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♣♣♣세계최초신소재개발!기아현대자동차최대수혜!폭발임박!
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오늘 필자가 후속주(추천주2번)로 추천하는 또하나의 종목도 무슨 일이 있어도 반드시 매수해
두어야 한다.
이 종목도 천신만고의 노력 끝에 찾은 연말장 크리스마스최대랠리의 돌풍주로, 대박을 터뜨리는
종목들의 특징을 모조리 갖추고 있는 저평가 대박주라 단언한다.
세계최초신신소재를 개발하고 양산이임박하고있으며, 현대기아차의 고속질주로 최대수혜주이며
현대,기아 대기업들과 대규모 공급계약이 체결하고 있는 만큼 대형호재는 연달아터져 나올 수 밖에 없는 상황이라 시중의 거대자금이 현재 이 종목으로 급격하게 몰리고 있다.
여기에, 매출도 폭발적으로 늘어나고 있는 상상을 초월할 대박의 에너지가 철철 넘치는 독보적인
종목이며, 조만간 상상불가 신제품을 출시하며 중소기업 사상 최대 실적인 매출 2000억원 초과달성이라는 금자탑을 세울 것이 확실해, 거대세력들이 지분을 은밀히쓸어 담고 있는 올해 최대의 대박주다
여기에 세계 최초로 개발한 스마트 알루미늄(SALUM)의 상용화를 준비중인 것으로 확인돼 주목된다.
탄소나노튜브와 알루미늄을 혼합한 신소재 스마트 알루미늄은 샘플생산을 시작한 상태"라며 "현재 관련
기업들과 계약을 위한 협의를 진행중에있다
본격적인 계약이 이뤄짐과 동시에 대유신소재는 스마트 알루미늄의 대량
생산체제 구축에도 돌입할 예정"이라며 "스마트 알루미늄 사업 본격화를 통해 올해에
는실적도 큰 폭 증가될 것으로 기대하고있다.
따라서 지금이 하늘이 준 절호의 매수 기회이다!
★럭키투자증권 강력추천주(1)
***대유신소재***
*투자금액비중: 40%투자할것
*중장기투자종목
*1차목표가: 5,800원
★★★세계최초 신소재 스마트알루미늄개발
탄소나노튜브(CNT)와 알루미늄을 결합한 신소재로 무게가 가볍고 역학적으로
강도가 강철의 100배, 열전도도가 구리의 1,000배 이상 뛰어난 탄소나노튜브
(CNT)와 알루미늄을 결합 )
-본격상용화로 삼성전자,LG전자 휴대폰케이스및 현대자동차 기아자동차
각종알루미늄부품에 일대혁신을 불러일으키며 항공우주분야까지 진출
할계획이다.
★현대자동차 알루미늄휠,스티어링휠 공급업체
★기아자동차 알루미늄휠,스티어링휠 공급업체
★매출과실적폭증의 기아,현대자동차 최대수혜주로
2011년부터 본격적인 신제품출시로 엄청난매출증가예상!
★탄소재료를 알루미늄 속에 캡슐화하는 방법 (Encapsulation of carbon
material within aluminum)에 관한 특허권을 취득(2010.10.29)
-이번특허로 기존 공법에 비교하여 대량 생산이 가능한 제조방법의 원천기술을
확보함으로써 원자재 수입에 의존하는 국내시장에 고기능화된 소재 개발에 기초
를 마련 할 것으로 기대된다.
★기아자동차 스포티지 후속 신규차종 알루미늄휠 공급업체 확정!
-기아자동차의 스포티지 후속 신규차종 알루미늄휠 공급업체로 확정됐다고
공시했다.
수량 및 매출액은 연 50만개, 251억원 규모로 총 매출액 1,505억원을 예상.
★현대·기아자동차 신규 차종알루미늄휠 공급업체 확정.
-현대·기아자동차 신규 차종알루미늄휠 공급업체로 확정됐다고 공시했다.
현대차 i30 후속모델과 기아차 씨드 후속 모델에 알루미늄휠을 공급하는
계약으로각각 1380억원, 1580억원의 추가매출액을 예상하고 있다고 밝혔다.
★현대ㆍ기아車 그랜져 후속 신규차종 스티어링휠 공급 업체 확정!
-현대ㆍ기아車의 그랜져 후속 신규차종의 스티어링휠 공급 업체로 확정됐다고
공시했다.
총 매출액 485억원을 예상한다고 회사측은 밝혔다.
★기아차 신규차종 알루미늄휠 공급업체로 확정!
-2012년 2월부터 YD2(포르테 후속), 3월부터 KH11(오피러스 후속)에 알루미늄
휠을 공급할 예정"이라며 "이와 관련한 총 매출액은 각각 2025억원, 397억원으로
예상된다"고 밝혔다.
★미국 조지아 공장 현대차 싼타페 후속 모델의 스티어링 휠 공급업체 선정!
-미국 조지아 공장에서 생산되는 현대차 싼타페 후속 모델의 스티어링 휠(운전대)
공급업체로 선정됐다고 밝혔다.
산타페의 후속 모델은 내년 12월 양산을 시작으로 6년 간 90만대가 생산될 예정.
총 323억원의 매출을 올릴 것으로 예상된다"면서 "이를 계기로 미국 현지공장 설립
도 계획하고 있다"고 말했다.
★현대자동차개발 미래형 하이브리드 신규차종 스티어링휠 공급업체 선정!
-현대자동차에서 개발되는 미래형 하이브리드 신규차종에 스티어링휠 공급업체로
선정됐다고 밝혔다.
