기업정보

인지컨트롤스 (023800) INZI CONTROLS Co.,Ltd.
자동차용 엔진온도제어 부품 등의 제조 및 판매업체
거래소 / 운수장비
기준 : 전자공시 반기보고서(2014.06)


II. 사업의 내용


1. 사업의 개요

가. 사업부문 구분
  당사는 수익을 창출하는 재화와 용역의 성격, 이익 창출단위, 제품 및 제조공정의 특징, 시장 및 판매방법의 특징, 사업부문 구분의 계속성 등을 고려하여 경영의 다각화 실태를 적절히 반영할 수 있도록 자동차부품과 전자부품 및 기타사업부로 세분화 하였습니다.

 당사 및 종속회사 사업부문 현황을 요약하면 아래와 같습니다.

사업부문 회사 주요제품 주요고객
자동차부품 인지컨트롤스(주)
천진인지기차배건유한공사
INZI AUTOMOTIVE(M) SDN.BHD
인지컨트롤스 알라바마
인지컨트롤스 인디아
인지개성
엔진부품
WTC류
SENSOR류
자동화설비등
현대
기아
한국GM
현대모비스
GM Global 등
Audi
전자부품 인지이노렉스(소주)유한공사(*1)
천진태원전자부품유한공사
TFT-LCD 부품
TOP CHASSIS류
BTM CHASSIS류
삼성전자

(*1) 인지이노렉스(소주)유한공사는 옥천전자(소주)유한공사가 당기중 상호변경하였습니다.


나. 사업부문별 현황
(1) 자동차부품 부문
ㄱ. 산업의 특성  

자동차산업은 2만~3만여 개의 각종 부품을 조립하여 자동차로 완성하는 복합적 성격의 대표적인 조립산업으로 다품종 대량생산방식을 특징으로 하는 가장 대표적인 종합기계산업입니다.

자동차산업은 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 전후방 산업 연관 효과가 다른 산업에 비해 매우 큽니다. 자동차와 연관된 산업분야는 기계공업을 비롯하여 전기, 전자, 플라스틱, 석유화학, 섬유, 고무뿐만 아니라 자동차 판매와 운행에 이르기까지 금융과 보험 등 서비스 전반에 걸쳐 밀접한 관계를 맺고 있습니다.

자동차부품산업(D343)은 엔진과 차체의 부분품을 제조하는 산업으로, 용도별로는 OEM, A/S, 수출용 부품으로, 기능별로는 크게 차체 부분품과 샤시로 분류합니다. OEM 부품은 신차제조에 사용되기 위해 완성차 업계에 공급되는 부품을 말하며, A/S 부품은 운행차량의 보수 및 관리를 위해 소요되는 부품, 수출용 부품은 해외 완성차 업체에 대한 직수출 부품 및 해외에서 운행중인 국산차에 대한 A/S 부품을 말합니다.

또한 차체 부분품은 엔진실, 트렁크 등으로 구성되어 엔진 등 내부 부품을 보호하는 역할을 수행하며, 샤시는 차체를 제외한 나머지 부분으로 동력전달장치, 현가장치 등으로 구성됩니다.

완성차 업체와 거래하고 있는 자동차부품 1차 협력업체 수는 900여 개로, 이 중 대기업이 13% 정도이며 중소기업이 87% 정도를 점유하고 있습니다.

ㄴ. 산업의 성장성, 경기변동의 특성
 2014년, 세계 경제는 선진국의 회복세가 확대되면서 중국, 브라질 등 신흥국도 수출경기 회복에 힘입어 경기부진에서 점차 벗어날 전망입니다. 특히 양적완화 축소에도 불구 미국이 글로벌 경제의 회복세를 견인할 것으로 보이며, 유럽도 오랜 경기침체에서 벗어나 회복국면으로 돌아설 것으로 예상됩니다.

신흥국은 美양적완화 축소에 따른 충격이 간헐적으로 나타나면서 경제심리를 위축시킬 것으로 예상되지만 선진국의 경기회복 영향으로 하반기 이후 경기부진에서 점차 벗어날 것으로 보입니다. 2014년의 세계 경제성장률은 기저효과 등으로 올해(2.9%)의 극심한 부진에 비해서는 다소 개선된 3.4%를 기록할 전망입니다. 이에 편승하여, 국내 경제는 대외 여건 개선에 따른 수출경기 호전과 기저효과로 올해(2.8%)보다 나아진 3.5%의 성장률을 나타낼 것으로 보입니다.

당사와 밀접한 관련 있는 완성차 측면에서의 경기는 금융위기 이후 부진했던 일본업체가 경쟁력을 완전히 회복했다는 점이 눈에 띄고 있으며, 일본업체는 중국 조어도 사태, 일본시장 부진 등으로 인해 판매는 다소 부진했지만 엔저와 내부 혁신에 힘입어 매출과 영업이익이 크게 증가하며 본격적인 회복의 발판을 마련하고 있습니다.

미국업체들도 북미에서 대형 픽업 판매와 중국에서 소형 승용과 SUV 판매가 큰 폭으로 증가하는 등 회복세를 지속하였으며, 2014년은 작년부터 대두된 시장 환경의 변화가 더욱 확대될 전망입니다.

2014년에 예상되는 시장 환경의 변화는 현재의 경쟁 구도에 변화를 촉발할 가능성이 큽니다. 선진/신흥 간 성장 격차 완화는 미국, 유럽업체에 유리하게 작용할 것으로 예상되나, 신흥시장 비중이 높은 업체에게는 불리할 것으로 보입니다. 특히 일본업체들의 경쟁력 회복과 적극적인 공세로 인해 그 동안 금융위기 이후 일본업체 부진으로 기타업체가 누려 온 반사 이익이 소멸될 것으로 보입니다.

ㄷ. 경쟁 요소
자동차산업의 경쟁요소는 제품력과 마케팅력, 코스트 경쟁력 등을 들 수 있습니다. 또한 자동차의 생산에는 막대한 시설투자와 개발비가 소요되기 때문에 적정수준의 생산규모를 유지하고 생산코스트를 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있습니다. 이와 같이 생산수량의 증가에 따라 나타나는 생산비용의 감소효과를 규모의 경제효과라고 하며 자동차산업에서도 매우 뚜렷이 나타납니다.  

또한 시설투자와 신제품개발에 따르는 R&D비용 등 막대한 자본이 투입되는 장치산업이라는 특성 때문에 자동차 시장의 진입이 어렵고 최근 자동차업계는 세계적으로 공급과잉과 과점구조가 심화되고 있는 상황에서 「규모의 경제」를 위한 인수·합병 등을 통해 대형화하고 있습니다.

