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[종목현미경]코리아에프티_관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 +0.33%게시글 내용
- 관련종목들 사이에서 변동성 높아도 수익률은 낮아 - 관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 +0.33% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 주가등락폭이 너무 커 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.83% - 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 - 주요 매물구간인 4,000원선이 지지대로 작용. |
관련종목들 사이에서 변동성 높아도 수익률은 낮아 4일 오전 9시25분 현재 전일대비 1.86% 하락하면서 4,760원을 기록하고 있는 코리아에프티는 지난 1개월간 5.56% 하락했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 코리아에프티의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률 또한 가장 낮았다는 것을 의미하기도 된다. .최근 1개월을 기준으로 코리아에프티의 위험을 고려한 수익률은 -3.0을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 -1.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 코리아에프티가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
코다코 | 1위 | 4.0% | 1위 | 36.3% | 1위 | 9.0 |
우리산업홀딩스 | 2위 | 3.3% | 3위 | 13.3% | 3위 | 4.0 |
삼기오토모티브 | 3위 | 2.3% | 2위 | 20.5% | 2위 | 8.9 |
일지테크 | 4위 | 2.1% | 4위 | 6.5% | 4위 | 3.0 |
코리아에프티 | 5위 | 1.8% | 5위 | -5.6% | 5위 | -3.0 |
코스닥 | - | 1.1% | - | -1.1% | - | -1.0 |
운송장비,부품 | - | 1.5% | - | -1.8% | - | -1.2 |
관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 +0.33% |
삼기오토모티브 |
4,760원 ▲10(+0.21%) | 일지테크 |
8,520원 ▲20(+0.24%) |
우리산업홀딩스 |
9,440원 ▼70(-0.74%) | 코다코 |
4,465원 ▲225(+5.31%) |
11월17일에 코리아에프티 3/4분기(2015년7월~9월)실적 발표됨 |
<발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
3/4분기 | 723.5억 | 20.0억 | 37.4억 |
직전분기 대비 | 361635.0% 증가 | 2393.8% 증가 | 3740900.0% 증가 |
전년동기 대비 |
외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 12월1일부터 전일까지 기관이 3거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 후 매수의 관점을 보이고 있음에도 불구하고 12,586주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 413,901주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 426,487주를 순매수했다. 주가등락폭이 너무 커 최근 한달간 코리아에프티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.34%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 26.39%로 장중 주가등락이 심하기 때문에 투자시 주의가 요망된다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.83% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 80.66%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 16.83%를 보였으며 외국인은 2.49%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 89.64%로 가장 높았고, 기관이 9.33%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 1.02%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
주요 매물구간인 4,000원선이 지지대로 작용. |
[포인트검색] |
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