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기업정보

성창오토텍 (080470) SUNGCHANG AUTOTECH Co.,Ltd.
자동차부품 제조업체
코스닥 / 운수장비
기준 : 전자공시 사업보고서(2014.12)


II. 사업의 내용

1. 사업의 개요
당사는 OEM(주문자생산방식) 납품을 주로 하는 자동차 부품 제조회사로서 보고서 작성일 기준 주식회사 성창오토텍 및 당사의 연결대상 종속기업인 SCA Inc., 염성고산기차배건유한공사 모두 자동차 부품을 공급하는 단일 사업부문을 영위하고 있습니다.

구분 회사명 주요고객 주요제품 비고
자동차
부품
(주)성창오토텍 한라비스테온공조
현대모비스
한국델파이
만도 외
Inverter, Cluster Ionizer
Cabin Air Filter
본사
공조사출, 스폰지 아산
사업장
SCA Inc. 미국현대자동차(HMMA)
미국기아자동차(KMMG)
미국한라공조(HCSA)
미국모비스(MOBIS) 외
의장사출, 공조사출 미국
염성고산기차배건
유한공사

동풍열달기아 (DYK)
VISTEON  외

Cluster Ionizer, Cabin Air Filter
의장사출
중국

상해성창기차배건(유)는 자동차부품공급업을 주요 사업으로 2009년에 설립하여, 당기말, 전기말 및 전기초 현재 연결회사가 100%의 지분을 보유하고 있으나, 보고서 제출일 현재 연결재무제표에 미치는 영향이 유의적이지 않아 연결범위에 포함하지 않았습니다.

가. 업계의 현황

(1) 산업의 특징

자동차 산업은 복합적 성격의 대표적인 조립산업으로서 정밀기계공업을 중심으로 다품종 대량생산방식을 특징으로 하는 종합공업이라고 할 수 있습니다. 관련 산업간에는 각 생산물을 중간재 및 부품으로 활용하는 등 상호의존성이 높아 산업연관효과가 매우 크다고 할 수 있으며, 주변산업의 범위도 광범위하다 할 수 있겠습니다. 또한 타산업으로부터 중간재를 구매하는 정도를 나타내는 후방연쇄효과가 매우 높은 반면 타 산업에 중간재를 판매하는 정도를 나타내는 전방연쇄효과는 비교적 낮은 최종 수요적 제조업형 특성을 가지고 있습니다.

자동차산업의 전 세계적인 협력체계는 지리적 위치에 따른 수송비용의 감소, 임금경쟁력에 의한 현지생산 및 부품조달, OEM생산, 거대한 자본과 판매력에 의한 시장력의 지배, 교통과 통신발달에 따른 국가간의 소비패턴 동질화 등 자본력을 바탕으로 한 다국적기업화와 함께 국제 분업화가 활발해지는 범세계적 산업 및 국제화 산업의 특징을 가지고 있습니다.

이와 같이 자동차 산업을 지탱하는 자동차 부품산업은 자동차 산업 경쟁력의 원천이며 적정수준의 생산규모를 유지하고, 원가를 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있는 시장이며, 전 산업을 이끄는 선행사업으로써 대규모 자본 및 대규모 생산체계를 필요로 하는 '규모의 경제효과'가 큰 산업입니다.

(2) 산업의 성장성

2014년 국내 자동차 판매는 SUV와 수입차 호조 속 신차효과 중심의 판매 증가로
2002년 이후 처음으로 160만대를 상회하였습니다. 2015년 내수 판매는 국산차는 전년수준에 그치나 수입차는 증가세 지속으로 전년비 2.5% 증가한 165만대를 전망하고 있습니다. 자동차 내수판매는 점진적 경기회복세, 개별소비세 추가인하, 잠재 대체수요의 확대 등에도 불구하고 가계부채 부담, 수입차시장잠식 등으로 전년수준인 140만대 판매를 전망하고 있습니다.

출처) 한국자동차산업협회 : 2015년 자동차산업전망 2014. 12

(3) 경기변동의 특성

자동차 부품산업은 기본적으로 경기변동과 관련하여 매우 소득 탄력적이라고 할 수 있습니다. 부품자체가 직접 소비자에게 판매되는 것은 아니지만 자동차 산업의 성장은 소비자의 구매력이 가장 큰 필수 성장 요소이므로 경기에 민감하다고 할 수 있겠습니다.

또한 경기변동과 밀접한 관계를 맺고 있어 경기침체가 계속 될 경우 구매력 감소와 더불어 소형차 중심의 소비패턴을 보이며, 경기상승국면의 경우에는 연소득의 일정 비율로 맞추어 구매하는 패턴을 보여주고 있습니다. 자동차 부품산업은 경제 성장률 및 환율 등 거시경제지표들의 영향을 많이 받는 편이며, 수출이 내수를 초과한 현재는 세계경제의 경기변동에 따른 영향을 더욱 받게 되었습니다. 유가불안 등으로 인한경기침체에 따른 소비심리 불안정 등 여러 부정적 요인들이 산업 전반의 성장성과 밀접한 관련이 있다고 볼 수 있습니다.

하지만, 이미 보유한 차량의 유지보수를 위해 반드시 필요한 A/S용 부품의 경우 상대적으로 경기변동의 영향이 적은 편입니다. 이에 당사의 차량용 에어필터 및 공조제품 등은 A/S마켓에서 그 비중이 점차 확대될 것으로 예상되고 있습니다.

(4) 경쟁요소

자동차 부품산업은  기존사업의 시장 지배력을 강화하고, 원가절감 및 수익성을 확보할 수 있는 여러 변수에서 비교우위에 위치해야 하므로 가장 핵심 경쟁요소인 제품의개발능력, 마케팅, 원가 경쟁력을 확보해야 할 것 입니다.
또한, 글로벌 부품 소싱 체제를 갖춘 외국 완성차업체 및 부품업체의 국내시장 진출에 대비한 국내 부품업체의 국제경쟁력이 중요합니다.

이에 당사는 급변하는 산업환경에 대비하여 자동차 첨단 및 핵심기술개발을 적극추진하고 미래형 자동차 기술개발 사업, 기술기반 구축사업, 기타 자동차 분야 핵심R&D사업 내실화를 추진하는 한편 해외 현지법인을 통해 품질경쟁력 강화를 기반으로 세계 자동차 시장으로 부품사업을 확장하고 있습니다.

(5) 자원조달의 특성

자동차 부품산업의 경우 완성차 업체를 포함하여 1차 협력업체를 비롯한 2차 협력업체에 이르기까지 강한 수직계열의 관계를 형성하고 있어, 현재 2차업체로서의 지위를 가지는 당사는 자원조달의 중요성이 더욱 커질 수 밖에 없는 위치에 있습니다.

