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텔로드~~~>대심도광역급행철도(GTX )
*현재 세계최고 속도를 자랑하고 있는 프랑스RER,하지만 한국의 GTX가 3배이상의 속도로 따라 잡게 된다.
GTX의 최고 현안은 고속주행에 따른 "안전문제"로 이 문제는 텔로드의 첨단 기술력이 해결하게 된다.

*정부 철도산업에 76조원 쏟아 붇는다.
GTX건설 경제효과 27조원~~~~!!!!!

(텔로드, 고속철도 호재모음)
-대아티아이와 쌍벽을 이루는 기업.
-대심도철도의 핵심기술인 철도제어,철도통신,급행철도 관리시스템의 대표기업
-미국 플로리다 고속철도사업 12조.
-현대산업개발 수도권고속철도 12조원.
-한일해저터널 및 호남제주해저터널.
-지자체 경전철 건설.

수도권 광역 급행 철도 사업 급물살
[한국경제신문] 2009년 06월 08일(월) 오후 05:39

국토부, 타당성 검토키로
경기도와 서울을 잇는 3개 노선의 수도권 광역급행철도(GTX) 사업이 급물살을 탈 전망이다.

국토해양부는 경기도가 지난 4월 건의한 GTX사업의 타당성을 검토하기 위해 한국교통연구원에 연구용역을 발주하기로 했다고 8일 밝혔다. 중앙정부가 사업 타당성 검토에 나섬으로써 GTX사업의 조기 가시화 및 사업 추진에 탄력이 붙을 것으로 보인다.

GTX는 지하 40~50m에서 평균 시속 100㎞로 서울과 경기도를 동서남북으로 연결하는 개념의 새로운 교통수단이다. 광역급행열차는 프랑스 파리,러시아 모스크바 등에서 성공적으로 운영되고 있다.
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수도권 광역급행 철도는 차기 대선때까지 이슈가 될텐게 존내 질러 놔야 허는 겨.
이화공영이 대운하로 30배 시세 터지는 것점 보라구.