                               <단위 : mm>

제품 특징 Thickness
Helio VegetableE Shrunken 가죽으로 vintage한 느낌을 잘 살린제품 1.6 ~ 1.8
ZEPHYR EMBO TYPE의 가죽으로 EMBO성형후 TIPPING 가공을곁들여 TWO TONE EFFECT가 나는 고급스러운 가죽입니다. EMBO가공으로 인하여, 저등급을 활용할 수 있는 장점이 있으며, EMBO PATTON 역시 HAND BAG, SHOE관계없이 광범위하게 사용 할 수 있는 제품입니다. 1.4 ~ 1.6
BURNISHED
BBG
일반적인 BBG TYPE에서 BURNING WAX를 도장처리하여, BURNING 효과를 낸 제품. 조금 OLD한 느낌은 있으나, BURNISH 효과를 낸 후에는 SHINY한 광택을 맛 볼수있는 ANTIQUE한 가죽입니다. 1.4 ~ 1.6


< 카시트 부문>
1. 차종개발

프로젝트명 차량명 거래선 예상생산량(SF/월) 양산시점 비고
JF(TF후속) K5 기아자동차 600,000SF 2015.04 기준 마스터 확정
GLOBAL-D
(SM5 후속)
- 르노삼성자동차 400,000SF 2016.01 오더 확정
HZG
(QM5 후속)
- 르노삼성자동차 200,000SF 2016.05 오더 확정


2. 기술개발

구분 특징 비고
특허 출원 입체 문양이 형성된 천연 가죽 원단   및 그 제조방법 출원번호: 10-2013-0012462
천연가죽 오염
방지 원단 개발
화이트 칼라의 가죽 시트에 오염이 방지되고 쉽게 제거되는 가죽 개발 현대 기아자동차와 협업으로
진행중
가죽무게 감소
원단 개발
발포 폴리머를 사용하여 가죽무게를 20%감소 시키고 자동차 CO2배출 감소 및
연비 상승 효과
현대 기아자동차와 협업으로
진행중




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