원가경쟁력 확보와 더불어 품질 경쟁력을 갖춘 업체선정을 통한 원활한 자원조달의 중요성이 타 업종보다 한층 더 강조되고 있습니다

(6) 관계법령

- 특기사항 없음

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사의 자동차 부품군은 당사의 주력사업으로 총매출액의 99%이며, 중 보고서 작성 기준일 현재 연결매출실적은 차량용 에어필터류13%, 전기전장류15%, 공조사출류67% , 기타(CKD)5% 의 비율로 한라비스테온공조, 현대모비스, 한국델파이 등 자동차 종합부품업체를 통하여 현대차. 기아차 등 국내외 완성차 업체로 납품되고 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

당사는 부문에 배분될 자원에 대한 의사결정을 하고 부문의 성과를 평가하기 위하여최고 영업의사결정자가 주기적으로 검토하는 내부보고 자료에 기초하여 부문을 구분하고 있으며, 당사는 한국 표준산업분류표의 소분류에 의한 그 외 기타 자동차부품제조업(30399)에 해당합니다.

연결회사는 단일 영업부문 (자동차 부품)을 영위하고 있으며, 소재지역별 실적현황은다음과 같습니다.

(단위 : 천원, %)
구분 제19(당) 기 제18(전) 기 제17 기
금액 비중 금액 비중 금액 비중
자동차 부품 (주)성창오토텍
(한국)
1. 매출액 68,713,577 49.7% 75,235,092 50.6% 62,892,755 53.0%
2. 매출총이익 9,987,368 63.6% 13,316,487 65.4% 11,194,099 56.6%
3. 판매비와관리비 8,621,339 58.8% 8,122,739 54.0% 5,421,291 48.9%
4. 영업이익 1,366,028 130.2% 5,193,748 97.3% 5,772,807 66.5%
5. 법인세비용차감전순이익 1,970,589 89.0% 4,727,538 111.8% 4,306,007 49.0%
(주)코스모쎌
(한국)
1. 매출액 - - 5,882,667 4.0% 3,374,781 2.8%
2. 매출총이익 - - 793,262 3.9% 475,416 2.4%
3. 판매비와관리비 - - 601,385 4.0% 450,633 4.1%
4. 영업이익 - - 191,877 3.6% 24,783 0.3%
5. 법인세비용차감전순이익 - - 170,865 4.0% -45,781 -0.5%
SCA Inc.
(미국)
1. 매출액 77,942,063 56.4% 89,284,199 60.0% 77,642,346 65.4%
2. 매출총이익 5,520,975 35.1% 6,339,477 31.1% 7,353,371 37.2%
3. 판매비와관리비 4,993,026 34.0% 5,510,129 36.6% 5,016,619 45.3%
4. 영업이익 527,950 50.3% 829,348 15.5% 2,336,752 26.9%
5. 법인세비용차감전순이익 1,130,682 51.1% 7,895 0.2% 1,418,901 16.2%
염성고산
기차배건(유)
(중국)
1. 매출액 5,556,859 4.0% 2,389,794 1.6% 37,405 0.0%
2. 매출총이익 -142,042 -0.9% -157,506 -0.8% -20,430 -0.1%
3. 판매비와관리비 1,049,856 7.2% 800,546 5.3% 197,321 1.8%
4. 영업이익 -1,191,899 -113.6% -958,052 -17.9% -217,751 -2.5%
5. 법인세비용차감전순이익 -1,073,521 -48.5% -865,171 -20.5% -220,436 -2.5%
내부거래

연결조정
1. 매출액 -14,025,616 -10.1% -24,000,163 -16.1% -25,310,974 -21.3%
2. 매출총이익 347,485 2.2% 80,997 0.4% 762,258 3.9%
3. 판매비와관리비   0.0%  -  -  -  -
4. 영업이익 347,485 33.1% 80,997 1.5% 762,258 8.8%
5. 법인세비용차감전순이익 185,855 8.4% 185,648 4.4% 3,326,433 37.9%
합계 1. 매출액 138,186,883 100.0% 148,791,589 100.0% 118,636,313 100.0%
2. 매출총이익 15,713,786 100.0% 20,372,716 100.0% 19,764,715 100.0%
3. 판매비와관리비 14,664,221 100.0% 15,034,798 100.0% 11,085,864 100.0%
4. 영업이익 1,049,565 100.0% 5,337,918 100.0% 8,678,851 100.0%
5. 법인세비용차감전순이익 2,213,605 100.0% 4,226,774 100.0% 8,785,124 100.0%

* (주)코스모쎌의 실적은 기업결합(합병) 전 2013년 1분기까지의 내용입니다.

(2) 시장점유율

당사의 주요품목은 크게 에어필터, 클러스터이오나이저, 인버터, 사출물 등으로 나눌 수 있습니다. 종류별 생산하는 품목이 다양하며 제품의 특성 및 용량, 용도, SIZE에 따라 제품이 상이하여 시장점유율 등에 관한 정확한 산정은 하지 않고 있습니다.
친환경자동차 시장의 확대로 인한 고객의 니즈가 증가함에 따라  당사의 자동차 전기,전장 부품의 연구개발 및 인버터 제품 매출에 긍정적 요인으로 작용할 것으로 예상하고 있으나 점유율 추정은 정확한 산출이 어려우므로 기재하지 않았습니다.

(3) 시장의 특성

(가) 에어필터

최근의 Air Filter 산업에서 중요시 되는 부분은 Filter 교체주기에 관한 사항으로, 건강과 쾌적한 생활환경을 중요시 여기는 고객들의 관심의 증가에 따라, 자동차 실내 환경 또한 중요하게 생각하고 있습니다. 이에 인체의 폐와 같은 자동차 Filte를 엔진오일처럼 일정거리 주행 후 차량 실내공기 조절 및 정화를 위해 교체해 주어야 한다는 인식이 증가하여, 에어컨 사용이 많은 특정 계절 뿐 아니라 대기환경오염 및 환경변화에 따라 교환시기 또한 점차 변화하고 있습니다.

이러한 자동차 부품의 교체 규모는 자동차 판매 및 수출실적 등의 자동차 산업의 실적 등과 연동하여 Air Filter 매출실적 및 부품 교체 증가를 예상 할 수 있으며, 향후 동 사업에 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다.

(나) 클러스터 이오나이저 [Cluster Ionizer]

클러스터 이오나이저[Cluster Ionizer]는 일반적으로 공조(공기조절)장치 내부에 이온 발생기를 장착하여 에어콘 냄새 개선 및 실내 공기 청정 기능을 수행하게끔 하는 공기정화장치로서, 소이온들이 유해물질(암모니아)의 분자 중 H(수소분자)와 결합하여 H2O를 생성시키며 유해물질을 무독성의 물질로 변환시켜 깨끗한 환경을 만들어 줍니다. 또한 배기가스 냄새 및 에어컨 시스템에 기생하는 곰팡이, 세균 등에서 발생하는 냄새 및 차 실내의 휘발성 유기화합물을 제거하는 효과도 있어 새차 증후군을 감소시켜 줍니다.

