Skip to main content

본문내용

종목정보

종목토론카테고리

게시판버튼

게시글 제목

[종목현미경]현대위아_상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준

작성자 정보

평민

게시글 정보

조회 197 2021/10/08 12:59

게시글 내용

- 관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아
- 관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +1.77%
- 증권사 목표주가 115,000원, 현재주가 대비 32% 추가 상승여력
- 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준
- 거래비중 기관 20.29%, 외국인 23.83%
- 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 44,850원선이 지지대로 작용.

관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아

8일 오후 12시35분 현재 전일대비 5.08% 오른 86,900원을 기록하고 있는 현대위아는 지난 1개월간 3.66% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 3.2%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대위아의 주가가 월간기준으로 가장 선방했으나, 변동성도 상당히 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대위아의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 변동성은 높았지만 주가가 상대적으로 선방하는 모습을 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 뿐만아니라 코스피업종의 위험대비수익률인 -8.1보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대위아가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
일진하이솔루스 1위 5.1% 5위 -21.7% 4위 -4.2
현대위아 2위 3.2% 1위 -3.7% 1위 -1.1
명신산업 3위 3.0% 3위 -6.5% 3위 -2.1
한화에어로스페이스 4위 2.6% 2위 -4.1% 2위 -1.5
현대로템 5위 1.7% 4위 -12.2% 5위 -7.1
운수장비 - 1.4% - -5.5% - -3.9
코스피 - 0.9% - -7.3% - -8.1

관련종목들 상승 우위, 운수장비업종 +1.77%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 1.77% 상승중이다.
현대로템
23,050원 ▲100(+0.44%) 명신산업
28,000원 ▲1150(+4.28%)
한화에어로스페이스
48,800원 ▼900(-1.81%) 일진하이솔루스
70,000원 ▲8900(+14.57%)

증권사 목표주가 115,000원, 현재주가 대비 32% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대위아의 평균 목표주가는 115,000원이다. 현재 주가는 86,900원으로 28,100원(32%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 DB금융투자의 김평모 에널리스트가 " 22년 러시아 & 기계 흑자, 동사는 현대/가아의 러시아 내 생산량 증가와 러시아 엔진 공장의 가동률 상승으로 컨센서스를 13% 상회하는 길적이 기대됨. 러시아 정부의 세제 혜택으로 빠르게 흑자 전환할 것으로 예상됨. 동사는 자동차 부문의 실적 개선에 더해 현대차 그룹의 EV 관련 투자가 확대됨에 따라 22년에는 기계부문의 흑자 역시 기대됨. …" (이)라며 투자의견 BUY(상향)에 목표주가: 100,000원을 제시했고, 메리츠증권의 김준성 에널리스트가 " 그룹의 모빌리티 발전 방향 최대 수혜, 4륜구동시스템, SUV , Luxury , BEV 판매 비증 증가와 동행해 기존 2륜 대비 4-12배 높은 ASP의 매출 지속 증가. 스마트팩토리 AGV , AMR , Collaboration 로봇매출, Cell 방식 생산거점 확장과 동행해 계속해서 성장. BEV 통합 열관리 시스템, 2023년 신규 e-GMP 모델에 대한 수주 완료. BEV 판매 증가와 동행해 빠르게 확대 전망. 자율 주행 BEV 개발 및 판매 확대라는 그룹의 성장 방향성에서 가장 높은 수혜누릴수있는 부품 업체. …" (이)라며 투자의견 Buy에 목표주가: 130,000원을 제시했다.



상장주식수 대비 거래량은 0.48%로 적정수준
최근 한달간 현대위아의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.48%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.01%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 20.29%, 외국인 23.83%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 54.44%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 23.83%를 보였으며 기관은 20.29%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 55.36%로 가장 높았고, 외국인이 25.52%로 그 뒤를 이었다. 기관은 17.62%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 44,850원선이 지지대로 작용.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 44,850원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 44,850원대는 전체 거래의 16.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 40,850원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 44,850원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 44,850원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.


[포인트검색]
현대위아(주) 주식선물 2단계 가격제한폭 확대요건 도달(상승)
10월7일 :

게시글 찬성/반대

  • 0추천
  • 0반대
내 아이디와 비밀번호가 유출되었다? 자세히보기 →

운영배심원의견

운영배심원 의견?
운영배심원의견이란
운영배심원 의견이란?
게시판 활동 내용에 따라 매월 새롭게 선정되는
운영배심원(10인 이하)이 의견을 행사할 수 있습니다.

운영배심원 4인이 글 내리기에 의견을 행사하게 되면
해당 글의 추천수와 반대수를 비교하여 반대수가
추천수를 넘어서는 경우에는 해당 글이 블라인드 처리
됩니다.

댓글목록

댓글 작성하기

댓글쓰기 0 / 1000

게시판버튼

광고영역