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특수건설(026150)

1. 대운하 테마 재부각 가능성 d-4일

이재오 전 한나라당 최고의원 다음주 초 귀국

숨죽였던 대운하 테마 대장주인 특수건설의 급등 움직임 예상

2. 전일 30조 규모의 해외운하 프로젝트 검토.. 한국의 수주 관심

수에즈 운하 이후 사상 최대 규모인 230억달러, 약 30조원 규모의 해외 운하 건설 프로젝트가 검토되고 있다.

말레이 반도 북단의 태국 크라(Kra) 지협(地峽)을 관통하는 운하를 건설, 말라카 해협을 대신할 인도양-태평양 단축 항로를 만든다는 구상이다.

이 프로젝트가 발주될 경우 현대건설 등 해외토목 전문 건설사들 뿐 아니라 대형 갑문 건설 역량을 가진 현대중공업 등 조선사들도 참여할 수 있을 것으로 보인다.

최근 방한한 카싯 피롬 태국 외교부 장관은 지난 13일 대한상공회의소가 주최한 비즈니스 간담회에 참석한 직후 기자와 만나 "크라 대운하 건설에 대한 연구가 진행 중"이라고 말했다.

크라 대운하 건설이 추진될 경우 국내 기업 가운데 최대 수혜주로는 해외토목에 강점을 가진 현대건설, 쌍용건설 등의 건설사 등이 거론된다. 대형 갑문을 필요로 하는 운하의 특성상 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 조선사들도 사업에 참여할 여지가 있다. 다만 토목에 강점을 가진 중국 건설사들이 이 사업에 깊은 관심을 갖고 있어 경합이 불가피하다.

현대건설 관계자는 "크라 대운하의 총 사업비는 지형조건 상 터널형 운하와 개방형운하의 비중이 각각 얼마나 될지에 따라 달라지겠지만, 보기드문 초대형 사업인 것만은 분명하다"며 "발주 동향 등 태국 쪽의 움직임을 주시할 것"이라고 말했다.