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하이투자증권에서 29일 대한해운(005880)에 대해 "신규 전용선 본격 운항으로 성장 예상 "라며 투자의견을 'BUY(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 29,000원을 내놓았다.

하이투자증권 하준영 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY(유지)'의견은 하이투자증권의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 시장컨센서스와 비교해 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.

목표주가의 추이를 살펴보면 과거 목표가가 하향조정된 후에 지금까지 두차례 같은 수준을 지속하면서 뚜렷한 변화요인을 모색하지 못하는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 29.8%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다.

◆ Report briefing

하이투자증권에서 대한해운(005880)에 대해 "- 2020년 신규전용선이 장기운송계약에 투입되면서 매출과 이익 모두 증가할것으로 예상한다.먼저 GS칼텍스, VALE, 한국중부발전과의 계약에 1척의탱커선과 4척의벌크선이 투입 - 카타르가 발주하는 LNG 운반선 수주도기대된다 - 동사의주가는 2020년 예상이익기준P/E 5.3배, P/B 0.5배로 역사적 밸류에이션 하단에위치"라고 분석했다.

또한 하이투자증권에서 "2019년 하반기부터 전용선 신규운항사이클이 시작되었고 2020년상반기에는 카타르LNG운반선 입찰결과 발표도 예정되어있다는점을 고려할때 매우 저평가받고있다는 판단이다. 이는 지난2분기실적에서 나타났던예상치못한 이익의감소, 임대사업진행으로인한 불확실성등이 작용했기 때문이다. 따라서, 매분기 외형과 이익이안정적으로 성장하는모습을 보여준다면 이익변동성에 대한 시장의우려를 불식시키면서 동사주가의 저평가는해소될것으로예상"라고 밝혔다.

◆ Report statistics

하이투자증권의 동종목에 대한 최근 3개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2019년7월 35,000원까지 높아졌다가 2019년10월 29,000원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에도 29,000원으로 제시되고 있다.

오늘 하이투자증권에서 발표된 'BUY(유지)'의견 및 목표주가 29,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 7.9%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 대신증권은 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 34,000원을 제시한 바 있다.

[하이투자증권 투자의견 추이]

- 2019.10.29 목표가 29,000 투자의견 BUY(유지)

- 2019.10.10 목표가 29,000 투자의견 BUY(유지)

- 2019.07.24 목표가 35,000 투자의견 BUY

[전체 증권사 최근 리포트]

- 2019.10.29 목표가 29,000 투자의견 BUY(유지) 하이투자증권

- 2019.10.04 목표가 31,000 투자의견 BUY 하나금융투자

- 2019.09.30 목표가 34,000 투자의견 BUY(유지) 대신증권

- 2019.09.06 목표가 30,000 투자의견 BUY(유지) KB증권