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2차전지테마 http://www.thinkpool.com/itemanal/theme/detailView.jsp?sn=259
[출처:김대중컨벤션센터]
2차전지테마 2013/07/23 09:34
: 전기자동차 산업의 선도주자였던 미국의 테슬라가 전일 골드막삭스의 고평가 논란으로 15% 급락 마감했다. 최근 우리시장에서 강세였던 2차전지주 동반 하락를 보였다. (2013/07/18)
관련종목:  LG화학  삼성SDI  SK에너지  한화케미칼  엘앤에프  파워로직스  동일벨트  에코프로  쌍용머티리얼  상신이디피  이랜텍  로케트전기  세방전지  아트라스BX  삼화콘덴서  포스코켐텍  우리이티아이  삼양옵틱스  S&T대우  에스피지  뉴인텍  후성  미래컴퍼니  코디에스  이엔에프테크놀로지  대정화금  삼성정밀화학
테마용어
[출처:한국원자력연구소]
[2차전지]
: 니켈-카드뮴 전지를 포함한 충전식 전지를 말하며, 현재는 휴대전화용배터리, 노트북용배터리 등이 IT기기의 전원으로 사용되고 있지만, 최근 대용량화 기술이 점차 발전함에따라 전기차•하이브리드카 등 친환경 자동차에 필수적인 부품으로 자리잡고 있다.

또한 최근 전통적 충전전지인 니켈-카드뮴 전지에 비해 리튬이온 전지가 친환경, 고용량의 이점을 바탕으로 관심을 받는 추세다. 업계에 따르면, 자동차용 2차전지 시장은 오는 2015년이면 100억달러를 넘어서고, 오는 2020년 350억달러에 이를 것으로 추산되고 있다.

[친환경자동차]
: 이산화탄소 배출이 적고 연료를 덜 소모하는 친환경적인 자동차로, 크게 전기를 이용하는 그린카와 타 대체연료를 이용하는 그린카로 구분된다.
테마배경

① 자동차업계의 지각변동
: 지난 97년 도요타가 세계 최초로 제품화한 하이브리드카가 성황리에 판매되면서 전 세계 전기차 시장의 폭발적 성장을 선도하고 있다. 이를 계기로 국내 현대기아차를 비롯해, GM, 벤츠, 포드, 혼다, 크라이슬러 등 세계 각국의 글로벌 자동차 업체들이 앞다퉈 친환경 전기차 상용화에 나서고 있다.

여기에 고유가와 환경규제, 화석에너지 고갈이 세계 자동차시장의 지각변동을 부르고 있는 상황이다. 특히 기업들은 노트북컴퓨터와 휴대전화용 2차전지 시장 성장세가 둔화되는 상황이어서 배터리 업체들은 자동차용 2차전지에 사활을 걸고 있다.

무엇보다 자동차업체와 전지업체 간 합작, 전략적 제휴 등이 활발하다. 자동차업체에서의 입장에서는 전지의 안정적 조달이 가능하고, 전지업체의 입장에서는 대형고객 확보로 주도권 확보가 가능하기 때문이다. 상황이 이렇자 파나소닉, 히타치, 삼성SDI, LG화학 등은 이 시장의 잠재력을 예측하고 지속적으로 투자를 늘려 왔다.

파나소닉은 총 1000억엔이 투입되는 공장 건설에 착수했으며 히타치도 2015년까지 생산능력을 현재의 70배인 연간 70만대 수준으로 확대한다. 삼성SDI는 보쉬와 합작사인 SB리모티브를 통해 미국 자동차용 전지업체인 코사비스를 인수하는 등 공격적으로 진행하고 있다.

② 글로벌 환경강화움직임
: 전세계적으로 이루어지고 있는 환경규제 강화 움직임은 친환경 자동차의 시장형성을 가속화시키는 요인으로 작용하고 있다. 우선 미국은 오는 2015년까지 플러그인 하이브리드차 100만대 보급을 복표로 하고 있으며, 이를 위해 첨단전지 개발에 24억달러를 지원한 바 있다.

또한 일본은 자동차업체, 전지업체, 대학•연구소 등 22개 기관이 참여하는 ‘all-Japan체제’의 차세대 전지 개발 프로젝트를 발족, 일본 정보는 전기자동차의 주행거리를 오는 2020년까지 현재의 3배로 늘리는 것으로 목표로, 향후 7년간 총 210억엔의 예산을 지원할 방침이다. 이밖에 중국은 국가 기술개발 프로젝트인 ‘836계획’에 자동차용 2차전지를 포함시켜 국가 차원에서 기술개발을 독려할 뿐만 아니라, 2차전지의 핵심원료인 리튬자원의 선제적 확보를 추진하고 있다.

