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- 증권사 목표주가 8,460원, 현재주가 대비 11% 추가 상승여력 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편 - 거래비중 기관 22.4%, 외국인 19.45% - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 현재주가 근처인 7,800원대에 주요매물대가 존재.

증권사 목표주가 8,460원, 현재주가 대비 11% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 쌍용차의 평균 목표주가는 8,460원이다. 현재 주가는 7,620원으로 840원(11%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 하나금융투자의 송선재, 신동하 에널리스트가 " 환율을 빼면 양호했던 3Q16 실적, 3분기 매출액은 기대수준이었고, 수익성은 부정적인 환율 영향으로 기대치를 하회했다. 티볼리 수출 호조가 개별소비세 인하 정책 종료에 따른 내수 부진을 만회하면서 전체 판매는 9% (YoY) 증가했고, 매출액도 4% (YoY) 증가한 8,508억원을 기록했다…" (이)라며 투자의견 N/R을 제시했고, 현대증권의 채희근, 안예원 에널리스트가 " 세전이익은 소폭 기대 이상, 동사의 3분기 영업이익은 -73억원으로 개별소비세 종료로 인한 내수 둔화와 원화 강세 영향으로 예상보다는 소폭 하회했지만, 세전이익은 헷지 영향으로 27억원의 흑자를 기록하며, 예상을 상회하였다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 9,100원을 제시했다.

10월19일에 쌍용차 3/4분기(2016년7월~9월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
3/4분기	8,507.7억	-73.4억	26.8억
직전분기 대비	11.7% 감소	적자반전	85.1% 감소
전년동기 대비	3.8% 증가	적자지속	흑자전환

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 1.28%로 업종평균 수준.PER은 81로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.35임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 쌍용차는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 보이고 있다.

	쌍용차	에스엘	대우조선해양	현대미포조선	S&T모티브
ROE	1.7	7.8	0.0	6.7	10.7
PER	81.0	7.9	-	8.9	6.8
PBR	1.4	0.6	-	0.6	0.7
기준년월	2016년6월	2016년6월	2016년6월	2016년6월	2016년6월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 11월10일부터 전일까지 기관이 6거래일 연속 동종목을 사들였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 76,247주를 순매수했고, 기관도 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 104,083주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도 우위로 반전되면서 180,330주를 순매도한 것으로 나타났다. 회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편 최근 한달간 쌍용차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.07%로 집계됐다. 이처럼 회전율이 너무 낮은 경우 유동성이 떨어져 매매가 자유롭지 못할 수 있기 때문에 상당한 주의가 필요하다. 저점대비 고점의 장중 주가변동률은 평균 2.77%로 적정한 수준을 보이고 있다. 거래비중 기관 22.4%, 외국인 19.45% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 58.13%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 22.4%를 보였으며 외국인은 19.45%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 52.74%로 가장 높았고, 기관이 31.87%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 15.38%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중장기적으로 하락국면에 있으나 단기적으로는 추세전환 시도가 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 7,800원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 7,800원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 7,800원대는 전체 거래의 24.1%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 7,010원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하면서 제1매물대 저항구간인 7,800원대에 점차 가까워지고 있기 때문에, 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 7,800원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 7,800원대의 저항가능성과 7,010원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

[포인트검색]

쌍용자동차(주) 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
10월19일 :