한편 자동차산업의 경쟁요소는 산업환경의 변동에 민감하게 작용하여, 경제 호황기에는 제품력 위주의 고부가가치를 추구하는 반면, 침체기에는 마케팅력과 코스트 경쟁력을 위주로 수익성을 보전하는 경쟁양상을 나타내고 있어, 국내·외 경제동향 및 세계자동차 수요변화에 따라 치열한 판매경쟁, 철저한 비용절감, R&D 협력 등이 가속화 될 전망입니다.

최근 자동차 관련 보고서에 따르면, 자동차의 미래는 IT 및 전기·전자의 컨버전스, 경량화, 전기자동차의 기술개발에 있다고 많은 전문가들이 예견을 합니다. 이러한 시대적 흐름에 편승하고 지속 가능한 성장을 위하여 당사는 엔지니어링 플라스틱 부품을 독자적으로 개발하여 고객사에 납품하고 있으며, 자동차에 적용 가능한 IT 기술개발은 물론, 또한 국내 유수의 기업들과 전기자동차의 배터리 팩에 대한 연구를
공동·진행하여 미래를 대비하고 있습니다.


ㄹ. 자원조달의 특성
자동차 부품은 국제 원자재 및 원유가격에 영향을 받게 되어 있으나 소재 보다는 기술 집약적인 특성이 강하여 자원 조달에 대해서는 뚜렷한 특성을 논하기 어렵습니다.

자동차부품업체와 관련된 부품조달 환경 측면에서는, 최근 자동차시장의 경쟁이 심화되는 가운데 완성차 업체의 글로벌 부품조달 전략과 함께 해외직접투자가 증가하면서 국내 부품산업을 둘러싼 산업환경이 급변하고 있습니다.

모듈부품 조달이 확대됨에 따라 자동차부품업체의 대형화가 이루어지고 있고, 중국의 부상, FTA 추진, 자동차업체들의 글로벌 경쟁 조달 및 부품업체에 대한 복수납품 허용 등으로 인해 부품산업이 보다 경쟁적이고 개방적으로 변하고 있습니다.


ㅁ. 관련법령 또는 정부의 규제 등
 자동차산업 관련 법령 및 각종 정부규제로서는 형식승인 및 확인검사 등 자동차의 안전관련규제, 배기가스, 소음, 유해물질 등 환경 규제와 공정거래 관련규제, 수출입관련 규제, 교통운수 관련규제 및 각종 자동차 관련 조세제도 등이 있으며 특히 최근 자동차 관련 법규는 소비자 권익과 업체의 책임을 강화하는 방향으로 제조물책임(PL:Product Liability)법이 2002년 7월 1일부터 시행되고 있습니다.
    또한, CO2 배출규제의 현실화에 따라 앞으로 저공해자동차가 아니면 생산 판매가 어렵게 될 전망이며, 저공해자동차 관련 특허출원은 일본이 압도적으로 많으며, 그 다음이 미국, 유럽 순으로 나타나고 있습니다. 우리나라도 지금 투자하지 않으면 선점한 특허권을 무기로 한 선진국의 견재와 무역장벽으로 인한 국내 자동차산업의 침체가 예상됩니다.
  최근에는 세계 각국에서 자동차 CO2 배출량 및 연비 규제를 강화하고 있는데, 유럽은 2015년까지 CO2 배출량을 130g/km로 규제할 예정이며, 미국은 평균연비를 2016년까지 리터랑 15.1km, 일본은 승용차 기준으로 2015년까지 16.8km로 규제할 예정입니다. 이에 따라 전 세계 완성차 업체 및 자동차 부품업체에서는 연비향상과 배기가스 저감을 위한 연구개발에 노력을 기울이고 있으며, 특히 수출의존도가 높은 우리나라 자동차 산업에서는 이에 대한 중장기적인 연구개발 투자가 절실히 요구 됩니다.

ㅂ. 영업개황 및 사업부문의 구분
당사는 자동차 부품을 생산하는 업체로서 국내외 자동차 생산 및 판매 추이에 따라 매출에 많은 영향을 받고 있습니다.

당사는 2000년대 이후 최근까지 연평균 15% 이상의 비약적인 매출 성장률을 기록하고 있습니다. 이는 최근 현대·기아차의 글로벌 판매 증가에 따른 생산 증가 및 해외 완성차 업체로의 수출을 꾸준히 확대해 온 결과입니다. 특히, 2013년에는 당사의 글로벌 마케팅 및 연구개발 역량을 국가로부터 인정받아 중소기업청에서 주관하는 국책사업인 월드클래스 300 기업에 선정되기도 하였습니다. 2013년 당사 매출은 주요 소비자 구매 심리 변화에 따른 수입차 판매 증가 및 글로벌 자동차 시장 침체 지속 등의 영향으로 전년(3,759억원) 대비 0.9% 소폭 감소한 3,722억 원의 매출을 달성하였습니다.


ㅅ. 시장점유율 등
당사는 창업초기부터 자동차 엔진냉각제어 분야에서의 핵심적인 기술력을 바탕으로 THERMOSTAT, WATER TEMP SENSOR, WATER TEMPERATURE CONTROLLER 등 자동차용 엔진온도제어 부품 시장에서 90% 이상의 시장점유율을 지속적으로 차지하고 있으며, 로버트보쉬와 기술제휴로 국산화 개발한 연료압력조절기(FUEL PRESSURE REGULATOR)도 연간 1천만대 이상을 생산하여 높은 시장점유율을 기록하고 있습니다.

또한 최근 당사의 주력품목으로 부상한 엔지니어링 플라스틱 부품(CILYNDER HEAD COVER, AIR INTAKE MANIFOLD, VALVE BODY COVER 등)도 국내 시장에서 40% 정도의 시장점유율을 보이며 관련 시장을 리드하고 있습니다.

최근 당사의 제품 구성과 관련하여 특히 주목할 부분은 비엔진 부문 부품으로의 제품 다변화 추진입니다. 당사는 2000년대 말부터 향후 내연기관자동차가 감소하는 상황에 대비하기 위하여 비엔진 부품의 연구개발 활동에도 많은 투자를 진행하여, 자동차 시트용 럼버, 볼스터, 통풍 시스템 및 헤드램프용 바이펑션 모듈 등을 신규 개발하여 생산하고 있으며, 특히 전기자동차용 배터리 팩 모듈 개발과 관련해서는 국내외 주요 자동차용 배터리 생산업체와 초기 연구개발 활동을 같이 진행하여 향후 배터리 사업 확대를 위한 탄탄한 토대를 다지고 있습니다.

ㅇ. 시장의 특성
당사는 전체 매출의 87%가 내수(로컬포함)판매이며, 나머지 13%가 해외 직수출에 의한 매출입니다. 또한 로컬수출까지 포함하면 매출의 60%를 해외시장에 수출하는 글로벌 기업으로의 입지를 공고히 하고 있으며, 2012년에는 2억불 수출탑을 수상하기도 하였습니다.

