종목토론카테고리
게시판버튼
게시글 제목
[종목현미경]KSS해운_투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세게시글 내용
- 업종지수와 비교해서 변동폭 대비 수익률은 좋아 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.36%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 34.08% - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 - 주요 매물구간인 14,550원선이 지지대로 작용. |
업종지수와 비교해서 변동폭 대비 수익률은 좋아 11일 오후 2시5분 현재 전일대비 2.3% 오른 15,600원을 기록하고 있는 KSS해운은 지난 1개월간 7.22% 상승했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 KSS해운의 월간 주가수익률은 상당히 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 KSS해운의 위험을 고려한 수익률은 5.5를 기록했는데, 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -0.7보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 KSS해운이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
한솔로지스틱스 | 1위 | 3.4% | 3위 | 5.5% | 3위 | 1.6 |
흥아해운 | 2위 | 3.3% | 5위 | -16.9% | 4위 | -5.1 |
한국공항 | 3위 | 2.1% | 4위 | -13.7% | 5위 | -6.5 |
인터지스 | 4위 | 1.4% | 1위 | 10.1% | 1위 | 7.1 |
KSS해운 | 5위 | 1.3% | 2위 | 7.2% | 2위 | 5.5 |
코스피 | - | 0.6% | - | 2.0% | - | 3.3 |
운수창고업 | - | 1.3% | - | -1.0% | - | -0.7 |
업종지수와 비교해서 변동폭 대비 수익률은 좋아 11일 오후 2시5분 현재 전일대비 2.3% 오른 15,600원을 기록하고 있는 KSS해운은 지난 1개월간 7.22% 상승했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 KSS해운의 월간 주가수익률은 상당히 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 KSS해운의 위험을 고려한 수익률은 5.5를 기록했는데, 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -0.7보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 KSS해운이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
한솔로지스틱스 | 1위 | 3.4% | 3위 | 5.5% | 3위 | 1.6 |
흥아해운 | 2위 | 3.3% | 5위 | -16.9% | 4위 | -5.1 |
한국공항 | 3위 | 2.1% | 4위 | -13.7% | 5위 | -6.5 |
인터지스 | 4위 | 1.4% | 1위 | 10.1% | 1위 | 7.1 |
KSS해운 | 5위 | 1.3% | 2위 | 7.2% | 2위 | 5.5 |
코스피 | - | 0.6% | - | 2.0% | - | 3.3 |
운수창고업 | - | 1.3% | - | -1.0% | - | -0.7 |
2월12일에 KSS해운 4/4분기(2014년10월~12월)실적 발표됨 |
<발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
4/4분기 | 361.0억 | 40.0억 | 68.0억 |
직전분기 대비 | 7.7% 증가 | 29.6% 감소 | 84.3% 증가 |
전년동기 대비 | 32.7% 증가 | 29.9% 증가 | 2.6% 증가 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 KSS해운은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 가장 낮은 상태를 보이고 있는 가운데, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 적정한 수치를 보여주고 있다. |
KSS해운 | 인터지스 | 한솔로지스틱스 | 흥아해운 | 한국공항 | |
ROE | 14.1 | -1.0 | 0.1 | 18.3 | 0.9 |
PER | 6.8 | - | 2247.1 | 9.0 | 51.6 |
PBR | 1.0 | 0.6 | 1.7 | 1.7 | 0.5 |
기준년월 | 2014년12월 | 2014년12월 | 2014년12월 |
외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 5월7일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 28,950주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 112,233주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 141,183주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.36%로 적정수준 최근 한달간 KSS해운의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.36%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.62%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 34.08% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 57.6%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 34.08%를 보였으며 외국인은 8.3%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 70.43%로 가장 높았고, 기관이 24.98%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 4.58%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 14,550원선이 지지대로 작용. |
[종목동향] |
게시글 찬성/반대
- 0추천
- 0반대
내 아이디와 비밀번호가 유출되었다? 자세히보기 →
운영배심원의견
운영배심원의견이란
운영배심원 의견이란?
게시판 활동 내용에 따라 매월 새롭게 선정되는
운영배심원(10인 이하)이 의견을 행사할 수 있습니다.
운영배심원 4인이 글 내리기에 의견을 행사하게 되면
해당 글의 추천수와 반대수를 비교하여 반대수가
추천수를 넘어서는 경우에는 해당 글이 블라인드 처리
됩니다.
운영배심원(10인 이하)이 의견을 행사할 수 있습니다.
운영배심원 4인이 글 내리기에 의견을 행사하게 되면
해당 글의 추천수와 반대수를 비교하여 반대수가
추천수를 넘어서는 경우에는 해당 글이 블라인드 처리
됩니다.
댓글목록