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전기차인 아이오닉 5는 3천667대가
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현대차 6월 판매 35만대로 14.4%↑…기아는 25만대로 20.2%↑(종합)
내수 판매는 18% 감소…車시장 회복세에 해외 판매는 30% 안팎 성장세
아이오닉 5, 3천667대 판매…넥쏘, 국내 누적 판매 1만5천대 돌파
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 현대차[005380]가 지난달 국내외에서 작년 같은 기간보다 14.4% 증가한 35만여대의 완성차를 판매했다. 기아는 20.2% 늘어난 25만여대를 팔았다.
반도체 부족 등의 여파로 내수 판매는 18%가량 줄어든 반면 해외 판매는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 기저효과와 글로벌 자동차 시장의 회복세에 힘입어 30% 안팎의 성장세를 보였다.
현대차는 1일 국내 6만8천407대, 해외 28만6천2대 등 총 35만4천409대를 판매했다고 밝혔다.
이는 국내 판매는 작년 같은 기간보다 18.3% 줄어든 반면 해외 판매는 26.5% 증가한 수치다.
국내 시장에서는 그랜저가 9천483대 팔리며 3개월 연속 국내 판매 1위를 지켰다.
세단은 그랜저를 포함해 쏘나타 6천127대, 아반떼 5천973대 등 총 2만1천630대가 팔려 작년 같은 기간보다 38.9% 감소했다.
레저용 차량(RV)은 팰리세이드 4천964대, 투싼 3천338대, 싼타페 2천780대 등 총 1만7천557대가 판매돼 14.3% 감소했다.
현대차그룹의 첫 전용 전기차인 아이오닉 5는 3천667대가 판매됐다.
수소전기차 넥쏘는 751대가 팔려 국내 누적 판매 1만5천123대를 달성했다. 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 2년 7개월 만인 작년 10월 내수 누적 1만대를 돌파한 데 이어 8개월 만에 누적 1만5천대를 넘어섰다.
포터는 9천208대, 스타리아는 4천304대가 팔렸고, 중대형 버스와 트럭은 2천704대가 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5천357대, GV70 4천138대, GV80 2천70대 등 총 1만2천905대가 팔려 3.1% 감소했다.
상반기로 따지면 현대차는 국내 38만6천95대, 해외 164만2천879대 등 작년 같은 기간보다 26.2% 늘어난 202만8천974대를 판매했다. 국내는 0.4% 증가해 작년과 비슷했으나 해외 판매가 34.4% 증가했다.
기아는 국내 4만9천280대, 해외 20만4천312대 등 총 25만3천592대를 판매했다.
국내 판매는 반도체 부족 등의 여파로 17.9% 감소한 반면 해외는 35.4% 증가했다.
글로벌 시장 전체에서는 스포티지(3만906대)가 가장 많이 판매됐고, 셀토스 2만4천680대, K3(포르테) 2만4천639대가 뒤를 이었다.
국내 시장에서는 카니발이 6천689대가 팔리며 10개월 연속 기아 월간 판매량 1위를 기록했다.
승용 모델은 K5 5천835대, K8 5천473대, 모닝 3천349대, 레이 3천223대 등 총 2만1천805대가 팔려 작년 같은 기간보다 판매량이 15.4% 감소했다.
카니발을 포함한 레저용 차량(RV)은 쏘렌토 6천81대, 셀토스 4천71대 등 총 2만1천272대가 판매돼 25.0% 줄었다.
반면 상용 모델은 봉고Ⅲ가 5천929대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6천203대가 판매돼 5.5% 증가했다.
기아의 올해 상반기 판매는 국내 27만8천384대, 해외 116만5천253대 등 총 144만3천637대로 작년 같은 기간보다 23.9% 늘었다. 국내 판매는 작년 수준을 유지한 반면 해외 판매가 31.5% 증가했다.
기아 관계자는 "코로나19 재확산으로 경영 불확실성이 커진 상황이지만 전용 전기차 EV6와 K8, 5세대 스포티지 등 경쟁력 있는 신형 차량을 앞세워 판매 모멘텀을 강화할 것"이라고 말했다.