최근 지속적으로 매출 증가 추세에 있으며 자동차 부품 외에도 에어컨, 음식물처리기 등 기존 가전제품에 웰빙컨셉의 모듈로서 검토되고 있습니다.  당사의 클러스터 이오나이저[Cluster Ionizer]는 현대, 기아차 26종에 적용, 향후 신차에 지속적으로 확대 적용될 예정입니다. 쾌적하고 건강한 자동차 환경에 대한 고객의 니즈가 증가함에 따라 동사업에 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다.


(다) 전동 콤프 인버터 어셈블리
최근 소비자들의 기호는 더욱 다양해지고, 보다 안락하고 쾌적한 자동차를 추구하는성향이 높아지고 있습니다. 더불어, 자동차 엔진기술은 하이브리드를 거쳐 전기와 연료 전지가 주요 동력원으로 떠오르면서, 이미 자동차 업계에는 '친환경과의 전쟁' 이 시작되었다고 해도 과언이 아닐 것입니다.
이에 당사는 친환경 공조 기술인 하이브리드 관련 부품, 전기 전장 부품 및 A/S마켓용 부품시장확대를 위하여 노력하고 있으며, 친환경차 시장의 확대로 인한 고객의 니즈가 증가함에 따라 동 사업에 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다.

(4) 조직도

이미지: 조직도

조직도


2. 주요제품 및 원재료 등
가. 주요 제품에 관한 사항
1) 주요 제품등의 현황

(단위 : 천원, %)
사업
부문
매출
유형
품 목 주요
상표등
제19(당)기 비율(%) 제18(전) 기 비율(%) 제17 기 비율(%) 비고
자동차
부품
제품 사출 - 83,181,110 60.2% 84,343,308 56.7% 77,878,322 65.6% -
에어필터 - 16,072,031 11.6% 21,434,172 14.4% 19,857,782 16.7% -
인버터 - 13,314,021 9.6% 8,541,041 5.7% 8,042,344 6.8% -
이오나이저 - 7,470,324 5.4% 7,788,774 5.2% 7,306,636 6.2% -
스폰지 - 8,415,479 6.1% 2,415,156 1.6% 1,007,933 0.8% -
기타 - 820,212 0.6% 11,106,648 7.5% 286,641 0.2% -
상품 사출 - 512,559 0.4% 183,568 0.1% 930,028 0.8% -
에어필터 - 332,013 0.2% 426,924 0.3% 224,795 0.2% -
인버터 - 28,201 0.0% 26,248 0.0% 25,109 0.0% -
이오나이저 - 2,715 0.0% 1,152,900 0.8% 1,525 0.0% -
스폰지 -   0.0% 234,465 0.2% 503,854 0.4% -
기타 - 8,038,220 5.8% 11,138,384 7.5% 2,571,344 2.2% -
합 계 138,186,883 100.0% 148,791,589 100.0% 118,636,313 100.0% - 


2) 주요 제품 등의 가격변동추이
보고서 작성기준일 현재 본사 및 종속회사의 주요제품(품목)만을 구분하여 기재하였습니다.

(단위 : 원)
구분 품 목 제19(당) 기 제18(전) 기 제17 기
자동차
부품
(주)성창오토텍 에어필터                 1,952 2,315 2,334
인버터              116,478 122,067 128,932
클러스터 이오나이저                 5,575 5,612 6,884
SCA Inc. 공조부품류 (HTR 및 BLWR ) 23,523 22,996 22,874
의장사출류 (W/G와 COWLTOP) 9,312 7,994 9,106
염성고산
기차배건(유)
에어필터 1,052 1,202 -
클러스터 이오나이저 6,635 7,201 -


다. 주요 원재료에 관한 사항
1) 주요 원재료 등의 매입 현

(단위 : 천원, %)
구분 매입유형 주요품목 구체적
용도
제19(당) 기
매입액
비율 제18(전) 기
매입액
비율 제17 기
매입액
비율 비고
㈜성창오토텍 원,부재료 필터원단 외 자동차
부품
34,558,449 35.9% 31,739,998 32.9% 25,079,727 31.2% -
상  품 그릴 라디에이터 외 14,365,108 14.9% 21,460,730 22.2% 22,779,918 28.4% -
(주)코스모쎌 * 원,부재료 PP 외 - - 2,947,142 3.1% 1,852,869 2.3% -
상  품 Foam 외 - - 339,664 0.4% 1,164,033 1.5% -
SCA Inc. 원,부재료 PP 외 48,411,189 50.2% 61,424,279 63.6% 55,039,892 68.6% -
상  품 금형 외 9,052,023 9.4% 1,419,104 1.5% 378,201 0.5% -
염성고산기차배건(유) 원,부재료 이오나이저 외 3,385,575 3.5% 227,281 0.2% 55,475 0.1% -
상  품 이오나이저 외 943,943 1.0% 1,086,743 1.1% - - -
내부거래 및 연결조정 -14,373,101 -14.9% -24,081,161 -24.9% -26,073,233 -32.5% -
합계 96,343,185 100.0% 96,563,781 100.0% 80,276,883 100.0% -

* (주)코스모쎌의 실적은 기업결합(합병) 전 2013년 1분기까지의 내용입니다.

2) 주요 원재료 등의 가격변동추이

(단위 : 원, %)
품목/구분 제19(당) 기 제18(전) 기 제17 기 비고
자동차
부품
에어필터류                      999 1,245 1,164 MEDIA
클러스터 이오나이저                    1,681 1,758 1,891 HVT 류
인버터                    9,079 9,497 9,264 하네스류


3. 생산 및 설비에 관한 사항
가. 생산능력 및 가동률 현황

(단위 : 천개, %)
구분 품 목 연간
생산능력
제19(당) 기
생산능력
제19(당) 기
생산실적
평균가동률
자동차
부품
한국 (주)성창오토텍 에어필터 9,302 9,302 7,520 80.8%
인버터 147 147 117 79.9%
클러스터 이오나이저 1,297 1,297 1,259 97.0%
사출류 26,928 26,928 23,996 89.1%
스폰지류 110,160 110,160 93,615 85.0%
미국 SCA Inc. 사출류 11,616 11,616 10,758 92.6%
중국 염성고산
기차배건(유)
에어필터 1,378 1,378 1,378 100.0%
클러스터 이오나이저 188 188 188 100.0%

주1) 산출방법 등 기준
- 한국
 ① 산출기준 : Bottle Neck 공정기준
 ② 산출방법 : 연간작업일수 × 일작업시간 × B/Neck공정의 C/T(초)

 ③ 평균가동시간 : 240일/년 ×10.2시간/일 ×1Shift
 ④ 평균가동률 : 생산실적수량/생산능력수량 × 100

- 미국
 ① 산출기준 : 2 SHIFT, Bottle Neck 공정기준
 ② 연간 생산능력 : 시간당생산CAPA * 10시간*일 * 2Shift * 264일
 ③ 분기 생산능력 : 연간생산능력/4 × 각 해당분기
 ④ 평균가동률 : 생산실적수량/생산능력수량 × 100