지속적인 품질혁신과 원가경쟁력 제고를 통한 고객감동경영으로 현대기아차를 비롯한 국내 완성차업체와 안정적인 거래관계를 유지하고 있으며, 해외 기술 로드쇼, 해외영업지사 확대 등 적극적인 글로벌 마케팅 활동을 통해 GM, 아우디, 폭스바겐, 도요타, 크라이슬러 등 세계적인 자동차업체에도 수출을 확대해 나가고 있습니다.


ㅈ. 조직도

이미지: 조직도

조직도

※ 전사 조직도는 2014.06.30일 기준입니다.


2. 주요 제품 및 원재료 등
가. 주요 제품 등의 현황
                                                                                              (단위 : 백만원,%)

사업
부문
매출
유형
품   목 매출액 비율
자동차
부품
부문
제품/
  상품
WTC류 52,030 25.83%
SENSOR류 15,063 7.64%
SWITCH류 20,632 9.35%
VALVE류 5,551 2.97%
SOLENOID류 34,324 16.46%
PLASTIC류 45,881 23.69%
기타 22,152 14.06%
합계 195,633 100.00%



나. 주요 제품 등의 가격변동추이
                                                                                                   (단위 : 원/EA)

사업부문 품 목 2014년 반기   2013년   2012년
자동차부품
부문
WATER TEMP CONTROL 류 6,649 6,986 7,976
THERMOSTAT 류 1,991 2,060 2,007
KNOCK SENSOR 류 2,381 2,393 2,221
PURGE CONTROL VALVE 류 3,511 3,744 3,895
FUEL PRESSURE REGULATOR 류 2,636 2,773 2,997
PLASTIC ASS'Y 류 12,594 12,276 11,805

(1) 산출기준

가격 = ITEM별 매출액 ÷ ITEM별 매출수량 (단순평균가격)


(2) 주요 가격변동원인

수량단위(G, EA 등)에 관계없이 총매출금액을 총수량으로 단순평균한 단가이므로,  개별제품과는 단가차이가 있을 수 있음.


다. 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 백만원,%)
사업
부문
매입
유형
품   목 구체적용도 매입액 비   고
자동차부품
부문
원재료 HOUSING 및
Sensor류 등
EMS,Cooling Parts 및
Valves & Actuators
등 엔진부품
93,725 대진공업 외


라. 주요 원재료 등의 가격변동추이

(단위 : 원 )
사업부문 품 목 2014년 반기 2013년 2012년
자동차
부품
부문
70G35 HSLR-A4 3,300 3,910 4,110
IV-BODY 640 640 640
MAP(1.6D_T200_0547) 3,530 3,530 3,530


(1) 산출기준

   가격 = 총매입액 ÷ 총매입수량 (단순평균가격)

(2) 주요 가격변동원인

  ① 거래선 다변화를 통한 단가인하

  ② 품질개선 및 수량증가로 인한 단가인하 효과
   ③ 원재료의 ASSY(모듈)화로 인한 단가 상승
   ④ 총매입액에 총매입수량을 나누었으므로 가격변동이 있을 수 있음.


3. 생산 및 설비에 관한 사항

가. 자동차부문 생산능력 및 생산능력의 산출근거

(1) 생산능력

(단위 : 천개)
사업부문 품 목 사업소 2014년  반기 2013년   2012년
자동차
부품
부문
WTC류 등 시화,경주,옥천 12,181 22,740 23,444
Sensor류 시화,경주,옥천 11,773 22,538 16,998
VALVE류 시화,경주,옥천 18,180 35,695 35,851
기타 시화,경주,옥천 22,023 39,433 38,971



(2) 생산능력의 산출근거

(가) 산출방법 등

① 산출기준

- 작업시간 8시간 기준

② 산출방법

- 월간능력(대)=주간CAPA×근무일수

- 생산CAPA=월간능력(대)×6개월


(나) 평균가동시간

① 1일 10시간,  6개월

② 반기간 120일 가동기준
③ 최대능력의 79% 사용수준


나. 자동차부문 생산실적 및 가동률

(1) 생산실적

(단위 : 천개)
사업
부문
품 목 사업소 2014년 반기 2013년 2012년
자동차
부품
WTC류 시화,경주,옥천 10,151 18,950 19,537
SENSOR류 시화,경주,옥천 9,811 18,782 14,165
VALVE류 시화,경주,옥천 15,150 29,746 29,875
기타 시화,경주,옥천 18,352 32,861 32,476


(2) 당해 사업연도의 가동률

(단위 : 시간, %)
사업소(자동차부문) 반기가동가능시간 반기실제가동시간 평균가동률
시화공장 321,756 280,048 87%
경주공장 95,760 87,489 91%
옥천공장 203,931 198,701 97%
합 계 621,447 566,238 91%

반기가동가능시간 = 일근무시간 × 반기가동가능일수 × 인원
반기실제가동시간 = 반기 투입공수 시간
평균가동율 = 반기실제가동시간 / 반기가동시간


라. 생산설비의 현황 등

(1) 자동차부품 부문 생산설비의 현황

[자산항목 : 토지] (단위 : 백만원)
사업소 소유
형태
소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기
상각
기말
장부가액
비고
증가 감소
시화공장 자가 시흥시 29,379.4㎡ 19,086 4,676 - - 23,763 -
경주공장 자가 경주시 8,472.4㎡ 1,893 -
- 1,893 -
옥천공장 자가 옥천군 30,010.2㎡ 2,455 - - - 2,455 -
합 계 23,435 4,676 - - 28,111 -
[자산항목 : 건물] (단위 : 백만원 )
사업소 소유
형태
소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기
상각
국고보조금 당기
장부가액
비고
증가 감소
시화공장 자가 시흥시 21,874.77㎡ 17,016       5,166       16        310              -          21,856 -
경주공장 자가 경주시 4,034.09㎡ 1,389            -       77         25              -           1,288 -
옥천공장 자가 옥천군 9,518.29㎡ 5,916            -         -         92              -           5,824 -
합 계 24,321       5,166       93        426              -          28,967 -
[자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원 )
사업소 소유
형태
소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기
상각
국고보조금 당기
장부가액
비고
증가 감소
시화공장 자가 시흥시 - 639         152         -         32              -              759 -
경주공장 자가 경주시 - 103            -         -           6              -               97 -
옥천공장 자가 옥천군 - 543            -         -         25              -              519 -
합 계 1,286         152         -         63              -           1,374 -
[자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원)
사업소 소유
형태
소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기
상각
국고보조금 당기
장부가액
비고
증가 감소
시화공장 자가 시흥시 1,252대 22,336 2,958 37 2,388 - 22,869 -
경주공장 자가 경주시 648대 3,466 854 20 384 - 3,915 -
옥천공장 자가 옥천군 639대 10,666 240 59 1,257 - 9,591 -
합 계 36,468 4,052 115 4,029 - 36,375 -
[자산항목 : 공기구비품 ] (단위 : 백만원)
사업소 소유
형태
소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기
상각
국고보조금 당기
장부가액
비고
증가 감소
시화공장 자가 시흥시 1,631대 477         256         0        259              7              467 -
경주공장 자가 경주시 309대 183           25         0         54              -              154 -
옥천공장 자가 옥천군 267대 152           10         -         41              -              121 -
합 계 811         291         0        353              7              741 -
[자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원 )
사업소 소유
형태
소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기
상각
국고보조금 당기
장부가액
비고
증가 감소
시화공장 자가 시흥시 15대 43           22         -         15              -               50 -
경주공장 자가 경주시 5대 18            -         -           7              -               11 -
옥천공장 자가 옥천군 1대 2            -         -           2              -                 0 -
합 계 63           22         -         25              -               60 -