한편 국내 정부는 전기차 양산 계획을 2년 앞당겨 오는 2011년으로 정하고 법•제도 정비와 관련 산업에 대한 지원을 약속한 바 있다. 이를 통해 오는 2015년 세계 전기차 시장의 10%를 점유, 오는 2020년 국내 소형차의 10%이상을 전기차로 보급하기로 했다.

[주요일정]
: 8월 15일 대통령 국산 고속 전기차 1호 시승식 8월 20일 CT&T 우회상장 첫 거래 9월 그린카종합추진로드맵수립계획 9월 전기차 보급 목적 SK에너지 등 특수목적법인 설립 10월~11월 GM볼트 출시(지난 7월부터 광고 시작) 12월 닛산 전기차 '리프'발매 서울시 연말까지 전기차 충전시설 130곳 마련 계획이다.

[참여기관]
• 상용화 기술개발 및 지원기술개발: 자동차 부품 연구원
• 구동 및 전력변환시스템 개발: 현대차, LS산전, 효성, 위아, 만도
• 에너지저장장치 및 충전시스템 개발
• 현대차, SK에너지, 현대모비스, 만도
• 차량 및 공통핵심부품 개발
• 현대자동차,한라공조, 덴소풍성, 유라코퍼레이션, 경신공업



[ # 테마 히스토리 # ]
* 2013/04/17
국내 2차전지 산업 육성방안 토론회 개최
: 강길부 새누리당 의원실이 주최하고 한국전지산업협회와 에너지관리공단이 공동 주관하는 `대한민국 이차전지 육성방안 토론회`가 오는 18일 여의도 국회 의원회관 제2소회의실(신관 2층)에서 개최된다. 이번 행사는 우리나라가 전 세계 1위 점유율을 차지하고 있는 이차전지 시장의 현황을 점검할 계획이다. 또 그동안 축적된 이차전지 관련 기술력을 바탕으로 향후 성장이 예상되는 에너지저장장치(ESS) 산업의 현황을 살펴보고 국내 ESS산업의 발전전망과 전략을 모색할 계획이다.
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* 2013/04/26
국내 2차전지 업계 독일 ESS시장 정조준
: 국내 2차전지 업계가 독일 에너지저장장치(ESS) 시장 문을 두드리고 있다. 독일 정부의 ‘태양광발전+ESS’ 구매 보조금 지원책 발표를 앞두고 시장 선점에 나선 것으로 풀이된다.
25일 관련업계에 따르면 LG화학·삼성SDI·코캄·벡셀 등은 독일의 태양광 및 중전기기 업체와 협력해 가정용 ESS 양산에 돌입한다. 이들 업체는 독일 정부의 지원책이 발표되는 6~7월에 맞춰 관련 제품을 출시할 계획이다. 지원정책은 가정의 독립형 자가발전용으로 태양광발전설비와 ESS에 대해 일정금액 이상을 보조금으로 지원하는 형태로 알려졌다. 독일 정부가 올해 투입하는 보조금은 5000만유로(약 720억원)다.
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* 2013/07/10
피엔티, 삼성SDI에 전기차 장비공급 사실로 밝혀져
: 피엔티(7,880원 △880 12.57%)가 삼성SDI에 전기자동차용 2차전지 소재 장비를 공급하고 있는 것으로 밝혀졌다. 이 달 장비 공급이 완료될 예정이며 추가적인 장비공급에 대해서도 견적을 진행 중이다.
피엔티는 이미 지난해 9월 삼성SDI에 105억원대의 장비 공급계약을 체결한 것으로 확인됐다. 매출 대비 13%가 넘는 수주였지만 삼성SDI가 비밀유지를 요구해 공시에 거래처를 밝히지 못한 것이다.
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* 2013/07/23
2차전지주 '개미' 쏠림 심화… 과열 주의보
: 개인 투자자가 2차전지주를 집중 매수하면서 과열 우려가 커지고 있다. 이른바 테마주를 형성, 주가가 갑자기 뛰었다가 급락할 수 있는 만큼 신중한 접근이 필요해 보인다. 22일 한국거래소에 따르면 7월 들어 이날까지 LG화학, 삼성SDI, 일진머티리얼즈, 포스코켐텍, 코스모화학, 피엔티 등 시장에서 꼽는 6개 대표 2차전지주 가운데 LG화학, 삼성SDI, 포스코켐텍, 일진머티리얼즈 등 4개사를 가장 많이 순매도한 투자주체는 개인투자자로 나타났다.
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테마정보
1) 2차 전지의 용도
• 전자제품
노트북컴퓨터, 휴대전화 등 장시간 사용, 소형•경량화 필요