- 중국

① 산출기준 : Bottle Neck 공정기준
 ② 연간 생산능력 : 시간당생산CAPA * 8시간*일 * 1Shift * 261일

 ③ 분기 생산능력 : 연간생산능력/4 × 각 해당분기
 ④ 평균가동률 : 생산실적수량/생산능력수량 × 100

나. 생산설비의 현황 등

[자산항목 : 토지] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 8,258,460 - - - - 8,258,460 -
SCA Inc. 자가보유 - - - - - - -
염성고산기차배건(유) 자가보유 - - - - - - -
합계 - 8,258,460 - - - - 8,258,460 -


[자산항목 : 건물] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 4,773,123 120,230 - 153,210 - 4,740,143 -
SCA Inc. 자가보유 7,752,436 2,083,152 - 269,512 401,675 9,967,750 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 -  - -  - - - -
합계 - 12,525,559 2,203,381 - 422,721 401,675 14,707,893 -


[자산항목 : 구축물] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 260,159
- 15,648  - 244,510 -
SCA Inc. 자가보유 61,109 61,271 - 2,825 5,094 124,649 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 -  - - -  - - -
합계 - 321,268 61,271 - 18,473 5,094 369,159 -


[자산항목 : 기계장치] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 5,017,644 717,300 17,963 821,414 - 4,895,567 -
SCA Inc. 자가보유 11,436,734 3,575,722  - 1,834,938 551,760 13,729,277 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 4,820,100 269,008 579,633 471,338 162,689 4,200,826 -
합계 - 21,274,477 4,562,030 597,596 3,127,691 714,449 22,825,670 -


[자산항목 : 차량운반구] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 17,625 63,399 1 27,772 - 53,251 -
SCA Inc. 자가보유 7,306 30,546  - 10,640 1,173 28,385 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 - - - - - - -
합계 - 24,931 93,945 1 38,412 1,173 81,636 -


[자산항목 : 공구와기구] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 667,950 56,770 19 265,522  - 459,179 -
SCA Inc. 자가보유 35,259 167,975  - 42,469 6,946 167,711 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 111,649 132,765  - 33,772 5,620 216,263 -
합계 - 814,858      357,510             19      341,763       12,566      843,152 -


[자산항목 : 비품] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 855,110 340,641 1 261,304  - 934,446 -
SCA Inc. 자가보유 249,522 238,819  - 99,843 16,447 404,945 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 395,913 15,858  - 89,173 4,470 327,067 -
합계 - 1,500,544 595,318 1 450,320 20,917 1,666,459 -


[자산항목 : 건설중인자산] (단위 : 천원)
사업소 소유형태 기초 당기증감 당기상각 환율변동 기말 비고
증가 감소
(주)성창오토텍 자가보유 227,854  - 227,854 - - - -
SCA Inc. 자가보유 2,264,204 3,954,599 5,748,406 - 15,878 486,275 -
염성고산기차배건(유) 자가보유 - 223,757 60,196  - 5,959 169,520 -
합계 - 2,492,057 4,178,356 6,036,456 - 21,837 655,795 -


(
2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등
(가) 진행중인 투자
당사의 주요 생산설비는 토지, 건물 및 구축물, 기계장치, 건설중인자산 등이 있으며현재 진행중인 투자는 시장여건 등에 따라 탄력적으로 투자규모를 조정할 예정입니다.

(나) 투자금액
본사 및 연결 종속회사의 제조 설비 등의 투자 금액은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)
구분 품목 제19(당) 기 제18(전) 기 제17기 비고
자동차
부품
(주)성창오토텍 (안성) 기계장치 외 1,237,463 1,482,072 2,838,601
                      (아산) 60,877 321,100 67,903

(주)코스모쎌

SCA Inc. 7,693,139 3,373,969 3,392,280  -
염성고산기차배건(유) 581,192 5,300,942 338,419  -


(다) 향후 투자계획

당사는 자동차부품 사업부문의 다각화를 고려하여 투자를 계획하고 있으며 매출 신장 및 그에 따른 점유율 확대를 예상하고 있는 바, 제반 생산설비를 확충할 계획을 가지고 있습니다.
설비의 확충방식은 생산성이 낮은 생산라인을 교체 ㆍ증설하고, 신제품 개발 및 생산에 필수적인 각종 장비 및 기계등을 도입하는 방식이 될 것입니다.


전기,전장 전문 자동차 부품 제조업체로의 성장 기반 마련을 위하여 관련 설비 및 제조장치의 확충에 따른 투자계획을 지속적으로 검토, 준비하고 있습니다.

4. 매출에 관한 사항
가. 매출실적
연결회사의 각 지역별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같습니다.  

(단위 : 천원, %)
구분 제19(당) 기 비율 제18(전) 기 비율 제17기 비율 비고
자동차
부품
한국 68,713,577 49.7% 81,117,759 54.5% 66,267,536 55.9% -
미국 77,942,063 56.4% 89,284,199 60.0% 77,642,346 65.4% -
중국 5,556,859 4.0% 2,389,794 1.6% 37,405 0.0% -
내부거래 및 연결조정 -14,025,616 -10.1% -24,000,163 -16.1% -25,310,974 -21.3% -
합 계 138,186,883 100.0% 148,791,589 100.0% 118,636,313 100.0% -


나. 매출현황
연결회사의 주요품목의 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같습니다.

(단위 : 천원, %)
사업
부문
매출유형 품 목 주요상표등 제19(당) 기 제18(전) 기 제17기
매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율
자동차
부   품
제품 사출 - 83,181,110 60.2% 84,343,308 56.7% 77,878,322 65.6%
에어필터 - 16,072,031 11.6% 21,434,172 14.4% 19,857,782 16.7%
인버터 - 13,314,021 9.6% 8,541,041 5.7% 8,042,344 6.8%
이오나이저 - 7,470,324 5.4% 7,788,774 5.2% 7,306,636 6.2%
스폰지 - 8,415,479 6.1% 2,415,156 1.6% 1,007,933 0.8%
기타 - 820,212 0.6% 11,106,648 7.5% 286,641 0.2%
상품 사출 - 512,559 0.4% 183,568 0.1% 930,028 0.8%
에어필터 - 332,013 0.2% 426,924 0.3% 224,795 0.2%
인버터 - 28,201 0.0% 26,248 0.0% 25,109 0.0%
이오나이저 - 2,715 0.0% 1,152,900 0.8% 1,525 0.0%
스폰지 -  - - 234,465 0.2% 503,854 0.4%
기타 - 8,038,220 5.8% 11,138,384 7.5% 2,571,344 2.2%
합 계 138,186,883 100.0% 148,791,589 100.0% 118,636,313 100.0%


연결회사의 각 법인별 주요품목의 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 아래와 같으며, 별도재무정보를 기준으로 작성되었습니다.

