기업정보

동원금속 (018500) Dongwon Metal Co.,Ltd.
자동차 차체용 부품 및 강관 제조업체
거래소 / 운수장비
기준 : 전자공시 분기보고서(2014.12)


II. 사업의 내용


1. 사업의 개요

가. 업계의 현황
(1) 산업의 특성
자동차 부품산업은 완성차 업체 및 시장 경기에 직접적으로 영향을 받고 있으며, 수주 및 주요 매출에 대한 완성차업체의 의존도가 높은 편입니다. 특히 시장 경기변동에 영향을 많이 받는 산업으로 환율, 경제성장율 등에 따라 매출에 미치는 영향이 매우 큽니다. 관련부품업계는 원가절감, 생산성 향상, 신기술 개발, 신규시장개척 등 업계 전체가 경쟁력 확보를 위한 노력으로 독자 생존력 강화를 하고 있습니다. 해외부품업계의 자본의 참여와 직수출의 활성화로 다원화되어 가는 추세를 이루고 있으며, 완성차업계는 한층 강화된 품질과 A/S를 영업기반으로 수출시장에서 시장점유율을 확대하기 위해 적극적으로 노력함에 자동차 부품업계도 완성차와 함께 해외 직접 투자를 확대함으로 외형적 성장을 키워가고 있습니다.

(2) 산업의 성장성

자동차산업은 생산액, 고용, 수출 등 국민경제에 큰 비중을 차지하고 있어, 그 나라의 경제발전이나 경기순환에 지대한 영향력을 행사하며 한 나라의 산업에 기간역할을 하고 있습니다. 따라서 국가는 공업발전과 경제성장 및 고용확대를 위하여 자동차산업을 국가적 전략산업, 기간산업, 선도산업으로 중점적으로 육성하고 있습니다.

(3) 국내외 시장여건
세계 자동차시장은 경기침체로 인한 감소세에서 벗어나 회복세로 전환되었으며 회복 속도 역시 과거 대비 빠른 양상을 보였습니다. 이러한 추세는 앞으로도 이어져 꾸준한 실적 호조세를 지속하며 본격적인 성장 국면에 진입할 것으로 보입니다. 이에세계 자동차 판매는 7천만 대를 넘어 사상 최대의 증가폭을 기록할 것으로 보입니다.

나. 회사의 현황
(1) 영업의 개황

당사는 국내 최대의 자동차 생산업체인 현대·기아자동차 및 한국지엠과 회사의 창립 초기부터 현재에 이르기까지 자동차 설계 단계부터 개발, 생산, A/S에 이르기까지 유기적인 협조체제로 참여하고 있습니다. 또한 동사는 모기업인 현대·기아자동차, 한국지엠의 년생산계획에 발맞추어 동사의 주제품인  DOOR FRAME, CHANNEL, IMPACT BEAM, BUMPER BEAM, COWL CROSS MEMBER 등의 차종별 제품 생산체제를 갖추기 위해 매년 50억원 이상의 투자를 하고 있습니다. 그리고 50PPM을통한 제품의 품질 및 기술 경쟁력의 기반을 확고히 다졌으며 ISO / TS16949 인증획득으로 고객으로부터 제품품질의 우수성을 인정받고 있습니다.

(2) 시장점유율

당사는 창업초기부터 자동차부품 분야에서의 핵심적인 기술력을 바탕으로 자동차 DOOR FRAME 류를 생산하여 높은 시장점유율을 차지하고 있으며, CHANNEL, IMPACT BEAM, BUMPER BEAM, COWL CROSS MEMBER 등 자동차용 부품 시장에서 지속적인 시장점유율을 높여가고 있습니다.

(3) 시장의 특성

당사는 신차종 부품개발을 위한 지속적인 설비투자와 노후화된 시설의 보수 개체 및 공장자동화를 통한 생산효율화와 3정 5S를 통한 생산현장내의 철저한 LOSS 제거 및 공장작업 환경 개선에 전력을 기울이고 있습니다. 아산공장 설립에 따라 당사는 안정적인 판로 확보와 납품소요시간의 단축, 물류비용 감소등을 통한 경쟁력 확보와 아울러 부품생산능력을 감안한 전용공장이 설립됨으로써 제품의 설계에서부터 생산에 이르는 일련의 과정에 대한 KNOW-HOW를 축적하여 우수한 제품으로서 시장점유율 및 시장지위는 더욱 확고해 질 것으로 전망되며 당사의 꾸준한 연구개발 성과와철저한 원가절감을 통한 수익구조 개선, 계속적인 매출신장을 고려해 볼 때 동사는 자동차부품업계의 선두주자로서 발돋움할 것으로 확신합니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

당사는 자동차의 안전성 강화와 경량화를 통한 연비 향상을 위하여 연구개발활동을 강화하여 초고장력강을 이용한 롤포밍기술로 DOOR FRAME, CHANNEL, IMPACT BEAM, BUMPER BEAM, COWL CROSS MEMBER 제품등을 개발하여 국내외 완성차 업체에 공급하고 있습니다. 자동차부품의 생산에 롤포밍 기술의 적용은 가격 및 품질 경쟁력에서 탁월한 우위를 점하고 있어 점점 확대 되어 가고 있으며, 또한 원소재의 경쟁력은 자동차 경쟁력의 관건이므로 고장력강 활용을 위한 기술과 제품 수요는 급격히 증가 할 것으로 전망하고 있습니다.