(2) 연결기준(한국채택국제회계기준(K-IFRS) )으로 주요 자산항목별 생산시설의 현황은 아래와 같습니다.

<당반기> (단위: 천원)
구   분 토   지 건   물 구 축 물 기계장치 공기구비품 차량운반구 건설중인
자산
합   계
취득원가:
  당기초 27,006,983 52,784,583 2,778,959 145,917,055 14,072,306 1,000,897 12,714,077 256,274,860
  취득 59,750 1,405,007 60,726 5,004,334 383,327 9,389 4,777,761 11,700,294
  처분 - (127,936) (121,634) (1,522,446) (652,534) (14,368) - (2,438,918)
  대체 612,000 2,938,000 - 1,954,350 - - (5,504,350) -
  환율조정 (1,223) (1,316,508) - (100,372) 27,792 (23,209) (36,840) (1,450,360)
  당반기말 27,677,510 55,683,146 2,718,051 151,252,921 13,830,891 972,709 11,950,648 264,085,876
감가상각누계액: 
  당기초 - (7,343,168) (1,336,518) (70,597,096) (10,946,071) (534,587) - (90,757,440)
  감가상각비 - (747,995) (66,079) (6,303,340) (968,130) (78,820) - (8,164,364)
  처분 - 41,327 94,374 1,612,641 652,534 14,368 - 2,415,244
  환율조정   (55,285) (1,241) (304,402) (44,674) (7,566) - (413,168)
  당반기말 - (8,105,121) (1,309,464) (75,592,197) (11,306,341) (606,605) - (96,919,728)
정부보조금
  당기초 - - - - (499,645) - - (499,645)
  당기증가 - - - - (89,277) - - (89,277)
  감가상각비상계 - - - - 16,013 - - 16,013
  기타 - - - - 764 - - 764
  당반기말 - - - - (572,145) - - (572,145)
장부금액:
  당기초 27,006,983 45,441,415 1,442,441 75,319,959 2,626,590 466,310 12,714,077 165,017,775
  당반기말 27,677,510 47,578,025 1,408,587 75,660,724 1,952,405 366,104 11,950,648 166,594,003


4. 매출에 관한 사항

가. 매출실적
 ● 자동차부품 부문 유형별 매출액

(단위 : 백만원)
사업
부문
매출
유형
품 목 제37기 반기 제36기 제35기
자동차
부   품
제품



상품
WATER TEMP CONTROL 해 외     2,010 2,970 -
국 내    35,806 69,770 40,293
합 계    37,816 72,740 40,293
THERMOSTAT 해 외        204 200 249
국 내     7,861 15,023 12,944
합 계     8,065 15,223 13,193
KNOCK SENSOR 해 외           9 17 14
국 내     4,168 7,029 6,277
합 계     4,177 7,046 6,291
PURGE CONTROL VALVE 해 외           - 3 11
국 내     1,933 2,549 4,647
합 계     1,933 2,552 4,658
FUEL PRESSURE REGULATOR 해 외     4,427 10,013 10,984
국 내     5,219 11,891 12,567
합 계     9,646 21,904 23,551
PLASTIC-AIR INTAKE MANIFOLD 해 외           - - -
국 내    52,029 96,374 24,749
합 계    52,029 96,374 24,749
기     타 해 외    12,024 20,197 34,842
국 내    69,943 136,142 228,330
합 계    81,967 156,339 263,172
합 계 해 외    18,674 33,400 46,100
국 내  176,959 338,778 329,807
합 계  195,633 372,178 375,907

※ 국내매출에는 로컬매출이 포함된 금액입니다.

   기타매출은 임대료수입 포함


나. 판매경로 및 판매방법 등

(1) 자동차부품부문의 판매조직

구분 인원 비고
국내영업팀 13명 담당임원 포함
고객지원팀 7명 -
해외영업팀 15명 담당임원 포함
합계 35명 -


(2) 판매경로

   ① 국내 : 내수 + 로컬 - 전체매출액의 90.5%

                 거래처 생산계획 ⇒ 생산계획 ⇒ 생산 ⇒ 거래처 납품
    ② 해외 : 전체매출액의 9.5%
                    거래처 주문 ⇒ 생산계획 ⇒ 생산 ⇒ 거래처 납품


(3) 판매방법 및 조건

   ① 내수 : 현금 및 외상판매
    ② 수출 : Local L/C, 직수출

(4) 판매전략

   ① 고품질의 제품생산 및 신차종 개발참여

   ② 수입부품의 국산화 개발로 매출액 증가
    ③ 해외시장개척을 위한 품질우선정책(유럽시장개척)



5. 시장위험과 위험관리
가. 주요 시장위험
(1) 환율변동에 따른 위험
 당사의 영업실적은 환율 변동에 따른 위험에 노출되어 있습니다.
 당사의 매출은 주로 미달러화(USD)로 이루어지며, 원재료 등의 매입은 국내 사업부의 경우 원화(KRW), 해외 사업부의 경우 중국 위엔화(CNY), 미화(USD)등으로 이루어지고 있습니다. 따라서, KRW/USD, CNY/USD, CNY/KRW 환율이 하락할 경우, 당사 매출액은 감소하는 반면 원가는 큰 변동이 없어 수익성이 악화 될 우려가 있습니다.

(2) 환위험
환위험은 환율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치가 변동할 위험입니다. 보고기간종료일 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.


