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- 관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 - 관련종목들도 일제히 상승, 운수창고업업종 +3.66% - 증권사 목표주가 54,000원, 현재주가 대비 22% 추가 상승여력 - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 1.18%로 적정수준 - 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 17.42% - 주가, 거래량, 투자심리 모두 약세 - 현재주가 근처인 44,450원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 16일 오전 9시35분 현재 전일대비 4.88% 오른 44,100원을 기록하고 있는 한진은 지난 1개월간 16.79% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 4.1%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진의 위험을 고려한 수익률은 -4.0을 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 5.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
HMM	1위	4.4%	1위	31.7%	1위	7.1
한진	2위	4.1%	5위	-16.8%	5위	-4.0
제주항공	3위	3.3%	3위	0.3%	3위	0.1
아시아나항공	4위	2.9%	2위	7.2%	2위	2.4
대한해운	5위	2.5%	4위	-0.3%	4위	-0.1
코스피	-	1.7%	-	8.1%	-	4.7
운수창고업	-	2.4%	-	12.1%	-	5.0

관련종목들도 일제히 상승, 운수창고업업종 +3.66%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수창고업업종은 3.66% 상승중이다.

아시아나항공	4,010원 ▲115(+2.95%)	대한해운	17,150원 ▲50(+0.29%)
HMM	4,950원 ▲200(+4.21%)	제주항공	17,750원 ▲350(+2.01%)

증권사 목표주가 54,000원, 현재주가 대비 22% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한진의 평균 목표주가는 54,000원이다. 현재 주가는 44,100원으로 9,900원(22%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한국투자증권의 최고운 에널리스트가 " 상상력을 더해 본다면 , 기존 지배구조에 대한 새로운 견제세력이 등장. 지난 4월 경방은 한진 보유지분을 끌어올려 작년 KCGI의 자리를 이어받았음. 새로운 지배구조 변화 가능성이 부각되고 있음. 이제는 유휴자산 및 비주력 사업 매각 등 재무구조 개선 노력을 강화하고 있음. 지난 4월에는 렌터카 사업부문을 롯데렌탈에 약 600억원에 매각했고 부산 범일동 부지 역시 처분할 계획이라 추가로 1,200억원가량 유동화가 가능할 전망. …" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)을 제시했고, 한국투자증권의 최고운 에널리스트가 " 몸값이 올라가는 두 가지 변화, 코로나19는 단기 물량 증가에 그치지 않고 이커머스 경쟁을 가속화시킬 전망. 배송 차별화가 갈수록 중요해지는데 이커머스 업계에 시간적 여유는 부족해지는 셈. 택배산업과의 협력이 강화될수록 한진에게는 몸값을 올릴 수 있는 기회. 기존 지배구조에 대한 견제 세력의 등장. 성장 여력이 제한적인 비태개 부문과 높은 차입금 부담. 외부 주체아의 협력 등 보다 폭넓은 구조조정 가능성에 대한 기대감이 높아지고 있음. …" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 1.18%로 적정수준 최근 한달간 한진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.18%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.62%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 17.42% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 64.51%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 17.42%를 보였으며 기관은 13.39%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 59.56%로 가장 높았고, 외국인이 23.22%로 그 뒤를 이었다. 기관은 11.14%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투자심리 모두 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로는 상승패턴, 단기적으로는 하락패턴이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 44,450원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 44,450원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 44,450원대는 전체 거래의 17.6%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 42,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 전개하고 있지만, 지금 자리는 아래로 지지매물대보다는 위로 제1매물대 저항구간인 44,450원대에 보다 가까운 상황다. 향후 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 44,450원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 44,450원대의 저항가능성과 42,500원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.