• 자동차
하이브리드 자동차, 전기자동차 등 친환경 자동차에 탑재 고출력, 내구성, 안전성이 필수요건

• 에너지저장 풍력, 태양광 발전 등으로 생산한 잉여전력 저장

2) 글로벌 주요 전기차용 2차전지 제조업체 현황
: 현재 세계적으로 자동차용 2차 전지를 생산하는 기업은 20여 곳에 이른다. 눈에 띄는 것은 배터리 업체와 자동차 관련 업체의 ‘이종(異種) 제휴’다.

• LG화학(한국) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: 현대차,GM, 장안기차
• SB리모티브(한국, 독일) - 종류:리튬이온/ 관련기업: BMW
• 파나소닉EVE(일본) - 종류: 리튬이온, 니켈수소/ 관련기업: 도요타, GM
• 오토모티브 에너지(일본) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: 닛산, 후지중공업
• 산요(일본) - 종류: 리튬이온, 니켈수소/ 관련기업: 폴크스바겐, 혼다, 포드
• 리튬에너지 저팬(일본) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: 미쓰비시
• 블루에너지(일본) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: 혼다
• 히타치VE(일본) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: 이스즈, GM, 미쓰비시
• JCS(미국, 프랑스) - 종류: 리튬이온, 니켈수소/ 관련기업: 다임러, BMW, GM
• A123(미국) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: 크라이슬러, GM
• BYD(중국) - 종류: 리튬이온/ 관련기업: BYD

3) 파급효과
: 2차전지는 향후 낮은 가격, 높은 효율성을 바탕으로 자동차산업은 물론 21세기 산업 전반에 커다란 변화를 가져올 것으로 예상되고 있다. 우선 2차전지는 자동차산업의 미래를 크게 변화시킬 것으로 기대된다. 연료탱크 대신 전지가 탑재될 경우 자동차는 전기제품에 가깝게 되고 구조도 단순해져 진입장벽이 낮아질 가능성이 기대되고 있다.

또한 석유기반의 자동차가 전지 기반으로 전환되면서 정유, 에너지 등 다양한 산업과 주요 인프라에도 변화를 초래할 것으로 보인다. 이밖에 풍력, 태양광 발전을 통해 만든 전력을 2차전지에 저장했다 사용하는 것이 가능해짐에 따라 분산전력시스템이 급속히 확산될 것으로 보인다. 또한 자동차용 전지 수요가 대폭 증가하면서 ‘리튬 확보’가 중요한 과제로 부상할 것으로 기대되고 있다.

실제로 최근 무공해 ‘그린카’열풍으로 리튬 수요가 급증하면서 리튬수요증가에 따른 가격인상에 대비해 전 세계적으로 리튬 공급선 확보를 위한 경쟁이 벌어지고 있다.

4)   국내외 주요기업의 2차전지 핵심소재 진출동향

기업명

진출동향

비고

코스모화학

코발트 원광으로부터 리튬이차전지 양극활물질의 핵심소재인 황산코발트 공장은 2011 11월 준공

700억원을 투자해 경남 울주군 공장 부지 내 건축 연 면적 13,767, 생산규모 연간 5,000t 규모의 황산코발트 공장을 완공, 연간 1,000억원의 수입대체효과 기대

한화케미칼

양극재(리튬인산철)의 상업화를 추진, 동 분야의 세계시장 공략에 나서고 있음

울산 2공장 5,600㎡부지에 중대형 2차전지용 양극재 공장(연간 600t의 리튬인산철을 생산능력)‘2011년 말 완공, 현재 바이어 품질 테스트 및 시운전 진행중

SK에너지

양극재의 성능과 가격경쟁력을 좌우하는 핵심소재인 양극전구체 사업에 진출

중국 저장성 상위시 호텔에서 양극전구체 제조업체인 엘리트코니의 지분 51%를 인수하는 계약을 2011 9월 체결

삼성정밀화학

일본 토다공업과 양극활물질을 생산하기 위해 합작사를 설립하고 관련사업 진출을 선언, 삼성SDI 울산사업장 내 3,300㎡ 부지에 조성

양극활물질 ‘NCM(니켈, 코발트, 망간의 3성분계 금속산화물)’을 연간 2,500t 생산할 수 있는 공장을 2012년까지 구축할 예정

포스코켐텍

음극재 생산공장을 짓고 국산화에 나서는 동시에 차세대 대용량 고출력 음극재 개발에도 박차, ‘2011 5월 충남 연기에 연산 2,400t의 음극재 생산공장을 착공, 9월에 준공

