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# 마감 요약 

  - 금일 코스피 지수는 전일 대비 20.26포인트(1.03%) 내린 1,954.42포인트에 장을 마쳤습니다. 외국인이 341억원, 기관이 2,659억원 어치 주식을 내다 팔며 지수하락을 주도했습니다. 기관 가운데 투신이 1,416억원 어치 순매도한 반면 연기금은 252억원 어치 주식을 사들였습니다. 개인 홀로 '사자'를 외치며 3,015억원 상당 물량을 순매수했습니다.
프로그램 매매는 차익거래 31억원 순매도, 비차익거래 2,166억원 순매도 등 총 2,197억원 매도우위를 나타냈습니다.
업종별로 살펴보면 대다수 업종이 하락했으며, 특히 전기가스업이 2.04% 내려 가장 큰 폭으로 내렸습니다. 그리고 은행업, 운수창고업, 전기전자업, 화학업, 금융업, 제조업, 철강금속업, 운송장비업 등이 1% 넘게 내렸습니다.

코스닥지수는 6일 만에 상승을 멈추고 조정을 받으면서 전날보다 -1.57포인트(-0.29%) 하락한 542.19p로 거래를 마감했습니다.
개인은 188억원, 기관은 182억원 순매수, 반면 외국인은 250억원 순매도를 기록했습니다.
 

# 내일장 전략

         - 국내 증시는 이번 주가 상승을 위한 숨고르기 자리인데, 중국과 크림반도에서 원 투 펀치를 날려주니 자연스럽게 하락을 보였습니 다. 내일 장은 금일 하락의 반 정도만 상승하면 크게 무리가 없는 장이라 생각됩니다. 그리고 그 정도 상승은 가능하리라 판단이 됩니다. 금일 같은 장에 외국인이 341억원 매도를 하였다는 것은 매도를 위한 매도가 아니라 관망이라 보면 좋을 것 같습니다. 내일 장은 금일 하락을 상쇄시키는 그런 장이 되길 바라며...

중국 양회도 마무리되었고 관련 내용을 살펴 보겠습니다.

리커창은 올해 철강 2,700만톤, 시멘트 4,200만톤 정도 CAPA를 줄인다고 합니다.

그리고 태양광 및 풍력 산업을 장려한다고 했습니다.

마지막으로 스모그 관련해서 ...

1. 소형 석탄 보일러 5만대 정도 폐기 - 석탄 가격 하락 예상

2. 오염물질 배출 차량 600만대(5% 정도) 폐차 = 신규차량 수요 기대

3. 고급 디젤유 공급 확대 - 국내 정유사 부담(중국에서 우리나라로 디젤 수출 확대 예상)

성투하세요~