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자율주행차 2013/08/01
자율주행차 공략하는 이재용, 삼성 미래투자 본격화

삼성전자가 차량용 반도체 브랜드를 처음 출시한 것은 전장 부품 분야를 본격적으로 공략하겠다는 의지다. 삼성은 지난 8월 중장기 투자·고용 계획을 발표하면서 인공지능(AI), 5세대(5G) 이동통신, 바이오, 전장부품 등 4대 신산업을 ‘미래 먹거리’로 선정하고 2020년까지 25조 원을 투입하기로 했다. 이 가운데 전장 부품 분야는 첫 브랜드 공개와 함께 본궤도에 오를 전망이다. 최근 반도체 수요의 축은 모바일에서 자동차로 빠른 속도로 이동 중이다. [→자세히보기]

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  • 자율주행차 공략하는 이재용, 삼성 미래투자 본격화
    삼성전자가 차량용 반도체 브랜드를 처음 출시한 것은 전장 부품 분야를 본격적으로 공략하겠다는 의지다. 삼성은 지난 8월 중장기 투자·고용 계획을 발표하면서 인공지능(AI), 5세대(5G) 이동통신, 바이오, 전장부품 등 4대 신산업을 ‘미래 먹거리’로 선정하고 2020년까지 25조 원을 투입하기로 했다. 이 가운데 전장 부품 분야는 첫 브랜드 공개와 함께 본궤도에 오를 전망이다. 최근 반도체 수요의 축은 모바일에서 자동차로 빠른 속도로 이동 중이다. [→자세히보기] 2018/10/17
  • 혼다, GM에 27.5억달러 투자, 자율주행 손 잡아
    일본 혼다자동차가 미국 제너럴모터스(GM)의 자율주행차 부문 자회사인 크루즈홀딩스에 향후 27억5000만달러를 투자하기로 했다. 4일 니혼게이자이신문에 따르면 혼다는 크루즈홀딩스에 7억5000만달러를 출자해 지분 5.7%를 확보한다. 이는 GM, 소프트뱅크에 이어 세번째로 많다. 이와 함께 혼다는 20억달러를 투입, GM과 무인택시전용차량을 공동 개발하기로 했다. 해당 차량은 GM공장에서 생산돼 이르면 2021년께 출시될 것으로 예상되고 있다. [→자세히보기] 2018/10/04
  • 2020년 자율주행 상용화 대비 특별법 만든다
    국토교통부가 2020년 자율주행차(레벨3 부분 자율주행) 상용화를 위한 '자율차 상용화 촉진·지원법'을 제정한다. 레벨3 수준 자율주행차 운행이 가능하도록 고속도로를 중심으로 운행환경을 개선, 법규를 개정하고 지자체와 함께 실증지구를 지정, 규제 샌드박스(신산업 규제유예)를 도입할 방침이다. 자율주행 기술개발을 위한 테스트베드 역할과 함께 무인택시, 무인택배 등 자율주행 관련 신산업의 연구, 시범 서비스가 활발히 이뤄지도록 한다는 것이다. 국토부는 13일 국회에서 열린 '자율주행차 상용화 촉진·지원법' 제정을 위한 간담회를 열고 이같은 방안의 특별법을 제정할 방침이다. [→자세히보기] 2018/09/14
  • 볼보 '달리는 침실' 자율주행 콘셉트카 선봬
    볼보자동차가 미래형 자율주행 전기차 '볼보 360c' 콘셉트카 개념을 선보였다. '이동수단'에 초점을 뒀던 기존 승용차 개념에서 벗어나 '휴식과 안락'이라는 새로운 개념을 적용한 것이 특징이다. 5일(현지시간) 볼보는 언론 자료를 통해, 볼보가 제안하는 새로운 콘셉트카인 볼보 360c를 소개했다. 볼보 360c는 자동차이면서 사무실이자 거실, 엔터테인먼트 공간, 침실 등의 요소를 포함한 완전히 새로운 개념의 자율주행차량이다. [→자세히보기] 2018/09/07
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