음극재 국산화는 물론 차세대 대용량 고출력 음극재 개발에 이르기까지 연구개발에 적극나서, ‘2020년까지 전세계 음극재 시장 점유율을 40%까지 끌어올릴 수 있을 것으로 기대

OCI머티리얼즈

‘2011 11 30일 경북 영주에 약 290억원을 투자, 2차전지용 전해질 공장 건설 발표

‘2011 12월에 착공하여 연산 300t 규모의 LiPF6(육불화인산리튬)공장을 ‘2013 3월까지 건설할 계획

[출처: EBN화학뉴스_2011.12.1일자]

관련종목
종목명 관련내용
LG화학
(051910)
GM의 Volt에 2차전지를 단독으로 납품. 현대차 아반테 LPI 하이브리드에 당사가 생산한 LIPB(리튬이온폴리머전지)가 채택. 자회사 CPI가 미국 오바마 행정부로부터 직접적인 R&D 및 제조설비 증축에 들어가는 비용을 지원받음
삼성SDI
(006400)
글로벌 전기차용 2차전지 사업을 위해 독일 보시와의 합작사인 SB리모티브를 설립
SB리모티브는 최근 BMW의 전기자동차 및 플러그인 하이브리드 자동차용 전지 단독 공급업체로 선정됐고, 4개월 후 델파이에 하이브리드 상용차용 리튬이온전지를 단독 공급계약
SK에너지
(096770)
전 세계적으로 유일하게 리튬이온 전지, 리튬이온 전지 분리막, 배터리 팩ㆍ모듈 등 소재와 전지ㆍ배터리 팩 제조의 핵심기술들을 동시에 보유한 업체임.  2차전지의 안전성을 좌우하는 분리막에서 우수한 기술을 보유
한화케미칼
(009830)
2차전지의 핵심소재인 양극재 LFP(리튬 인산 철)사업에 진출.
2공장에서 연산 1000톤 규모의 리튬인산철(LFP)계 양극재 양산에 들어갈 예정이라고 밝힘
엘앤에프
(066970)
2차전지용 전해질 생산업체
파워로직스
(047310)
국내 1위의 전자보호회로(PCM)제조업체
동일벨트
(004840)
중대형 2차전지 전문업체로 타타자동차 오는 2012년까지 800억원 규모 2차전지 셀 공급 계약완료
에코프로
(086520)
양극활 물질 전구체 증설라인 확대로 2차전지 업체 납품 본격화. 2차전지 양극활물질을 LG화학에 공급
쌍용머티리얼
(047400)
정부 정책과제로 고체산화물 연료전지 주관기업으로 개발중
카이스트와 공동으로 개발중
상신이디피
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휴대폰 및 노트북 배터리팩 제조
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아트라스BX
(023890)
한국타이어 자회사 차량용 축전지
삼화콘덴서
(001820)
콘덴서 및 전자부품용 소재
포스코켐텍
(003670)
타르 원료 2차전지소재
우리이티아이
(082850)
2차전지 진출
삼양옵틱스
(008080)
미국전기차업체인 ZAP사의 2대 주주, 국내 유통권 확보
S&T대우
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BLDC모터등 고기능성모터 기술확보
에스피지
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계열사인키네묘선이 CT&T에 하이브리드 모터 공급
뉴인텍
(012340)
전기차컨버터용콘덴서개발
후성
(093370)
2차전지의 핵심물질인 전해질을 생산업체. LG화학, 테크노세미켐, 욱성화학 등으로 전량 납품
미래컴퍼니
(049950)
2차전지 리사이클링 업체 익스톨 주식 취득
코디에스
(080530)
전기차 급속충전시스템 관련 기술을 보유
이엔에프테크놀로지
(102710)
LCD 및 반도체용 전자재료 전문회사로, 신성장 사업으로 2차전지 시장에 진출
대정화금
(120240)
자회사 대정이엠이 양극활물질과 전구체를 생산
삼성정밀화학
(004000)
2012년 하반기부터 2차전지 활물질을 양산할 예정
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