(단위: 천원)
구   분 당반기말 전기말
자   산 부  채 자   산 부   채
USD 13,375,967 35,584,946 17,570,809 54,780,407
EUR 2,151,510 108,030 1,211,757 874,937
JPY 144,514 68,140 206,585 24,856
RMB           18,188       7,547,568 - -
합계 15,690,179 43,308,684 18,989,151 55,680,200


연결기업은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 보고기간종료일 현재 각 외화에 대한 기능통화의 환율 5% 변동시 환율변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.


(단위: 천원)
구 분 당반기말 전기말
5% 상승시 5% 하락시 5% 상승시 5% 하락시
USD (1,110,449) 1,110,449 (1,860,480) 1,860,480
EUR 102,174 (102,174) 16,841 (16,841)
JPY 3,819 (3,819) 9,086 (9,086)
RMB (376,469) 376,469 - -
합계 (1,380,925) 1,380,925 (1,834,553) 1,834,553


상기 민감도 분석은 보고기간종료일 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및 부채를 대상으로 하였습니다.

(3) 시장금리변동에 따른 위험
이자율위험은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치가 변동할 위험입니다. 보고기간종료일 현재 변동이자율이 적용되는 차입금은 없으며, 이자율변동이 금융부채의 공정가치 및 현금흐름에 미치는 영향은 중요하지 아니합니다.

(4) 자본위험의 관리
자본관리의 주 목적은 연결기업의 영업활동을 유지하고 주주가치를 극대화하기 위하여 높은 신용등급과 건전한 자본비율을 유지하기 위한 것입니다. 연결기업은 자본구조를 경제환경의 변화에 따라 수정하고 있으며, 기중 자본관리의 목적,정책 및 절차에 대한 변경사항은 없습니다.

연결기업은 순부채를 총자본, 즉 자기자본과 순부채를 합한 총자본으로 나눈 부채비율을 사용하여 감독하고 있으며, 연결기업은 순부채를 매입채무및기타채무, 이자부차입금 및 기타금융부채에서 현금및현금성자산을 차감하여 산정하고 있습니다. 보고기간종료일 현재 순부채 및 자기자본은 다음과 같습니다.


(단위: 천원)
구     분 당반기말 전기말
순부채:

  매입채무및기타채무 84,274,781 76,052,823
  이자부차입금 141,239,155 113,104,223
  기타금융부채 569,740 722,014
  차감: 현금및현금성자산 (12,442,623) (10,975,074)
  순부채합계 (A) 213,641,053 178,903,986
자기자본 191,847,688 195,502,164
순부채 및 자기자본 (B) 405,488,741 374,406,150
순부채비율 (A/B) 52.69% 47.78%


6. 파생상품 등에 관한 사항
당기 보고기간종료일 현재 연결기업은 외화채권과 관련하여 예상되는 환율변동위험을 회피할 목적으로 파생상품계약을 체결하고 있으며, 연결기업의 파생상품체결내역 및 미결제통화선도 내역은 다음과 같습니다.


(단위: USD1, EUR1 )
구     분 계  약  처 미결제약정 계약실행가능일
통화선물 삼 성 선 물 1,026계약 -
통화선도
(환변동보험)
무역보험공사 USD 12,500,000 2014-07-31 ~ 2015-03-30
EUR  1,750,000 2014-07-25 ~ 2015-02-27


가.파생상품계약 체결에 따른 손익영향
당반기 중 통화선물 및 선도계약과 관련하여 810,584천원의 거래이익과 106,736천원의 거래손실이 발생하였으며, 미결제된 통화선도계약과 관련하여 발생한 760,148천원의 평가이익이 발생하였습니다


나. 리스크 관리에 관한 사항
1) 리스크 관리원칙
   ① 미래의 환율변동으로 인한 환리스크 발생가능성을 예방
   ② 적절한 내/외부적 환관리기법을 활용하여 환위험의 총괄집중관리
   ③ 현금흐름 파악을 통해 집계된 포지션 노출금액에 대해 최적의 Hedge수행

(2)리스크 관리 절차
   ① 환리스크 관리의 기본전략 수립 : 외환리스크관리규정 제정, 환리스크 관리전략 및 지침수립
   ② 환리스크 측정 및 Hedge수단의 결정
   ③ 환율변동에 대한 정보수집 및 분석

(3) 리스크 관리조직
   ① 외환리스크관리위원회
      - 외환리스크 관리를 위한 실질적인 의사결정기관으로서 외환리스크 관련제반           업무를 심의 결정한다.
      - 정기 및 수시회의를 통해 목표 환율 및 Hedging의 기준 등을 설정한다.
   ② 외환리스크 관리팀
     - 리스크의 효율적 관리 및 통제
     - 외환리스크 관리위원회의 업무 보좌


7. 연구개발활동
가. 자동차부품분야의 연구개발활동의 개요
(1) 연구개발 담당조직
  "조직도 참조"


(2) 연구개발비용

                                                                                                    (단위 : 천원)

과       목 2014년 반기 2013년 2012년 비 고
인    건    비 4,293,666 7,504,846 5,940,901 -
감 가 상 각 비 390,059 596,684 500,384 -
기 타(위탁용역) 3,803,920 6,980,475 6,310,562 -
연구개발비용 계 8,487,645 15,082,005 12,751,847 -
회계처리 판매비와 관리비 1,723,438 3,152,036 2,551,932 -
제조경비 6,764,207 11,929,969 10,199,915 -
연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]
4.34% 4.06% 3.39% -


(3) 연구개발 실적

연구기간 연구과제 연구목적 기대효과 주관
2007년11월01일~2009년10월31일 EURO-V 대응 디젤엔진용 연료분사
흡기시스템 개발
신제품개발 신개념제품 (재) 경기테크노파크
2007년06월01일~2009년05년31일 라디에이터 호스 틈새 부식 개선 신제품개발 신개념제품 산업자원부
2006년11월01일~2009년05월31일 EURO-V 대응 저연비 모듈화 가솔린용
오일 분리 회수장치 개발
신제품개발 신개념제품 자동차부품연구원
2006년06월01일~2008년05월31일 엔진 냉각수 제어용 전자식
TMS 제어모듈 시험평가 기술
신제품개발 신개념제품 산업자원부
2005년01월01일~2008년07월31일 연료전지용 열 및 물 관리 시스템개발 신제품개발 신개념제품 산업자원부
2004년07월01일~2008년10월31일 ATC 엔진냉각수 제어시스템 개발 신제품개발 신개념제품 인지컨트롤스㈜
2007년05월01일~2008년04월30일 TMS를 이용한 연비향상 신제품개발 신개념제품 현대자동차
2005년01월01일~2008년01월31일 연료전지차용 전자식 써모스탯 개발 신제품개발 신개념제품 현대자동차
2009년07월01일~
2010년06월30일
배기열 회수시스템 제어밸브 개발 신제품개발 신개념제품 한라공조
2011년07월01일~
2014년06월30일
준중형 전기차 플랫폼 및 히트펌프식
냉난방시스템개발
신제품개발 신개념제품 현대자동차
2009년06월01일~
2012년05월31일
초고효율 디젤엔진용 지능형 냉각시스템 개발 신제품개발 신개념제품 명화공업
2011년10월01일~
2013년09월30일
저가형 고출력 고분자 전해질형 연료전지시스템실용화기술개발 신제품개발 신개념제품 명화공업
2011년10월01일~
2013년09월30일
자동차용 지능형 시트 공조 시스템 개발 신제품개발 신개념제품 인지컨트롤스
2012년04월01일~
2013년03월31일
폴리케톤 EP 복합소재 개발 신제품개발 신개념제품 효성
2013년10월25일~
2014년02월28일
차량용지능형 시트공조 시스템개발 신제품개발 신개념제품 (재)대전테크노파크
(재)충남테크노파크


