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[종목현미경]쌍용C&E_주요 매물구간인 6,240원선이 지지대로 작용.

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평민

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조회 147 2021/08/12 14:41

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- 업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 긍정적
- 관련종목들 상승 우위, 비금속광물업종 +0.3%
- 증권사 목표주가 9,520원, 현재주가 대비 17% 추가 상승여력
- 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.1%로 적정수준
- 거래비중 기관 20.74%, 외국인 17.01%
- 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 6,240원선이 지지대로 작용.

업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 긍정적

12일 오후 2시10분 현재 전일대비 1% 상승한 8,070원으로 보합권에 머물러 있는 쌍용C&E는 지난 1개월간 0.25% 상승했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 0.8%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 쌍용C&E의 월간 주가수익률은 상당히 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 쌍용C&E의 위험을 고려한 수익률은 0.3을 기록했는데, 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 코스피업종의 위험대비수익률 -2.5보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 쌍용C&E가 속해 있는 코스피업종은 비금속광물지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
한일시멘트 1위 2.3% 1위 24.9% 1위 10.8
포스코케미칼 2위 1.7% 4위 -7.6% 4위 -4.4
한일현대시멘트 3위 1.5% 3위 -1.4% 3위 -0.9
아이에스동서 4위 1.1% 5위 -11.5% 5위 -10.4
쌍용C&E 5위 0.8% 2위 0.3% 2위 0.3
비금속광물 - 1.0% - -4.1% - -4.1
코스피 - 0.6% - -1.5% - -2.5

관련종목들 상승 우위, 비금속광물업종 +0.3%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 비금속광물업종은 0.3% 상승중이다.
포스코케미칼
152,500원 ▲500(+0.33%) 한일시멘트
203,500원 ▲3000(+1.50%)
한일현대시멘트
35,800원 ▲100(+0.28%) 아이에스동서
50,800원 ▼600(-1.17%)

증권사 목표주가 9,520원, 현재주가 대비 17% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 쌍용C&E의 평균 목표주가는 9,520원이다. 현재 주가는 8,070원으로 1,450원(17%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 미래에셋증권의 이광수 에널리스트가 " 시장이 좋아지고 있다., 2021년 내수(시장) 시멘트 출하량 4,970만톤으로 9%(YoY)증가 전망. 협정가격 3,800원 인상으로 하반기 시멘트 거래가격 상승 예상. 2021년 영업이익 2,740억원(9.6% YoY) 추정, 하반기 실적 개선 본격화. 시멘트 가격 인상, 출하량 증가로 안정적인 이익 개선 전망, 원가 상승 불확실성 존재. 순환자원처리시설 투자확대로 환경사업 이익 증가, 2024년 환경사업 이익 비중 42%.…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 9,600원을 제시했고, 유안타증권의 김기룡 에널리스트가 " 원가 부담과 일회성 비용, 하반기 이익 회복 전망, 2021년 3월, 동사는 사명 변경과 함께 2025년까지 전체 이익(EBITDA) 중 환경 사업 비중을 50% 수준까지 확대하기 위한 계획을 밝힌 바 있음. 최근 인수한 폐기물 중간처리업체인 그린에코사이클 등 순환자원 Value Chain 내 M&A 를 통한 영역 확대, 잔여 5개 킬른에 대한 순환자원 처리시설 추가 투자, 강원도 매립 사업 등 동사가 추진하는 환경 중심의 사업 구조 변화는 점차 구체화 될 전망.…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 9,400원을 제시했다.



상장주식수 대비 거래량은 0.1%로 적정수준
최근 한달간 쌍용C&E의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.1%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.5%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 20.74%, 외국인 17.01%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 60.02%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 20.74%를 보였으며 외국인은 17.01%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 60.21%로 가장 높았고, 기관이 18.93%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 18.76%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 20일 추세선이 서서히 올라오고 있지만 60일선에서 저항을 받고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 6,240원선이 지지대로 작용.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 6,240원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 6,240원대는 전체 거래의 21.1%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 6,120원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 6,240원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 6,240원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.


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