- (주)성창오토텍

(단위 : 천원, %)
사업부문 매출
유형
품       목 주요상표등 제19(당) 기 제18(전) 기 제17기
매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율
자동차
부   품
제품 에어필터 - 14,816,461 21.6% 20,950,474 27.8% 19,857,782 31.6%
인버터 - 13,314,021 19.4% 8,541,041 11.4% 8,042,344 12.8%
이오나이저 - 6,631,410 9.7% 7,340,840 9.8% 7,269,230 11.6%
스폰지 - 8,522,494 12.4% - - - -
사출 - 8,604,395 12.5% - - - -
기타 - 924,947 1.3% 15,048,248 20.0% 1,083,992 1.7%
상품 에어필터 - 127,319 0.2% 325,535 0.4% 536,802 0.9%
인버터 - 28,201 0.0% 26,248 0.0% 25,109 0.0%
이오나이저 - 2,715 0.0% 25,552 0.0% 1,525 0.0%
기타 - 15,741,613 22.9% 22,977,154 30.5% 26,075,970 41.5%
합       계 68,713,577 100.0% 75,235,092 100.0% 62,892,755 100.0%


- (주)코스모쎌

(단위 : 천원, %)
사업부문 매출
유형
품       목 주요상표등 제19(당) 기 제18(전) 기
매출액 비율 매출액 비율
자동차
부   품
제품 사출 - - - 2,888,491 49.1%
스폰지 - - - 2,415,156 41.1%
기타 - - - 197,814 3.4%
상품 사출 - - - 140,982 2.4%
스폰지 - - - 234,465 4.0%
기타 - - - 5,758 0.1%
합       계 - - 5,882,667 100.0%

: 기업결합(합병) 전 2013년 1분기까지의 내용입니다.

- SCA Inc.

(단위 : 천원, %)
사업부문 매출
유형
품       목 주요상표등 제19(당) 기 제18(전) 기 제17기
매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율
자동차
부   품
제품 사출류 - 74,003,696 94.9% 81,425,158 91.2% 77,075,682 99.3%
상품 Foam,금형류 - 3,938,367 5.1% 7,859,041 8.8% 566,663 0.7%
합       계 77,942,063 100.0% 89,284,199 100.0% 77,642,346 100.0%


- 염성고산기차배건(유)

(단위 : 천원, %)
사업부문 매출
유형
품       목 주요상표등 제19(당) 기 제18(전) 기 제17기
매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율
자동차
부   품
제품 에어필터 - 1,372,489 24.7% 483,697 20.2% - -
이오나이저 - 1,596,547 28.7% 447,934 18.7% 37,405 100.0%
기타(사출) - 1,870,570 33.7% 29,659 1.2% - -
상품 에어필터 - 204,694 3.7% 229,830 9.6% - -
이오나이저 - - - 1,152,900 48.2% - -
기타(사출) - 512,559 9.2% 45,775 1.9% - -
합       계 5,556,859 100.0% 2,389,794 100.0% 37,405 100.0%


다. 판매경로 및 판매방법 등

1) 판매조직

이미지: 판매조직도(영업팀)

판매조직도(영업팀)


2) 판매경로

(가) 내수

(1)OEM내수
 신차종 개발시 개발차종에 적합한 제품에 대하여 거래업체의 생산계획에 의한
 전자발주 및 문서접수 → 생산  →  납품

(2)AS판매
 주문자 생산방식으로 생산후 공급하며 동 제품은 할인점 및 경정비 업체등에서
 판매되고 있습니다. 채권회수는 전자채권 및 어음등으로 회수됩니다.

(나) 수출
  (1)OEM판매
  OEM 내수와 비슷한 방식으로 거래업체의 생산계획에 의한 전자발주 및 문서
  접수 → 생산  →  납품

3) 판매방법 및 조건

(가)내수
     일/월 생산계획 접수 → 납품계획 수립 → 생산 →  출하 →  운송 →  수금
     내수매출대금은 60일~120일의 전자채권 및 어음등으로 회수
 (나)수출
     월 또는 주 단위의 ORDER 접수 → 생산 → 출하 →  선적 →  수금
     수출매출대금은 결제조건에따라 대금 회수

4) 판매전략
자동차 부품분야의 국내 주요고객은 글로벌 자동차 부품기업으로 원가, 품질의 수준이 경쟁의 원천입니다. 연결회사는 국내외 OEM시장뿐아니라 AS시장의 확대를 위하여 원가절감 및 생산성 향상으로 가격경쟁력을 확보하고, 품질 경쟁력을 확보하기 위한 다각적인 전략을 수립하고 있습니다. 북미, 중국 등 해외 현지 계열사를 통한 해외시장 확대를 위해 전략을 수립하고 있습니다.

라. 주요매출처
1) 보고서 작성 기준일 현재 연결회사 매출액의 10%이상을 차지하는 외부고객에 대한 정보는 아래와 같습니다.

(단위 : 천원, %)
구분 주요매출처
제19(당) 기 주요매출처
제18(전) 기 비고
금액 비중 금액 비중
  자동차
부  품
한라비스테온공조(주) 52,676,906 38.1% 한라비스테온공조(주) 57,119,457 38.4% -
KMMG 27,528,203 19.9% KMMG 31,307,515 21.0% -
HMMG
17,260,067 12.5% 기타 60,364,616 40.6%
기타 40,721,708 29.5% - - - -
합계 138,186,883 100.0% 합계 148,791,589 100.0% -


2) 각 법인별 매출의 10%이상을 차지하는 외부고객을 기준으로 당기 및 전기의 주요매출처에 대한 정보는 아래와 같습니다.

(단위 : 천원, %)
구분 주요매출처 제19(당) 기 주요매출처
제18(전) 기
비고
금액 비중 금액 비중
자동차
부품
(주)성창오토텍 한라비스테온공조㈜ 33,256,179 48.4% 한라비스테온공조㈜
27,634,157 36.7% 주1)
SCA Inc. 12,875,135 18.7% 현대모비스(주) 7,948,896 10.6%
기타 22,582,263 32.9% 기타 39,652,039 52.7%
소계
68,713,577 100.0% 소계 75,235,092 100.0%
(주)코스모쎌 - - - 한라비스테온공조㈜ 1,906,159 37.3%
- - - ㈜삼오 775,144 13.2%
- - - (주)정화제기 603,701 10.3%
- - - 기타
2,597,663 44.2%
소계
- - 소계 5,882,667 100.0%
SCA Inc. KMMG 27,528,203 35.3% KMMG 31,307,515 35.1% -
HMMA 17,260,067 22.1% HCSA 25,769,007 28.9% -
HCSA 16,068,330 20.6% HMMA 16,859,735 18.9% -
기타 17,085,463 21.9% 기타 15,347,941 17.2% -
소계
77,942,063 100.0% 소계
89,284,199 100.0% -
염성고산기차배건(유) 염성한라공조 1,680,762 30.2% 북경한라비스테온 1,600,834 67.0% -
북경한라비스테온 1,596,547 28.7% 북경고산 271,466 11.4% -
북경고산 1,288,498 23.2% 재남한라공조 209,300 8.8% -
DYK(동풍열달기아) 722,257 13.0% 기타 308,195 12.9% -
기타 268,795 4.8% - - - -
소계
5,556,859 100.0% 소계
2,389,794 100.0% -

주1) 제18(전) 기의 (주)성창오토텍 및 (주)코스모쎌의 실적은 내부거래를 제외한 것으로 (주)코스모쎌은 기업결합(합병) 전 2013년 1분기 실적의 내용을 기재한 것입니다.