(5) 조직도

이미지: 동원금속주식회사와 종속회사의 조직도

동원금속주식회사와 종속회사의 조직도


2. 주요제품, 서비스등


가. 주요 제품 등의 현황

(단위 : 천원, %)
매출유형 사업부문 품목 구체적용도 주요상표등 매출액 비율
 제품 자동차부품 DOOR FRAME 외 자동차부품 현대,기아,한국지엠,쌍용 등 273,606,799 89.1
강관 산업용 강관 외 건설,부품용 시판 29,311,806 9.5
소      계 302,918,605 98.7
 상품 자동차부품 DOOR FRAME 외 자동차부품 현대,기아,한국지엠,쌍용 등 102,108 0.01
강관 산업용 강관 외 건설,부품용 시판 2,414,224 0.8
소      계 2,516,332 0.8
 기타 자동차부품 DOOR FRAME 외 자동차부품 현대,기아,한국지엠,쌍용 등 736,186 0.2
강관 산업용 강관 외 건설,부품용 시판 817,754 0.3
소      계 1,553,940 0.5
합      계 306,988,877 100.0


나. 주요 제품 등의 가격변동추이

(단위 :원/대당 )
사업부분문 품 목 제 30기 3분기 제 29기 연간 제 28기 연간


자동차부품
DOOR FRAME           47,704           46,616           39,236
BUMPER BEAM            9,964           10,495           10,482
CHANNEL            3,744            3,604            2,730
COWL CROSS MEMBER 40,450 40,500 41,000
강관 PIPE 1,138 1,275 1,341


다. 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 천원)

사업부분문 매입유형 품목 구체적용도 매입액 비고
자동차부품 상품 BRACKET외 자동차부품 1,985,625 디어포스 외
원재료 코일등 제품제조 105,310,576 현대자동차 외
구입부분품 자동차부품외 제품제조 87,577,132 효령 외
부재료 NUT외 제품제조 3,313,199 한국지엠 외
강관 원재료 코일등 파이프제조 22,463,451 포스코 외
상품 PIPE 파이프 2,375,403 삼양강업 외
합      계      223,025,386  -


라. 주요 원재료 등의 가격변동추이

(단위 :원/KG당 )
사업부문 품 목 제 30기 3분기 제 29기 연간 제 28기 연간
자동차부품 아연도 코일 1,285 1,285 1,285
AUTO BEAM 1,696 1,755 1,752
스텐레스 강관 23,000 23,000 23,000
알루미늄 코일 800 800 800
스텐레스 냉연코일 4,161 4,161 4,161
강관 열연코일 819 855 942
냉연코일 918 953 976
스텐레스 코일 1,889 1,965 2,051

- 산출기준 : 원재료 재질별 단가

- 주요 가격변동원인
자동차부품 사업부 :  주요 원자재(COIL)은  현대.기아자동차와 한국지엠으로 부터 일괄 공급받고 있어 안정적인 구입가격을 유지하고 있으나, 국내공급업체의 공급물량 및 운송단가변경에 의하여 영향을 받을 수 있음.


강관 사업부 :  주요 원자재는 포스코에서 90%이상 공급받고 있어 안정적인 구입가격을 유지하고 있으나, 국내공급업체의 공급물량 및 운송단가변경에 의하여 영향을 받을 수 있음.

3. 생산 및 설비

가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거

(1) 생산능력

(단위 : 백만원 )
사업부문 품 목 사업장 제 30기 3분기 제 29기 연간 제 28기 연간
자동차부품 DOOR FRAME 경산공장 외 187,500 250,000 250,000
IMPACT BEAM 경산공장 외 22,500 30,000 30,000
BUMPER BEAM 경산공장 외 18,750 25,000 25,000
COWL CROSS MEMBER 경산공장 외 63,750 85,000 85,000
소 계 292,500 390,000 390,000
강관 PIPE 외 대구공장 45,000 60,000 60,000
소 계 45,000 60,000 60,000
합 계 337,500 450,000 450,000


