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- 위험대비 수익률 -0.8로 상위권, 업종평균치보다 높아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.93% - 증권사 목표주가 17,000원, 현재주가 대비 41% 추가 상승여력 - 단기 턴어라운드로 성장추세 되살아 날 수 있는 상태 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도 - 상장주식수 대비 거래량은 0.78%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.29% - 주요 매물구간인 11,300원선은 지지대로 작용할 듯

위험대비 수익률 -0.8로 상위권, 업종평균치보다 높아 25일 오전 10시20분 현재 전일대비 1.63% 하락하면서 12,050원을 기록하고 있는 S&T중공업은 지난 1개월간 3.6% 하락했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 4.3%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T중공업의 주가가 월간기준으로 선방했던 모습을 보임과 동시에 변동성도 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 S&T중공업의 위험을 고려한 수익률은 -0.8을 기록했는데, 주가는 하락했어도 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수장비업종의 위험대비수익률 -0.9보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T중공업이 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
케이씨오에너지	3위	4.3%	1위	-1.7%	1위	-0.3
S&T중공업	5위	4.3%	2위	-3.6%	2위	-0.8
한진중공업	2위	4.6%	3위	-8.0%	3위	-1.7
S&T대우	4위	4.3%	4위	-12.9%	4위	-2.9
쌍용차	1위	4.7%	5위	-22.5%	5위	-4.7
코스피	-	1.7%	-	-6.8%	-	-4.0
운수장비	-	2.0%	-	-1.8%	-	-0.9

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.93%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 1.93% 하락하고 있다.

한진중공업	42,750원 ▼650(-1.50%)	케이씨오에너지	2,900원 ▲20(+0.69%)
쌍용차	3,140원 ▼80(-2.48%)	S&T대우	31,750원 0 (0.00%)

증권사 목표주가 17,000원, 현재주가 대비 41% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 S&T중공업의 평균 목표주가는 17,000원이다. 현재 주가는 12,050원으로 4,950원(41%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 우리투자증권의 유철환 에널리스트가 " 연속되는 어닝 서프라이즈, 2분기 실적에서 매출은 기존 당사의 예상치에 부합했으나, 영업이익은 예상치 대비 29.8% 상회하였는데, 이는 영업이익 기여도가 가장 높은 방산부분의 내수 매출 확대에 기인한다..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 16,500원을 제시했고, 하나대투증권의 이상현 에널리스트가 " 3분기 이후도 긍정적, 동사는 하반기 원가상승 가능성을 감안해 2008년 예상실적 Guidance를 연초 제시했던 수치 그대로 보수적으로 제시했지만 당사에서는 가이던스를 초과달성 할 가능성이 높다고 판단하고 있다..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 17,600원을 제시했다.

7월16일에 S&T중공업 2/4분기(2008년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2008 2/4분기	1,136.4억	109.2억	96.7억
직전분기 대비	17.5% 증가	59.9% 증가	28.1% 증가
전년동기 대비	18.6% 증가	73.1% 증가	41.8% 증가

[재무분석 특징]

단기 턴어라운드로 성장추세 되살아 날 수 있는 상태. 영업이익률 지속증가중이며 현재 6.89%로 업종평균 상회. 유동자금은 지속적으로 풍부해지는 상황. PER은 11.79로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.41임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T중공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다.

	S&T중공업	케이씨오에너지	한진중공업	쌍용차	S&T대우
ROE	12.0	0.0	5.2	-3.4	26.8
PER	11.8	-	40.6	-	6.7
PBR	1.4	-	2.1	0.4	1.8
기준년월	2008년3월	2008년3월		2008년3월	2008년3월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도 7월14일부터 외국인들이 9거래일 연속 순매수 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 447,950주를 순매수했고, 기관도 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 167,455주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 615,405주를 순매도한 것으로 나타났다. 상장주식수 대비 거래량은 0.78%로 적정수준 최근 한달간 S&T중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.78%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.95%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 16.29% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 73.48%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 16.29%를 보였으며 외국인은 10.21%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 68.08%로 가장 높았고, 기관이 16.97%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 14.94%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 11,300원선은 지지대로 작용할 듯 최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 11,300원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 또한 10,550원대에서 지지매물대가 비교적 큰 규모로 형성되어있다. 이중에서 11,300원대는 전체 거래의 17.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 10,550원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 11,300원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 11,300원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

S&T중공업(주) 영업실적 등에 대한 전망(공정공시)(2008.07.16)(14:30)
S&T중공업(주) 영업(잠정)실적(공정공시)(2008.07.16)(14:30)
S&T중공업(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)(2008.07.11)(11:05)
7월16일 :7월16일 :7월11일 :
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