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- 관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편 - 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.4% - 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 1.57%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 강세 - 주요 매물구간인 3,700원선이 지지대로 작용.

관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편 17일 오후 2시40분 현재 전일대비 12.32% 오른 9,570원으로 강세를 보이고 있는 에코캡은 지난 1개월간 27.92% 상승했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 5.8%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 에코캡의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 가장 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 에코캡의 위험을 고려한 수익률은 4.8을 기록했는데, 변동성이 가장 컸으나 주가상승률도 매우 높았기때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 -6.5보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 에코캡이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
에코캡	1위	5.8%	1위	27.9%	1위	4.8
CBI	2위	4.9%	5위	-22.2%	3위	-4.5
대양전기공업	3위	3.5%	2위	-0.4%	2위	-0.1
엔브이에이치코리아	4위	1.6%	4위	-21.9%	5위	-13.6
오텍	5위	1.6%	3위	-9.5%	4위	-5.9
코스닥	-	1.4%	-	-7.8%	-	-5.5
운송장비,부품	-	2.2%	-	-14.4%	-	-6.5

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.4%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운송장비,부품업종은 0.4% 하락하고 있다.

오텍	8,030원 ▼100(-1.23%)	CBI	1,665원 ▼80(-4.58%)
대양전기공업	13,250원 ▲150(+1.15%)	엔브이에이치코리아	3,595원 ▼25(-0.69%)

상장주식수 대비 거래량은 1.57%로 적정수준 최근 한달간 에코캡의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.57%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.02%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 91.37%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 6.61%를 보였으며 기관은 0.33%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 90.83%로 가장 높았고, 외국인이 7.89%로 그 뒤를 이었다. 기관은 0.01%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 보통, 거래량은 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 매수 에너지가 강화되고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 3,700원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 3,700원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,700원대는 전체 거래의 26.2%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,805원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 3,805원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 3,805원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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