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[서울=뉴스핌] 김유림 기자 = 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조는 인천국제공항공사 간접고용 비정규직 노동자들이 다단계 하청으로 고용되는 불합리한 구조 속에 연말 해고 불안에 떨고 있다고 호소했다. 원청사인 대한항공(003490)과 인천공항공사가 고용안전 대책을 마련해야 한다고 목소리를 높였다.

공공운수노조는 16일 서울 중구 민주노총 대회의실에서 기자회견을 열고 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 본격화된 2월부터 항공사 기내식 하청업체 간접고용 노동자 2000명 이상이 이미 희망퇴직, 권고사직으로 일자리를 잃었다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김유림 기자 = 16일 기자회견을 개최한 민주노총 공공운수노조. [사진=민주노총] 2020.12.16 urim@newspim.com

또 "연말 간접고용 노동자들은 또다시 대규모 해고 위기에 처해있다"며 "인천공항공사 2차 하청 카트노동자들은 차기 업체 입찰 준비를 못 한 여객서비스팀의 직무유기 때문에 내년 1월 1일부로 176명 전원 일자리를 잃을 위기에 처했고, 대한항공 하청 특수경비노동자들은 원청 지시로 1개월짜리 초단기 계약으로 고용불안에 떨고 있다"고 했다.

공공운수노조는 "원청(대한항공·인천공항공사) 사용자들은 코로나 시기 임금삭감과 휴직으로 버텨온 카트 노동자들, 대한항공 2,3분기 흑자를 가능하게 한 화물청사 특수경비 노동자들에 대한 고용승계를 확약해야 한다"며 "이대로 가면 '정년보장 연봉 1억 원청노동자'와 '매년 계약 최저임금 하청노동자'의 고용 불안, 임금 격차 등 양극화는 더 커질 수밖에 없다"고 말했다.

이어 "공공부문 모범사용자인 인천공항공사가 카트노동자 대규모 해고를 추진하면 인천공항 고용의 둑이 무너질 것"이라며 "대한항공은 한진(002320)칼 조원태 회장과 우기홍 사장 스스로 '고용유지'를 언급한 만큼, (아시아나항공)합병 진행 초기부터 하청 노동자들의 고용을 보장해 약속을 지켜야 한다"고 했다.

그러면서 "입찰 결정권자 원청의 고용승계 보장, 입찰 과정 투명하게 공개, 인천공항공사는 다단계하청 구조 철폐, 정부(고용노동부)는 인천공항 하청업체 업체변경 사업장 고용승계 여부 전수조사하고, 고용안정 대책을 마련해야 한다"고 덧붙였다.

urim@newspim.com