7. 기타 투자의사결정에 필요한 사항
가. 외부자금조달 요약표

[국내조달] (단위 : 백만원)
조 달 원 천 기초잔액 신규조달 상환등감소 기말잔액 비고
은           행 50,500 137,100 108,542 79,058 -
보  험  회  사



-
종합금융회사



-
여신전문금융회사



-
상호저축은행



-
기타금융기관



-
금융기관 합계 50,500 137,100 108,542 79,058 -
회사채 (공모)



-
회사채 (사모)



-
유 상 증 자 (공모)



-
유 상 증 자 (사모)



-
자산유동화 (공모)



-
자산유동화 (사모)



-
기           타



-
자본시장 합계



-
주주ㆍ임원ㆍ계열회사차입금



-
기           타



-
총           계 50,500 137,100 108,542 79,058 -
(참  고) 당기 중 회사채 총발행액 공모 : - 백만원

사모 : - 백만원


8.합병

가. 합병의 상대방과 배경

(1) 합병 당사회사

합병 후
존속회사
회사명 인지컨트롤스(주)
본점소재지 경기도 시흥시 정왕동 1267-3
대표이사 정구용,강철중
상장 여부 유가증권시장 주권상장법인


합병 후
소멸회사
회사명 ㈜코메카
본점소재지 경기도 시흥시 정왕동 1236-3
대표이사 강철중
상장 여부 주권비상장법인


(2) 합병의 배경
(주)코메카는 1989년 12월 27일 한국써모콘트롤로 설립하여 1995년 10월 09일 주식회사 신일기계로 법인설립하였으며 자동화기계 즉 자동차부품 및 산업용 연료제어와 자동변속기유압제어용 Solenoid 제작에 필요한 설비제작을 전문으로 하는 자동화 시범업체로 경기도 시흥시에 본사를, 안산시에 공장을 두고 있습니다.
인지컨트롤스(주)는 (주)코메카에 100%출자하고 있는 기업구조를 감안하여 양사는
1)급변하는 시장의 상황에 능동적으로 대처하기 위하여 생산설비, 기술 및 경영자원을 통합하여 의사결정을 일원화
2)인적 물적 자원 공유를 통한 효율성을 높이며
3) 별도법인 운영에 따른 중복투자를 제거하고 관리비용을 절감하며
4)규모의 경제를 통한 원가절감등 경영효율성 달성을 목표로 2014년 2월 1일자로 합병 하고자 합니다..

(3) 우회상장 해당여부
- 해당사항 없음

나. 회사의 경영, 재무, 영업 등에 미치는 중요 영향 및 효과

(1) 회사의 경영에 미치는 영향 및 효과
존속회사와 소멸회사는 합병비율 1:0으로 합병할 예정으로 본 합병으로 인하여 인지컨트롤스(주)는 (주)코메카에 발행할 신주는 없습니다. 따라서 본 합병 완료 후 인지컨트롤스(주)는 그대로 존속하고 최대주주도 변경되지 아니합니다.

(2) 회사의 재무에 미치는 영향 및 효과
본 합병은 100% 자회사와의 합병으로서 합병 자체로는 연결재무제표 상에 미치는 영향이 없습니다.

(3) 회사의 영업에 미치는 영향 및 효과
본 합병으로 인하여 자동차 부품사업 사업영역에 대한 시너지 효과가 극대화 될 것으로 예상되고, 이를 통해 존속회사 영업에 지속적인 성장 기반이 마련될 것으로 기대됩니다.

다. 합병 대상회사의 개황

상 호 주식회사 코메카
설립연도 1995년 10월 9일
주요사업의 내용 자동화기계(자동차부분 및 산업용연료제어와 자동
변속기 유압제어용 Solenoid 제작에 필요한 설비)
제작등
임직원 현황 총 28명
대표이사 강철중
주요주주 현황 인지컨트롤스(주) 100% 소유

주1) 위 '주요주주 현황'은 2013년 12월31일 기준으로 작성한 것입니다.
주2) 위 '임직원 현황'은 2013년 10월 31일 기준입니다.

라. 합병의 방법
인지컨트롤스㈜가 ㈜코메카 흡수합병하며, 인지컨트롤스㈜는 존속하고 ㈜코메카는 해산합니다.

마. 소규모합병 또는 간이합병 해당 여부
인지컨트롤스㈜가 ㈜코메카의 주식 100%를 소유하고 있으므로, 본 합병은 존속회사인 인지컨트롤스㈜에 대해서는 상법 제527조의3에 따른 소규모합병, 소멸회사인 ㈜코메카에 대해서는 상법 제527조의2에 따른 간이합병에 해당합니다.

상법 제527조의3 (소규모합병)
① 합병후 존속하는 회사가 합병으로 인하여 발행하는 신주의 총수가 그 회사의 발행주식총수의 100분의 10를 초과하지 아니하는 때에는 그 존속하는 회사의 주주총회의 승인은 이를 이사회의 승인으로 갈음할 수 있다. 다만, 합병으로 인하여 소멸하는 회사의 주주에게 지급할 금액을 정한 경우에 그 금액이 존속하는 회사의 최종 대차대조표상으로 현존하는 순자산액의 100분의 5를 초과하는 때에는 그러하지 아니하다.
② 제1항의 경우에 존속하는 회사의 합병계약서에는 주주총회의 승인을 얻지 아니하고 합병을 한다는 뜻을 기재하여야 한다.
③ 제1항의 경우에 존속하는 회사는 합병계약서를 작성한 날부터 2주내에 소멸하는 회사의 상호 및 본점의 소재지, 합병을 할 날, 주주총회의 승인을 얻지 아니하고 합병을 한다는 뜻을 공고하거나 주주에게 통지하여야 한다.
④ 합병후 존속하는 회사의 발행주식총수의 100분의20 이상에 해당하는 주식을 소유한 주주가 제3항의 규정에 의한 공고 또는 통지를 한 날부터 2주내에 회사에 대하여 서면으로 제1항의 합병에 반대하는 의사를 통지한 때에는 제1항 본문의 규정에 의한 합병을 할 수 없다.
⑤ 제1항 본문의 경우에는 제522조의3의 규정은 이를 적용하지 아니한다.

