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- 관련종목들 가운데서 위험도는 높고 성과는 좋지 않아 - 관련종목들은 상승 우위, 증권업종 -0.07% - 증권사 목표주가 35,000원, 현재주가 대비 10% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 2.75%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 22.14% - 주요 매물구간인 34,500원선은 저항대로 작용할 듯

관련종목들 가운데서 위험도는 높고 성과는 좋지 않아 30일 오후 1시25분 현재 주가변동없이 전일과 같은 31,800원을 기록하고 있는 현대차IB증권은 지난 1개월간 5.07% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 4.6%를 기록했다. 이는 증권 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대차IB증권의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대차IB증권의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 증권업종의 위험대비수익률 1.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대차IB증권이 속해 있는 증권업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한양증권	1위	5.0%	1위	21.1%	1위	4.2
부국증권	3위	2.0%	2위	0.5%	2위	0.2
동부증권	4위	1.9%	3위	-0.6%	3위	-0.2
메리츠증권	5위	1.8%	4위	-1.7%	4위	-0.9
현대차IB증권	2위	4.6%	5위	-5.1%	5위	-1.1
코스피	-	0.9%	-	6.9%	-	7.6
증권	-	2.0%	-	3.5%	-	1.7

관련종목들은 상승 우위, 증권업종 -0.07%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 상승종목이 더 많지만 증권업종은 0.07% 하락중이다.

메리츠증권	7,940원 ▲90(+1.15%)	한양증권	20,350원 ▲150(+0.74%)
동부증권	8,890원 ▲10(+0.11%)	부국증권	28,150원 ▼450(-1.57%)

증권사 목표주가 35,000원, 현재주가 대비 10% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대차IB증권의 평균 목표주가는 35,000원이다. 현재 주가는 31,800원으로 3,200원(10%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 키움닷컴증권의 서영수 에널리스트가 " 유상증자 재료는 장기적으로 호재, 동사의 경우 성장성이 높은 회사, 즉 ROIC가 자기자본비용을 크게 상회하는 회사로 유상증자가 기업 가치 제고에 긍정적인 영향을 미칠 있기 때문에 증자 이슈가 주가에 부정적인 영향을 미칠 가능성은 높지 않다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 35,000원을 제시했다.

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 4월25일부터 전일까지 기관과 외국인은 3거래일연속 동반 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 482,531주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 1,021,469주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 1,504,000주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 2.75%로 적정수준 최근 한달간 현대차IB증의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 2.75%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 7.04%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 22.14% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 71.58%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 22.14%를 보였으며 외국인은 6.27%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 기관 비중이 64.71%로 가장 높았고, 개인이 31%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 4.27%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 34,500원선은 저항대로 작용할 듯 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 34,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 33,750원대에서 저항매물대가 비교적 큰 규모로 형성되어있다. 이중에서 34,500원대는 전체 거래의 17.4%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 33,750원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 33,750원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 33,750원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 신고자 피델리터펀드 외2인, 현대차IB증 지분 1.3% 감소, 보유지분 6.3% (2008년4월21일)* 신고자 피델리터펀드 외2인, 현대차IB증 지분 1.0% 감소, 보유지분 7.6% (2008년4월16일)* 신고자 피델리터펀드 외3인, 현대차IB증 지분 1.1% 감소, 보유지분 8.7% (2008년4월10일)* 신고자 지승룡 외1인, 현대차IB증 지분 29.8% 감소, 보유지분 0.1% (2008년4월7일)* 신고자 현대자동차 외4인, 장외거래를 통해 현대차IB증 지분 29.8% 증가, 보유지분 29.8% (2008년2월18일)* (종목명)의 최대주주가 기존의 (pre_own)에서 (nxt_own)(로/으로) 변경됨 ((date1))
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