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박근혜님의 동북아 물류혁명 & 열차페리 대장주

작성자 정보

평민

게시글 정보

조회 409 2011/05/23 01:00

게시글 내용

 

                      열차페리(Train Ferry)를 제어하는 크레인

 

 

 

박근혜님의 동북아 물류혁명! 정부 황금물류벨트!


서호전기 박근혜 한나라당 전대표의 대표적인 공약중의 한가지가 철도페리등을 통해"동북아 물류혁명"

세계 물류시장 규모가 2010년 기준 3조7000억불(3,700조원)로 한국GDP의 3배를 넘어서는

어마어마한 물동량인데, 한반도 통일 이후인 2020년에는 8,000조원대로 급성장할 것이라고 합니다.

박근혜 전대표는 '동북아 물류혁명'의 핵심 추진방향으로


1. 하드웨어적인 측면:철도페리를 통해 중국,일본,EU등지로의 쌍방향 물류 운송수송시스템 정착 및 운송거리 1만Km이상 단축으로 운송비용의 획기적인 절감.


2.소프트웨어적인 측면: 터미널 운송시스템,하역시스템, 지능형컨테이너시스템등을 통한 상하역시간의 획기적인 단축


3. 경제효과: 국내 및 해외 물동량 유입, 육상,해상 물동량의 연계등을 통한 경제적 비용 절감으로 2020년까지 최고 8200억달러를 벌어 들여 국민소득 4만불 창출~!!!!


박근혜 전대표의 핵심브레인들이 총출동한 혁신적인 공약이 [동북아물류혁명]을 통한 국민소득 4만불 창출입니다


 

 

서해안 '50조 황금물류벨트'가 뜬다


 

인천-평택-새만금·군산, 배후지 입지제한 완화··· 50조 투입 인프라 개선

정부가 서해안 항만 지역을 잇는 가칭 '황금 물류벨트'를 조성한다. 항만 배후지의 입지 제한을 완화하고 50조원을 투입, 물류 인프라를 개선하는 게 핵심 내용이다.


정부 고위 관계자는 15일 "다가올 환황해 경제권 시대에 선제적으로 대응하기 위해 서해안 주요 항만을 연계하는 '황금 물류벨트'를 구축할 계획"이라며 "국토해양부, 지식경제부 등 관련 부처와 인천광역시, 경기도 등 해당 지방자치단체가구체적인 개발계획을 논의하고 있다"고 말했다.

 

향후 10년간 항만에 40조원 투자한다

국토부, 제3차 항만기본계획안 마련
향후 10년간 전국 항만시설 개발에 40조원이 투입될 전망이다.
계획은 향후 10년간 정부가 추진할 항만시설을 집대성한 최상위 정부계획이며 계획에 반영되지 않은 신규사업은 추진할 수 없다.
국토부는 2020년 항만산업의 부가가치 창출액을 2배로 늘린다는 목표 아래 향후 10년간 40조원을 항만시설에 투자한다.
 

   

 

 서호전기(065710) 주요 연혁

 

2005.01  - "컨테이너의 적재상황 감지 장치 및 그를 갖는 크레인시스템"  
                     실용신안등록
2006.02  - "정지위치유도장치 및 그를 갖는 크레인시스템" 실용신안등록
2006.09  - "주행위치감지방법, 장치 및 그를 갖는 크레인시스템" 특허등록
                    "정지위치유도밥업 및 장치 및 그를 갖는 크레인시스템" 특허등록

2006.11  - "트레일러의 보호 방법 및 장치 및 그를 갖는 크레인시스템" 특허등록
2007.01  - "컨테이너의 적재상황 감지 방법, 장치 및 그를 갖는 크레인시스템
                      특허등록
2007.06  - "정지위치유도방법 및 장치 및 그를 갖는 크레인시스템" 특허등록
2007.11  - "제1회 올해의 전력전자 제품상" 수상 - 전력전자학회
2008.12  - "다기능 컨테이너 자가하역 장치" 특허취득
2009.10 - "컨테이너 탐지방법 장치 및 그를 갖는 이송차량시스템" 특허취득
2010.08 - "다기능 컨테이너 자가 하역 장치 및 그의 스큐 보정 시스템" 특허취득
2010.11 - "컨테이너 이송차량 시스템의 4륜 구동장치" 특허취득

 

정부 중점국가 연구개발 사업중 하나인"첨단 항만 핵심 기술개발사업'의 항만크레인 제어분야 참여
=>크레인 모니터링 시스템(CMMS),흔들림방지장치(Anti-Sway System),자동위치 제어장치(APIS)등의

  자체기술 개발.
=>삼성중공업,대우중공업, 현대중공업 및 중국 상하이 ZPMC에도 제어 시스템 공급

 

열차페리 이용시 각 나라마다 열차레일의 간격차이로 열차페리 선적후  크레인으로 레일 간격 제어(통상 2~3시간소요)가 필요하며  서호전기는 크레인 제어시스템 분야의 국내 독점 기업이며, 항만 하역용 AC인버터 제어시스템은 독점 공급능력을 갖추고 있어

서호전기(065710)는 열차페리의 최대수혜주! 

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