상법 제527조의2 (간이합병)
① 합병할 회사의 일방이 합병후 존속하는 경우에 합병으로 인하여 소멸하는 회사의 총주주의 동의가 있거나 그 회사의 발행주식총수의 100분의 90이상을 합병후 존속하는 회사가 소유하고 있는 때에는 합병으로 인하여 소멸하는 회사의 주주총회의 승인은 이를 이사회의 승인으로 갈음할 수 있다.
② 제1항의 경우에 합병으로 인하여 소멸하는 회사는 합병계약서를 작성한 날부터 2주내에 주주총회의 승인을 얻지 아니하고 합병을 한다는 뜻을 공고하거나 주주에게 통지하여야 한다. 다만, 총주주의 동의가 있는 때에는 그러하지 아니하다.


바. 합병 후 존속하는 회사의 상장 계획
합병 후 존속회사인 인지컨트롤스㈜는 본 주요사항보고서 제출일 현재 유가증권시장주권상장법인이며, 본 합병 후 상장폐지 계획은 없습니다.

사. 일정


구분
일정
합병법인 피합병법인
이사회결의일 2013-11-25 2013-11-25
기준일.주주명부 폐쇄 및 합병결정 공고 2013-11-25 -
합병계약일 2013-11-26 2013-11-26
주주확정기준일 2013-12-10 -
주주명부폐쇄기간 시작일 2013-12-11 -
종료일 2013-12-17 -
소규모합병공고일 2013-12-10 -
합병반대의사 통지 접수기간 시작일 2013-12-10 -
종료일 2013-12-24 -
합병승인 주주총회 갈음 이사회 2013-12-26 2013-12-26
채권자 이의제출공고 2013-12-26  -
채권자 이의제출기간 시작일 2013-12-27 2013-12-27
종료일 2014-01-27 2014-01-27
합병기일 2014-02-01 2014-02-01
합병종료보고총회일(이사회결의일) 2014-02-03 2014-02-03
합병종료보고공고일 2014-02-03 2014-02-03
합병등기 예정일 2014-02-04  -
해산등기 예정일  - 2014-02-04


아. 평가의 개요
주권상장법인인 존속회사 인지컨트롤스㈜와 주권비상장법인인 소멸회사 ㈜코메카의 합병을 실시함에 있어 아래와 같이 합병비율을 산정하였으며, 합병가액은 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의4, 동법 시행령 제176조의5, 증권의 발행 및공시 등에 관한 규정 제5-13조 및 동규정 시행세칙 제4조 내지 제8조에 따라 분석하였습니다.

자. 합병비율 산출 요약
인지컨트롤스㈜가 주요사항보고서 제출일 현재로 ㈜코메카의 주식 전부를 취득하므로 모회사가 100% 자회사를 흡수합병하게 되는 본 합병은 신주발행의 실질적인 효과가 없다고 볼 수 있고, 주권상장법인인 인지컨트롤스㈜로서는 소액주주 권익 보호의 관점에서도 합병신주를 추가적으로 발행하는 것이 바람직하다고 보기 어렵습니다. 이러한 점을 종합적으로 고려하여 인지컨트롤스㈜는 합병비율을 1:0으로 하여 합병신주를 발행하지 않는 무증자 방식으로 본 합병을 진행할 계획입니다.

[합병, 분할합병의 합병가액ㆍ비율]


(단위 : 원)
구분 합병법인
(인지컨트롤스(주))
피합병법인
((주)코메카)
기준주가 4,967 -
자산가치ㆍ수익가치 평균 - 11,706
- 자산가치 8,352 14,303
- 수익가치 - 9,975
상대가치 - -
합병가액(1주당) 8,352 11,706
합병비율 1 0

※합병가액에 대해서 외부평가를 받지 아니하고 자체산정하였으므로, 외부평가를 받았을 경우에는 합병가액이 상이할 수 있습니다.

차. 합병가액 산정방법
1) 합병법인(㈜인지컨트롤스)
주권상장법인의 합병가액은 원칙적으로 기준주가를 적용하되, 기준주가가 자산가치보다 낮은 경우에는 자산가치로 할 수 있습니다. 이에 따라 존속회사인 인지컨트롤스㈜는 주권상장법인으로서 아래와 같이 기준주가와 자산가치 중 큰 금액을 합병가액으로 평가하였습니다.

(단위 : 원)
구 분 금 액
가. 기준주가 4,950
나. 자산가치 8,352
다. 합병가액(Max(가,나)) 8,352


① 기준주가의 산정

존속회사의 기준주가는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 제176조의5 제1항 제1호에 따라 합병을 위한 이사회 결의일(2013년 11월 25일)과 합병계약을 체결한 날(2013년 11월 26일 예정) 중 앞서는 날의 전일인 2013년 11월 24일을 기산일로 한 최근 1개월간의 거래량 가중산술평균종가, 최근 1주일간의 거래량 가중산술평균종가, 최근일의 종가를 산술평균한 가액으로 산정하였습니다.

(단위 : 원)
구 분 기 간 금 액
가. 1개월 가중평균종가 2013년 10월 25일부터 2013년 11월 24일까지 5,074
나. 1주일 가중평균종가 2013년 11월 18일부터 2013년 11월 24일까지 4,907
다. 최근일 종가 2013년 11월 22일 4,870
라. 산술평균[(가+나+다)÷3]   4,950


한편, 상기 기준주가 산정을 위해 2013년 11월 24일을 기산일로 하여 소급한 1개월간의 주가 및 거래량 현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 원)
일 자 종 가 거래량 종가*거래량
2013-11-22 4,870 18,410 89,656,700
2013-11-21 4,900 24,361 119,368,900
2013-11-20 4,895 45,777 224,078,415
2013/11/19 4,965 10,600 52,629,000
2013/11/18 4,980 11,316 56,353,680
2013/11/15 5,050 39,817 201,075,850
2013/11/14 5,030 36,610 184,148,300
2013/11/13 5,000 22,600 113,000,000
2013/11/12 4,980 37,242 185,465,160
2013/11/11 5,050 38,681 195,339,050
2013/11/08 5,120 25,000 128,000,000
2013/11/07 5,150 11,570 59,585,500
2013/11/06 5,190 13,360 69,338,400
2013/11/05 5,210 13,701 71,382,210
2013/11/04 5,250 11,770 61,792,500
2013/11/01 5,330 13,770 73,394,100
2013/10/31 5,290 28,100 148,649,000
2013/10/30 5,270 12,468 65,706,360
2013/10/29 5,270 10,440 55,018,800
2013/10/28 5,270 5,143 27,103,610
2013/10/25 5,310 19,311 102,541,410
합계   450,047 2,283,626,945
최근 1개월 가중평균종가 5,074
최근 1주일 가중평균종가 4,907
최근일 종가 4,870