(2) 생산능력의 산출근거

가) 산출방법 등

① 산출기준 : 작업시간 9.5시간 기준

② 산출방법 : 일일CAPA*근무일수=월간능력(대)*9개월=년간생산CAPA

나) 평균가동시간 : 평균근무일수( 177일)*평균인원( 2,084명 )*작업시간(9.5HR)


나. 생산실적 및 가동률

(1) 생산실적

(단위 : 백만원)
사업부문 품 목 사업소 제 30기 3분기 제 29기 연간 제 28기 연간
자동차부품 DOOR FRAME 경산공장 외 160,872 216,652 217,055
IMPACT BEAM 경산공장 외 18,459 24,612 24,459
BUMPER BEAM 경산공장 외 26,817 35,756 36,956
COWL CROSS MEMBER 경산공장 외 71,019 94,691 89,889
소 계 277,167 371,711 368,359
강관 PIPE 외 대구공장 29,822 47,945 53,007
소 계 29,822 47,945 53,007
합 계 306,989 419,656 421,366


(2) 당해 사업년도의 가동률

(단위 : HR )
사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률
자동차부품 10,375,710 10,297,500 99%
강관 25,920 25,459 98%
합 계 10,401,630 10,322,959 99%


다. 생산설비의 현황 등
(1) 생산설비의 현황

                                                                                                    (단위 : 천원 )

구분 사업부문 소유
형태
사업소 기      초
장부가액
당기 증감 3분기
상   각
기타 기말
장부가액
증가 감소
토지 자동차부품 자가보유 경산,아산,김해,영천,군산,미국,유럽,브라질 20,910,609                - (35,100) - (292,182)    20,583,327
강관 대구   11,038,92          11,038,920
합  계 31,949,529                - (35,100) - (292,182) 31,622,247
건물 자동차부품 자가보유 경산,아산,김해,영천,군산,미국,유럽,브라질 38,718,463   11,831,130 (69,806) (1,890,591) (551,812) 48,037,384
강관 대구 1,205,860     (33,054)   1,172,806
합  계 39,924,323   11,831,13 (69,806) (1,923,645) (551,812) 49,210,190
구축물 자동차부품 자가보유 경산,아산,김해,영천,군산,미국,유럽,브라질  1,361,651  58,300 - (90,494) -  1,329,457
강관 대구 36,100     (3,139)     32,961
합  계 1,397,751 58,300   (93,633)   1,362,418
기계장치 자동차부품 자가보유 경산,아산,김해,영천,군산,미국,유럽,브라질 83,724,304 2,567,363 (252,014) (14,421,417) (1,109,903) 90,508,333
강관 대구 388,482  76,200   (77,972)     386,710
합  계 84,112,786 22,643,563 (252,014) (14,499,389) (1,109,903)  90,895,043
차량운반구 자동차부품 자가보유 경산,아산,김해,영천,군산,미국,유럽,브라질  305,027 153,137 (12,135) (80,067) (12,997) 352,965
강관 대구  208,731     (86,640)   122,091
합  계   513,758 153,137 (12,135) (166,707) (12,997)  475,056
기타유형자산 자동차부품 자가보유 경산,아산,김해,영천,군산,미국,유럽,브라질 9,220,177 2,775,804 (193,703) (2,404,833) (6,113) 9,391,332
강관 대구  36,647         10,030   (10,506)    36,171
합  계 9,256,824 2,785,834 (193,703) (2,415,339) (6,113) 9,427,503


(2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등

(가) 진행중인 투자

(단위 :  백만원)
사업부문 구 분 투자
기간
투자대상자산 투자효과 총투자액 기투자액 향후
투자액
비 고
- - - - - - - - -
합 계 - - - - -


4. 매출에 관한 사항

가. 매출실적

(단위 : 천원 )
사업부문 품목 매출유형 현황    제30기 3분기    제29기  제28기
자동차부품 DOOR FRAME
BUMPER BEAM
IMPACT BEAM
COWL CROSS MEMBER 및
자동차부품 등
제품 수출 120,076,534 153,146,403 108,677,599
내수 153,615,349 219,509,369 261,089,590
합계 273,691,883 372,655,772 369,767,189
상품 수출 145,602 717,005 2,086,316
내수 - - -
합계 145,602 717,005 2,086,316
기타 수출 - 256,778 -
내수 607,608 - 1,131,291
합계 607,608 256,778 1,131,291
합계 수출 120,222,136 154,120,186 110,763,915
내수 154,222,957 219,509,369 259,911,877
합계 274,445,093 373,629,555 372,984,796
강관 산업용 강관
PIPE 외
제품 수출        1,749,568        4,238,652 5,773,409
내수      27,477,154      36,840,450 38,899,384
합계      29,226,722      41,079,102 44,672,793
상품 수출        2,370,730        3,723,512 2,309,004
내수                   -  - -
합계        2,370,730        3,723,512 2,309,004
기타 수출                   -                   -  -
내수          946,332        1,224,680 1,399,442
합계          946,332        1,224,680 1,399,442
합계 수출        4,120,298        7,962,164 8,082,413
내수      28,423,486      38,065,130 42,607,830
합계      32,543,784      46,027,294 48,381,239