5. 수주상황

연결회사는 별도의 수주없이 고객들의 수시 생산계획에 따라 공급되며, 이에 따라 당사의 수주총액이 결정됩니다. 완성차업체의 차종별 제품을 생산 및 납품하고 있으나 물량이 확정되어 있지 않고 대내외적인 경제환경변화와 수요변화를 정확히 예측할 수 없기 때문에 수주물량, 수주잔고 등 별도 수주상황을 관리하고 있지 않습니다.

6. 위험관리
6.1 재무위험관리요소
연결회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험, 공정가치이자율위험, 현금흐름이자율위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.

위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 이루어지고 있습니다. 이사회는 외환위험, 이자율위험, 신용 위험, 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책뿐 아니라, 전반적인 위험관리에 대한 문서화된 정책을 검토, 승인합니다.
   
6.1.1 시장위험
(1) 외환위험  
연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 미국달러화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 인식된 자산과 부채, 해외사업장에 대한 순투자와 관련하여 발생하고 있습니다.  

보고기간말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 외화에 대한 원화의 환율 10% 변동시 연결회사의 세후이익 및 자본에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구     분 세후 이익에 대한 영향 자본에 대한 영향
당기 전기 당기 전기
미국달러/원 상승시 1,464,002 1,430,753 1,464,002 1,430,753
하락시 (1,464,002) (1,430,753) (1,464,002) (1,430,753)


(2) 가격위험    
연결회사는 재무상태표상 매도가능금융자산으로 분류되는 회사 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다. 연결회사는 상품가격위험에는 노출되어 있지 않습니 다.
 
연결회사가 보유하고 있는 상장주식은 공개시장에서 거래되고 있으며, KOSPI 주가지수에 속해 있습니다.
 
보고기간말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 주가의 10% 변동시 회사의 세후이익 및자본에 미치는 영향은 다음의 표와 같습니다.

(단위: 천원)
지수 세후 이익에 대한 영향 자본에 대한 영향
당기 전기 당기 전기
KOSPI 상승시 -   -   9,003 15,532
하락시 -   -   (9,003) (15,532)


(3) 이자율 위험  
이자율위험은 미래의 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 연결회사의 이자율위험관리의 목표는 이자율변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.
 

연결회사는 내부자금 공유 확대를 통한 외부차입최소화, 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 일간/주간/월간 단위의 국내외 금리동향 모니터링 실시, 대응방안 수립 및 변동금리부 조건의 단기차입금과 예금을 적절히 운영함으로써 이자율변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다.
 
보고기간말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율의 1% 변동시 연결회사의 세후이익 및 자본에 미치는 영향은 아래 표와 같습니다.

(단위: 천원)
지수 세후 이익에 대한 영향 자본에 대한 영향
당기 전기 당기 전기
상승시 (16,352) (65,082) (16,352) (65,082)
하락시 16,352 65,082 16,352 65,082


6.1.2 신용위험

신용위험은 각각의 기업별로 관리되고 있습니다. 신용위험은 연결회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건 상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 연결회사는 주기적으로 주요한 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 개별적으로 재무신용도를 평가하고 있으며, 주요한 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정, 관리하고 있습니다.


또한 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 연결회사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.


당기 중 신용한도를 초과한 건은 없었으며 경영진은 상기 거래처로부터 의무불이행으로 인한 손실을 예상하고 있지 아니합니다.
 
당기말과 전기말 현재 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구     분 당기말 전기말
현금및현금성자산 8,988,966 9,689,494
매출채권 및 기타채권 30,458,889 27,513,983
기타의유동금융자산 -   239,494
매도가능금융자산 340,720 424,425
장기금융상품 1,002,793 1,611,213
기타비유동금융자산 183,636 175,010


6.1.3 유동성 위험
연결회사는 미사용 차입금한도(주석 32참조)를 적정수준으로 유지하고 영업 자금수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측 시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다.

연결회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
당기말 3개월 미만 3개월~ 1년 이하 1년~ 5년 이하
매입채무 및 기타채무 31,099,943  -    -  
차입금 492,648 19,072,503 8,358,148


(단위: 천원)
전기말 3개월 미만 3개월~ 1년 이하 1년~ 5년 이하
매입채무 및 기타채무 27,767,632  -    -  
차입금 204,858 17,349,624 10,903,451


6.2 자본위험관리
연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다.
 자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 연결회사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고 주주들에게 자본을 반환하고 있습니다.
 
연결회사는 자본조달비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 자본조달비율은 순부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순부채는 총차입금에서 현금및현금성자산 및 정기예적금을 차감한 금액이며 총자본은 재무상태표의 "자본"에 순부채를 가산한 금액입니다.

(단위: 천원)
구     분 당기말 전기말
총차입금 26,901,472 26,617,401
차감: 현금및현금성자산  및 정기예적금 8,993,404 9,695,078
순부채 17,908,068 16,922,323
자본총계 46,175,496 44,581,640
총자본 64,083,564 61,503,963
자본조달비율 28% 28%


7. 파생상품 등에 관한 사항
보고서 제출 기준일 현재 파생상품관련 계약은 없습니다.


8. 경영상의 주요계약 등
보고서 작성 기준일 현재 연결회사는 거래처와 장기 기본공급계약 후 거래업체의 수시 생산계획에 따른 발주에 의하여 매출이 발생합니다. 주요 매출처 및 관계회사와 맺은 기본공급(거래) 계약의 대부분은 제반 제품 및 부품, 자재 품질보증, 상표의 표시 및 포장, 대금지급 등의 거래에 관한 기본거래로, 계약해지통보가 없을시 자동갱신됩니다.


(1) 당사는 당사가 100%지분을 소유하고 있는 (주)코스모쎌과 2013년 합병계약을 체결하였습니다. 내용은 아래와 같습니다.

계약상대방 계약일 합병기일 내용
(주)코스모쎌 2013.01.04 2013.04.01 - (주)성창오토텍은 (주)코스모셀을 흡수합병한다.
- 흡수합병하여 (주)성창오토텍은 존속하고, (주)코스모쎌은 해산한다.
- 신주는 발행하지 않으므로 합병비율은 (주)성창오토텍 : (주)코스모쎌 = 1:0으로   한다.
- 합병기일에 (주)성창오토텍은 (주)코스모쎌의 자산, 부채 및 권리 의무등을 승계한다.