내수 판매는 18% 감소…車시장 회복세에 해외 판매는 30% 안팎 성장세
아이오닉 5, 3천667대 판매…넥쏘, 국내 누적 판매 1만5천대 돌파
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 현대차[005380]가 지난달 국내외에서 작년 같은 기간보다 14.4% 증가한 35만여대의 완성차를 판매했다. 기아는 20.2% 늘어난 25만여대를 팔았다.
반도체 부족 등의 여파로 내수 판매는 18%가량 줄어든 반면 해외 판매는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 기저효과와 글로벌 자동차 시장의 회복세에 힘입어 30% 안팎의 성장세를 보였다.
현대차는 1일 국내 6만8천407대, 해외 28만6천2대 등 총 35만4천409대를 판매했다고 밝혔다.
이는 국내 판매는 작년 같은 기간보다 18.3% 줄어든 반면 해외 판매는 26.5% 증가한 수치다.
국내 시장에서는 그랜저가 9천483대 팔리며 3개월 연속 국내 판매 1위를 지켰다.
세단은 그랜저를 포함해 쏘나타 6천127대, 아반떼 5천973대 등 총 2만1천630대가 팔려 작년 같은 기간보다 38.9% 감소했다.
레저용 차량(RV)은 팰리세이드 4천964대, 투싼 3천338대, 싼타페 2천780대 등 총 1만7천557대가 판매돼 14.3% 감소했다.
현대차그룹의 첫 전용 전기차인 아이오닉 5는 3천667대가 판매됐다.
수소전기차 넥쏘는 751대가 팔려 국내 누적 판매 1만5천123대를 달성했다. 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 2년 7개월 만인 작년 10월 내수 누적 1만대를 돌파한 데 이어 8개월 만에 누적 1만5천대를 넘어섰다.
포터는 9천208대, 스타리아는 4천304대가 팔렸고, 중대형 버스와 트럭은 2천704대가 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5천357대, GV70 4천138대, GV80 2천70대 등 총 1만2천905대가 팔려 3.1% 감소했다.
상반기로 따지면 현대차는 국내 38만6천95대, 해외 164만2천879대 등 작년 같은 기간보다 26.2% 늘어난 202만8천974대를 판매했다. 국내는 0.4% 증가해 작년과 비슷했으나 해외 판매가 34.4% 증가했다.
기아는 국내 4만9천280대, 해외 20만4천312대 등 총 25만3천592대를 판매했다.
국내 판매는 반도체 부족 등의 여파로 17.9% 감소한 반면 해외는 35.4% 증가했다.
글로벌 시장 전체에서는 스포티지(3만906대)가 가장 많이 판매됐고, 셀토스 2만4천680대, K3(포르테) 2만4천639대가 뒤를 이었다.
국내 시장에서는 카니발이 6천689대가 팔리며 10개월 연속 기아 월간 판매량 1위를 기록했다.
승용 모델은 K5 5천835대, K8 5천473대, 모닝 3천349대, 레이 3천223대 등 총 2만1천805대가 팔려 작년 같은 기간보다 판매량이 15.4% 감소했다.
카니발을 포함한 레저용 차량(RV)은 쏘렌토 6천81대, 셀토스 4천71대 등 총 2만1천272대가 판매돼 25.0% 줄었다.
반면 상용 모델은 봉고Ⅲ가 5천929대 팔리는 등 버스와 트럭을 합쳐 총 6천203대가 판매돼 5.5% 증가했다.
기아의 올해 상반기 판매는 국내 27만8천384대, 해외 116만5천253대 등 총 144만3천637대로 작년 같은 기간보다 23.9% 늘었다. 국내 판매는 작년 수준을 유지한 반면 해외 판매가 31.5% 증가했다.
기아 관계자는 "코로나19 재확산으로 경영 불확실성이 커진 상황이지만 전용 전기차 EV6와 K8, 5세대 스포티지 등 경쟁력 있는 신형 차량을 앞세워 판매 모멘텀을 강화할 것"이라고 말했다.
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