합계
제품 수출     121,826,102     157,385,055 114,451,008
내수 181,092,503 256,349,819 299,988,974
합계     302,918,605     413,734,874 414,439,982
상품 수출 2,516,332 4,440,517 4,395,320
내수                   -                   - -
합계        2,516,332        4,440,517 4,395,320
기타 수출                   -          256,778 -
내수 1,553,940 1,224,680 2,530,733
합계        1,553,940        1,481,458 2,530,733
합계 수출 124,342,434 162,082,350 118,846,328
내수 182,646,443 257,574,499 302,519,707
합계     306,988,877     419,656,849 421,366,035








나. 판매경로 및 판매방법 등

(1) 판매조직

구   분 사 업 장 인   원 비   고
동원금속과
연결회사
경산영업팀, 울산,소하리상주원
아산영업팀,군산,부평상주원
대구영업팀
미국 및 유럽, 브라질법인 영업팀
13명
5명
6명
10명
-
34명 -


(2) 판매경로

모업체(현대 기아자동차 및 한국지엠)의 연간 생산계획에 의거 거래처에 주문자상표부착(OEM)방식으로 납품함.
수출물량은 거래처의 MASTER L/C에 의한 LOCAL L/C(또는 구매확인서)수출임.
(3) 판매방법 및 조건

모업체의 생산계획에 의거해 거래처에 납품하며 월간 현금 및 전자채권으로 수령함.
단, 수출물량은 구매확인서 방식에 의거 납품.
(4) 판매전략

지속적인 신제품 개발로 소비자 수요 창출
AFTER SERVICE 및 TECHNICAL SERVICE의 강화
적기 납품을 통한 영업력 강화
소비자 지향운동을 통한 영업력 강화
품목별 적정 재고의 확보

5. 수주상황

완성차 메이커와 년간 및 월간단위의 기본협약에 의한 OEM방식의 납품

6. 시장위험과 위험관리
 당사의 외환관리정책은 미래의 환율변동으로 인한 환리스크의 발생가능성을 예방하는것이 기본원칙이며, 필요시 헤지거래를 통해 환위험을 제거 또는 최소화합니다. 환리스크를 효율적으로 관리하기 위해서 외환시장의 변동성을 실시간으로 주시하고,환리스크를 측정한 후 헤지전략을 수립 및 적용하고 있습니다. 또한 투기 목적의 환거래는 엄격히 금지하고 있습니다.

7. 경영상의 주요계약 등
 당사는 현대.기아자동차,  한국지엠과 부품개발 기본계약에 의거하여 납품이 이루어 지며, 특별문제가 없는한 계약은 연단위로 자동 연장됩니다.


8. 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요

(1) 연구개발 담당조직

구  분 조      직 인  원 비  고
연구 및 개발 연구팀,개발팀,개발관리팀,선행기술팀 44명 동원금속 외 종속회사


(2) 연구개발비용

(단위 : 천원 )
과       목 제 30기 3분기 제 29기 제 28기 비 고
원  재  료  비  151,454 189,271  228,247 -
인    건    비    1,723,446 1,823,373 1,935,239 -
감 가 상 각 비     22,957 35,784     74,667 -
위 탁 용 역 비  -  -  - -
기            타  1,107,995 544,066 629,273 -
연구개발비용 계  3,005,852 2,592,494 2,867,426 -
회계처리 판매비와 관리비   1,107,995 544,066 624,210 -
제조경비  -  -  - -
개발비(무형자산)   1,897,857 2,048,429 2,238,154 -
연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]
0.98% 0.62% 0.68% -






나. 연구개발 실적

연구실적 목   적 주요내용 (용도) 비  고
IMPACT BEAM 신제품개발 자동차의 측면 충격완화 장치 특허권 취득 (국내외)
BUMPER BEAM 신제품개발 차량용 고장력강범퍼 빔 제조 방법 특허권 취득 (국내)
DOOR FRAME 신제품개발

차량용 도어 프레임 벤딩 장치 및벤딩 방법

특허권 취득 (국내)


9. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
기타 특이사항 없음.



2088.86

▲24.02
1.16%

실시간검색

  1. 셀트리온191,500▲
  2. 에이치엘비181,000▲
  3. 삼성전자51,400▲
  4. 필룩스6,850▼
  5. 신라젠14,800▲
  6. 에이치엘비생28,850↑
  7. 셀트리온헬스56,500▲
  8. 국일제지5,830▲
  9. 헬릭스미스94,700▲
  10. 스타플렉스8,150↑