② 자산가치의 산정

존속회사의 1주당 자산가치는 증권의 발행 및 공시 등에 관한 규정 시행세칙 제5조에 따라 본 주요사항보고서를 제출하는 날이 속하는 사업연도의 직전 사업연도말(2012년 12월 31일) 현재 감사 받은 재무상태표상의 자본총계에서 일부 조정항목을 가감하여 산정된 순자산을 분석기준일 현재의 발행주식총수로 나누어 산정하였습니다.존속회사의 1주당 자산가치 산정내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 원)
과 목 금 액
가. 최근 사업연도말 자본총계 127,558,486,470
나. 조정항목 (A-B) (935,173,882)
A. 가산항목 1,917,578,580
(1) 자기주식 1,917,578,580
(2) 최근사업연도말 이후 자본금 증가액 -
(3) 최근사업연도말 이후 자본잉여금 증가액 -
(4) 최근사업연도말 이후 재평가잉여금 증가액 -
(5) 최근사업연도말 이후 중요한 순자산 증가액 -
B. 차감항목 2,852,752,462
(1) 실질가치 없는 무형자산 -
(2) 회수가능성 없는 채권 -
(3) 시장성 없는 투자주식평가손실 1,400,789,662
(4) 퇴직급여충당부채 과소설정액 -
(5) 최근사업연도말 이후 자산손상차손 -
(6) 최근사업연도말 이후 자본금감소액 -
(7) 최근사업연도말 이후 배당금지급, 전기오류수정손실 1,451,962,800
(8) 최근사업연도말 이후 중요한 순자산 감소액 -
다. 조정된 순자산가액 (가+나) 126,623,312,588
라. 발행주식총수(주) 15,160,128
마. 1주당 자산가치 (다/라) 8,352


2) 피합병법인(㈜코메카)

소멸회사인 ㈜코메카는 주권비상장법인으로 기준 주가는 산정하지 않았으며, 또한 유사회사의 선정이 어려워 상대가치 산정이 불가능하다고 판단하여 본질가치로주당 합병가액을 계산하였습니다.

(단위 : 원)
구 분 금 액
가. 자산가치 14,303
나. 수익가치 9,975
다. 합병가액(본질가치) 11,706


① 자산가치의 산정

1주당 자산가치는 최근사업년도말인 2012년 12월 31일 현재 재무제표상 자본총계에서 일부 조정항목을 가감하여 산정하였습니다. 2012년 12월 31일 현재 발행주식수는 470,000주입니다.(적용규정 : 증권의 발행 및 공시 등에 관한 규정 시행세칙 제5조)

(단위 : 원)
과 목 금 액
가. 최근 사업연도말 자본총계 6,722,517,012
나. 조정항목 (A-B) -
A. 가산항목 -
B. 차감항목 -
다. 조정된 순자산가액 (가+나) 6,722,517,012
라. 발행주식총수(주) 470,000
마. 1주당 자산가치 (다/라) 14,303


② 수익가치의 산정

피합병법인의 주당 수익가치는 증권의발행및공시등에관한규정 시행세칙 제6조에 따라 미래의 수익가치 산정에 관하여 일반적으로 공정하고 타당한 것으로 인정되는 모형 중에서 현금흐름할인모형을 적용하여 산정하였습니다.

(단위 : 원)
과 목 금 액 비 고
A. 추정기간 영업현금흐름의 현재가치 870,136,913  
B. 추정기간 이후 영업현금흐름의 현재가치 2,418,673,667 (WACC=9.95%, g=0%)
C. 영업현금흐름의 현재가치(=A+B) 3,288,810,581  
D. 비영업용자산의 가치 2,699,439,369  
E. 기업가치(=C+D) 5,988,249,950  
F. 순이자부부채의 가치 1,300,000,000  
G. 자기자본가치(=E-F) 4,688,249,950  
H. 발행주식수(주) 470,000  
I. 1주당 수익가치 9,975 DCF로 산정한 수익가치


카. 외부평가

자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 제176조의5 제4항 제1호 단서에 의하면 다른 회사의 발행주식 총수를 소유하고 있는 회사가 그 다른 회사를 합병하면서 신주를 발행하지 않는 경우에는 합병가액의 적정성에 대한 외부평가기관의 평가가 요구되지 않고 있습니다.

타. 합병 이후 재무상태표

[별도재무상태표]

구분 합병전 합병후
인지컨트롤스㈜ (주)코메카
[유동자산] 98,512 3,377 101,627
현금및현금성자산 365 529 894
매출채권및기타채권 67,798 1,072 68,645
당기손익인식금융자산 245 - 245
기타유동금융자산 2,203 768 2,972
기타유동자산 11,161 214 11,338
재고자산 16,740 763 17,504
당기법인세자산 - 29 29
[비유동자산] 165,020 8,116 164,789
매도가능금융자산 2,086 - 2,086
만기보유금융자산 4 500 504
기타비유동금융자산 497 154 651
관계기업투자 69,455 947 63,587
유형자산 87,769 6,413 92,651
투자부동산 2,227 - 2,227
무형자산 2,982 9 2,991
이연법인세자산 - 93 93
자산총계 263,533 11,493 266,416
[유동부채] 71,380 3,662 74,779
[비유동부채] 53,593 1,284 54,877
부채총계 124,973 4,945 129,656
[자본금] 7,580 2,350 7,580
[자본잉여금] 13,170 - 13,170
[자기주식] (1,918) - (1,918)
[기타자본] - - (1,800)
[기타포괄손익누계액] 4 44 4
[이익잉여금] 119,724 4,154 119,724
자본총계 138,560 6,548 136,760


주1) 상기 합병 후 인지컨트롤스(주)의 별도재무상태표는 인지컨트롤스(주)와 ㈜코메카의
2013년 09월 30일 현재 별도재무상태표를 기준으로 작성한 것으로 실제 합병기일 기준으로 작성될 재무상태표와 차이가발생할 수 있습니다.
주2) 합병 후 재무상태표는 합병 종료 이후 재무상태표 작성시 회사의 재무상태를 적절히 나타내는 기준으로 변경될 수 있습니다. 또한 합병 후 재무상태표는 인지컨트롤스(주) 외부감사인의 감사 또는 검토가 이뤄지지 않은 것으로 외부감사인의 감사 또는 검토에 따라 변동될 수 있습니다.





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