현대차 전용 하이브리드차는 도요다 프리우스와 같이 일정 속도에서 전기로 움직
이는친환경적인 미래형 자동차로 2012년 9월 양산 계획으로 년간 3만2천대 총
5년 16만대생산 예정이다.
★탄소소-대유신소재-꿈의 소재로 부상하는 탄소소재의 국산화 지원!
-지식경제부는 탄소소재 조기산업화를 위한 탄소밸리 구축(탄소소재 기술
집적화)사업이 정부의 예비 타당성 조사를 통과했다고 밝혔다.
지식경제부는 이번 조사와 관련 "최근 항공기, 자동차, 신재생 에너지 등의
핵심소재로대두되고 있는 탄소소재의 국산화 및 산업화를 앞당기기 위한 것
"이라고 설명했다.
지식경제부에 따르면이번 탄소소재에 대한 기술개발과 Test-Bed 기반구축 사업이
계획대로 추진될 경우 탄소소재 조기 국산화는물론, 생산 유발효과 3조2000억원,
고용 2만명 수준, 부가가치액 1조5000억원의 기대효과가 나타날 것으로예상되고
있다.
★정부주관 에너지기술개발 중장기사업 참여자 선정!
-자동차부품 전문업체 대유신소재가 지식경제부 주관의 에너지기술개발 중장기사업
참여자로 선정됐다.
. 대유신소재는 앞으로 5년동안 지식경제부로부터 127억원을 지원받아 나노코팅소재
와 나노복합소재를 이용해 온도에 따라 열선을 자동으로 조절할 수 있는 고투명성
단열창호 제품을 개발하게 된다.
★미국환경청 2016년 탄소배출량 기준강화!-신소재개발박차!-최대수혜!
-미 교통부와 환경청(EPA)은 신차 기준 연비를 도심과 고속도로 합산 기준으로
휘발유1리터당 약 15.11km로 정하고 이를 2016년부터 적용토록 했다고 밝혔다.
이 법안은
오는 2016년까지 탄소화합물과 기타 온실가스 배출량을 2012년 보다 30% 줄이는
것을 목표로 하고 있다.
대유신소재는 최근 스마트알루미늄(SALUM)사업본부를 발족해 기존금속을
대체할수 있는 신소재(SALUM)를 개발하고 있다. 연비강화의 필수 요소가 차량
경량화라는 점에서 앞으로 알루미늄휠에 대한 수요는 더욱확대될 것으로 보인다.
★세계 최초로 개발한 스마트 알루미늄(SALUM) 상용화임박!
-대유신소재가 세계 최초로 개발한 스마트 알루미늄(SALUM)의 상용화를 준비
중인 것으로 확인돼 주목된다.
샘플생산을 시작한 상태"라며 "현재 관련 기업들과 계약을 위한 협의를 진행
중에있다"고 말했다.
그는 이어 "본격적인 계약이 이뤄짐과 동시에 대유신소재는 스마트 알루미늄의
대량생산체제 구축에도 돌입할 예정"이라며 "스마트 알루미늄 사업 본격화를
통해 올해에는실적도 큰 폭 증가될 것으로 기대하고 있다"고 덧붙였다.
기존 알루미늄은 무게가 가볍고, 높은 열전도도 등의 많은 장점이 있었지만 강도가
약하다는 단점이 있었다. 하지만 대유신소재가 개발한 스마트 알루미늄은 탄소나노
튜브(CNT)와 알루미늄을 결합시켜 기존 알루미늄대비 역학적 강도는 최소 3배 이상
증가시켰으며, 제품 중량은 20%이상 감소시켰다.
특히 이러한 장점때문에 알루미늄 휠, 자동차엔진 및 차제 등의 차량경량화와 항공
소재 부품, 전선 등 많은 분야에 널리 적용될 것으로 회사측은 내다보고 있다.
증권업계 관계자는 "스마트 알루미늄 사용화를 통해 대유신소재는 새로운 수익
모델을 얻게 될 것"이라며 "스마트알루미늄의 양산단계가 가시화될 경우 대유
신소재의 실적은급격히 증가될 것"이라고 전망했다
★대유신소재!-금융권진출-저축은행 지분취득!
- 대유신소재는 계열사인 대유디엠씨와 경영권 확보를 위해 창업상호저축은행 주식
200만주를 200억원에 취득했다.지분 비율은 74.59%다.
금융위원회에서 주식취득 승인도 받아 인수 절차도 마무리했다.
1972년 설립된 창업저축은행(구 창업상호신용금고)은 광주의 대표적인 저축은행
가운데 하나다.
이 저축은행 이름을 스마트저축은행으로 바꾸고 오는 10월께 서울 역삼역 인근에
서울지점을, 내년 상반기에는 경기도에 지점을 각각 낼 계획이다.
★이종목은 지금이 하늘이 준 절호의 매수 기회이다!
최고의 이익구조와 실적, 세계를 호령하는 원천기술을 가지고 있음에도 이렇다 할 시세를
상장 이후 단 한 번도 내지 못해 역사적 저평가 상태이다. 피를 말리는 저가 구조에서
급등을 위한 수급형성으로
하늘이 준 기회를 만들고 있음을 기억하라!
(앞으로 폭발적인 실적증가예상)
*2008년 매출 1,375억
*2009년 매출 1,425억
*2010년 매출 2,000억
*2011년 매출 3,000억
*현재적정주가 6,800원대
*내년적정주가 10,000원대
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