※ 관련공시
- 2012.12.27 : 주요사항보고서(합병결정)
- 2013.01.31 : 합병승인결과보고
- 2013.04.01 : 합병등 종료보고

(2) 당사의 주요공급계약 진행현황은 아래와 같습니다.

업체명 ITEM MODEL 계약체결일 계약기간 비고
한라비스테온공조 클러스터이오나이저 DM / GD /JD 2010.05.28 2011.07.01~2016.06.30 5년

상기 계약의 진행사항에 대하여 매년말 실적을 집계, 관리 및 공시하고 있으며, 2013년말 기준 7,088백만원의 매출실적을 보이며 계약금액의 59%의  달성율을 보이고있습니다.
※ 관련 공시
- 2010.05.31 : 단일판매.공급계약체결
- 2011.12.30 : 기타 주요경영사항(자율공시) - 단일판매공급계약의 진행사항 안내

- 2012.12.31 : 기타 주요경영사항(자율공시) - 단일판매공급계약의 진행사항 안내
- 2013.12.24 : 기타 주요경영사항(자율공시) - 단일판매공급계약의 진행사항 안내
- 2014.12.24 : 기타 주요경영사항(자율공시) - 단일판매공급계약의 진행사항 안내

업체명 ITEM MODEL 계약체결일 계약기간 비고
한라비스테온공조 클러스터이오나이저 - 2014.02.20 2014.02.20~2022.12.31 8년

상기 계약의 진행사항에 대하여 매년말 실적을 집계, 관리 및 공시하고 있으며,  
2014년 11월말 기준 340백만원의 매출실적을 보이며 계약금액의 2.6%의  달성율을보이고있습니다.
※ 관련 공시
- 2014.02.20 : 단일판매.공급계약체결
- 2014.12.24 : 기타 주요경영사항(자율공시) - 단일판매공급계약의 진행사항 안내

업체명 ITEM MODEL 계약체결일 계약기간 비고
한라비스테온공조 인버터 - 2014.04.29 2014.04.29~2017.05.31 3년

상기 계약의 진행사항에 대하여 매년말 실적을 집계, 관리 및 공시할 예정이며, 1차 실적은 2015년 4월말 공시예정입니다.

9. 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요
당 연구소의 R&D조직은 자동차용 공조제품 및 전기.전장 부품에 대한 연구를 하고 있으며 국내외 고객사를 기준으로 업무영역을 구분하여 양산제품 및 신제품 개발을 추진하고 있습니다. 세부적으로는 필터, 시스템, 전기.전장 파트로 나누어져 각각의 업무를 추진하고 있습니다

1) 연구개발 담당조직

ㅇ 연구소장 (1명)
ㅇ 부설연구소 ( 구성인원 :
35명 )  
      - 연구분야 : 차량용 부품, 전기.전장부품
      - 지원분야 : 해외법인 개발업무 및 기술업무 지원

2) 연구개발비용

(단위 : 천원)
과               목 제19(당) 기 제18(전)기 제17기 비고
원  재  료  비 161,714 213,027 78,859 -
인     건     비 737,210 675,552 336,960 -
위 탁 용 역 비  -  -  - -
기  타  경  비 239,568 1,070,981 324,785 -
국고보조금 차감  -  - (63,961) -
연구개발비용 계 1,138,492 1,959,560 676,643 -
회계
처리
판매비와 관리비 1,138,492 1,959,560 767,643 -
개발비(무형자산) -  -                  - -
연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]
1.7% 2.6% 1.1% -

상기 매출액 비율은 (별도)매출액 기준으로 작성되었습니다.

나. 연구개발 실적

연구과제 연구기관 연구개발기간 연구결과 및 기대효과 제품등에의 반영내용
Filter-Particle
(자동차 에어컨)
성창오토텍         ~05년 자동차 에어컨용 Filter-Particle용 국내 최초 개발
자동차 4사 전차종 적용으로 매출 증대
국내 자동차공조업체에제작/납품
Filter-Combination
(자동차에어컨)
성창오토텍         ~05년 자동차 에어컨용 Particle & VOC용 국내 최초 개발
자동차 4사 전차종 적용으로 매출 증대
국내 자동차공조업체에 제작/납품
차량용 공기청정기
(오피러스)
성창오토텍 01.12~03.02 자동차용 공기청정기 신규 차종  개발
매출 증대
국내 자동차공조업체에 제작/납품
차량용 공기청정기
(NF,XG)
성창오토텍 03.12~05.09 자동차용 공기청정기 신규 차종개발
신 제품 개발로 매출 증대
국내 자동차공조업체에 제작/납품
차량용 공기청정기
(로체)
성창오토텍 05.01~05.09 자동차용 공기청정기 신규 차종  개발
신제품 개발로 매출 증대
국내 자동차공조업체에 제작/납품
차량용 공기청정기
(체어맨)
성창오토텍 02.09~03.05 자동차용 공기청정기 신규 차종  개발
신 제품 개발로 매출 증대
국내 자동차공조업체에 제작/납품
차량용 공기청정기
(V250-VAPS)
성창오토텍 04.07~05.12 자동차용 공기청정기 신규 차종  개발
신 제품 개발로 매출 증대
국내 자동차공조업체에제작/납품
G/SOL 기능성
필터(차량용)
성창오토텍 03.03~05.10 조류 인트루엔저 바이러스, 유행성 독감 바이러스,
사스원인균 코로나 바이러스를 잡는 기능성에
미세먼지 기능이 추가된 필터
국내 자동차용시판
황사 기능성 Filter
(차량용)
성창오토텍 05.03~06.02 기존 필터 기능에 황사먼지를 포집 및 필터
수명을 증대 시키는 기능성 필터
국내 자동차용
시판 적용
차량용 쿨박스 성창오토텍 04.11~05.06 차량용 신규 제품 선행개발
차량옵션의 다양화/고급화 이미지 창출
-
음이온 발생기 성창오토텍 05.10~06.03 전기, 전자 분야 신규 개발로 기능부품 개발,
생산 분야 신규 진출
자사용 공기청정기 개발경쟁력증대 및 매출증대
차량용 및 가정용
공기청정기 등 적용
차량용
Heater Assembly
성창오토텍
대한칼소닉
       ~05년 자동차 신규 차종 Heater개발공동 참여
신규 사업 개발로 매출 증대
대한칼소닉
제작/납품
Compressor
플라스틱 풀리
성창오토텍
한라공조
       ~07년 자동차 신규 차종 Compressor 플라스틱 풀리
차량성능 증가 및 원가절감으로 경쟁력 확보
현대차 신차(제네시스)
탑재
폐열회수환기장치의
전열소자
성창오토텍 07.01~09.01 에너지 절감형 전열소자
신규 매출 기대
-
클러스터 이온발생기 성창오토텍       ~09.03 자동차용 클러스터 이온발생기 신규 차종 개발
생산 분야 신규 진출
자사용 공기청정기 개발경쟁력증대 및 매출증대
YF소나타, 오피러스
로체, K7, 싼타페, 투싼 카니발 F/L 적용
Combination Filter 개발 성창오토텍
한라공조
HMC
08.03 ~ 현재 현 양산차종의 A/S 품목에 적용 및
신규개발차종의 적용을 통한 경쟁력증대 및 매출증대
현YF소나타급 이상
GH후속차량
YF후속차량
전동 Comp.용
Inverter Assembly
성창오토텍
한라공조
10.01~11.03 자동차 신규제품 선행 개발
하이브리드 및 전기자동차용 신제품개발을 통한
경쟁력 증대 및 매출증대
YF 내수, K5
HE, FLM (SUV)
하이브리드형
집진장치개발
한국철도
기술연구원
성창오토텍
09.03~12.03 지하철, 전동차 장착용 신제품 개발을 통한
경쟁력 증대 및 매출증대
지하철 전동차


다. 사업과 관련된 주요 지적재산권(특허권) 등
연결회사가 영위하는 사업과 관련하여 보유하고 있는 주요 특허권의 내용은 아래와 같습니다.

종류 취득(등록)일 명칭 특허등록번호 비고
특허 2004.08 공기조화기의 케이싱내면 부착용 고분자 수지 조성물 447779 -
특허 2005.12 가압식 다이캐스팅 장치 및 이를 이용한 다이캐스팅 방법 0537493
특허 2006.04 피티씨 소자를 이용한 자동차용 히터 0576371
특허 2006.06 방습제 제조기용 다짐장치 588103
특허 2006.07 방습제 제조장치 600833
특허 2006.11 자동차 에어컨디셔너용 이베퍼레이터코어 보호커버 647087
특허 2007.03 살균필터의 제조방법 및 이를 통해 제조된 살균필터 0695264
특허 2007.06 자동차용 공기청정기 0735906
특허 2007.07 차량용 클러스터 이온발생 구동장치 0745396
특허 2007.09 롤 필터가 적용된 상용차랑용 공기정화장치 0757745
특허 2008.11 탄성실링체를 갖는 풍향 조절용 개폐도어 871927
특허 2009.01 풍향조절용 개폐도어 880927
특허 2009.02 폐열회수환기장치의 전열소자 0883546
특허 2009.06 에어필터 0904642
특허 2009.06 누출방지용 전열교환기 0902770
특허 2010.12 클러스터 이온발생장치 1001102
특허 2011.10 교류전원을 이용한 클러스터 이온발생장치 1077084
특허 2011.10 직류전원을 이용한 클러스터 이온발생장치 1076465
특허 2012.01 하나의 전극을 이용한 이온발생장치 1112210
특허 2012.09 이온발생기용 카본 전극의 제조방법 및 이에의해 제조된 이온발생기용 카본 전기 1187035
특허 2012.11 차량용 천장형 공기청정기 1201234
특허 2012.11 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 1201233
특허 2013.05 전동차용 공기청정기의 유해가스 제거 필터 교환구조 1264373
특허 2013.05 전동차용 공기청정기의 바람유도 구조 1264374
특허 2013.09 자동차용 다중 향공급장치 1313331
특허 2014.01 차량용 클러스터 이온 발생장치 1350476
특허 2014.01 룸 램프 장착용 이온 발생장치 1360121
특허 2014.04 카울탑커버의 마운팅구조 1388230
특허 2014.07 카울탑커버의 실링구조 1418543
특허 2015.02 클러스터이온발생장치 1495838
특허 2015.03 트랜스포머 1503453


10. 기타 투자의사결정에 필요한 사항
가. 외부자금조달 요약표
보고서 작성 기준일 현재 연결기준 자금조달에 관한 사항은 다음과 같습니다.

(기준일 : 2014.12.31) (단위 : 백만원)
조 달 원 천 기초잔액 환변동 신규조달 상환등감소 기말잔액 비고
은      행 26,617 712 1,115 1,543 26,901 -
총      계 26,617 712 1,115 1,543 26,901 -


당사 및
주요종속회사의 자금조달에 관한 사항은 다음과 같습니다.

① 성창오토텍

[국내조달] (단위 : 백만원)
조 달 원 천 기초잔액 신규조달 상환등감소 기타증가 기말잔액 비고
은           행 8,100 - 429 - 7,671
보  험  회  사 - - - - -  -
종합금융회사 - - - - -  -
여신전문금융회사 - - - - -  -
상호저축은행 - - - - -  -
기타금융기관 - - - - -  -
금융기관 합계 8,100 - 429 - 7,671  -
회사채 (공모) - - - - -  -
회사채 (사모) - - - - -  -
유 상 증 자 (공모) - - - - -  -
유 상 증 자 (사모) - - - - -  -
자산유동화 (공모) - - - - -  -
자산유동화 (사모) - - - - -  -
기           타 - - - - -  -
자본시장 합계 - - - - -  -
주주ㆍ임원ㆍ계열회사 차입금 - - - - -  -
기       타 - - - - -  -
총       계 8,100 - 429 - 7,671  -

[해외조달]
 - 해당사항 없음


② SCA Inc.

[국내조달] (단위 : USD)
조 달 원 천 기초잔액 신규조달 상환등감소 기말잔액 비고
은           행 16,927,569 2,076,463 1,805,085 17,198,947 -
보  험  회  사 - - - -  -
종합금융회사 - - - -  -
여신전문금융회사 - - - -  -
상호저축은행 - - - -  -
기타금융기관 - - - -  -
금융기관 합계 16,927,569 2,076,463 1,805,085 17,198,947  -
회사채 (공모) - - - -  -
회사채 (사모) - - - -  -
유 상 증 자 (공모) - - - -  -
유 상 증 자 (사모) - - - -  -
자산유동화 (공모) - - - -  -
자산유동화 (사모) - - - -  -
기           타 - - - -  -
자본시장 합계 - - - -  -
주주ㆍ임원ㆍ계열회사 차입금 - - - -  -
기       타 - - - -  -
총       계 16,927,569 2,076,463 1,805,085 17,198,947  -

[해외조달]
  - 해당사항 없음

나. 최근 3년간 신용등급
- 해당사항 없음

다. 기타 중요한 사항
당사는 보고서 작성기준일 현재 투자자 등 이용자의 의사결정에 있어 본 보고서에  기재하지 아니한 기타 중요한 사항은 없습니다.


2139.23

▲16.78
0.79%

실시간검색

  1. 셀트리온186,000▲
  2. 셀트리온헬스52,200▲
  3. 삼성전자52,400▼
  4. 에이치엘비136,800▼
  5. 필룩스10,350▲
  6. CMG제약4,455▲
  7. 한화시스템11,300▲
  8. NAVER177,000▲
  9. 메지온225,400▲
  10. 셀트리온제약38,550▲