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[종목현미경]새론오토모티_주요 매물구간인 5,260원선이 지지대로 작용.게시글 내용
- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.03% - 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) - 회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 - 주요 매물구간인 5,260원선이 지지대로 작용. |
업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어 28일 오전 9시5분 현재 전일대비 0.52% 하락한 5,750원으로 보합권에 머물러 있는 새론오토모티브는 지난 1개월간 0.52% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 0.5%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 새론오토모티브의 주가가 월간기준으로 선방했던 모습을 보임과 동시에 변동성도 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 새론오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -1.0을 기록했는데, 주가는 하락했지만 변동성이 낮아서 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 적정수준을 유지했다. 그럼에도 코스피업종의 위험대비수익률 -4.3보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 새론오토모티브가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
지엠비코리아 | 1위 | 3.8% | 5위 | -6.5% | 5위 | -1.7 |
대우부품 | 2위 | 2.4% | 1위 | 1.9% | 1위 | 0.8 |
덕양산업 | 3위 | 1.5% | 3위 | -0.6% | 2위 | -0.3 |
핸즈코퍼레이션 | 4위 | 0.6% | 4위 | -0.8% | 4위 | -1.3 |
새론오토모티브 | 5위 | 0.5% | 2위 | -0.5% | 3위 | -1.0 |
운수장비 | - | 1.0% | - | 5.4% | - | 5.4 |
코스피 | - | 0.8% | - | -3.5% | - | -4.3 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.03% |
지엠비코리아 |
5,900원 ▲40(+0.68%) | 덕양산업 |
3,310원 ▲50(+1.53%) |
대우부품 |
2,375원 ▼55(-2.26%) | 핸즈코퍼레이션 |
4,885원 ▼25(-0.51%) |
회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편 최근 한달간 새론오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.03%로 집계됐다. 이처럼 회전율이 너무 낮은 경우 유동성이 떨어져 매매가 자유롭지 못할 수 있기 때문에 상당한 주의가 필요하다. 저점대비 고점의 장중 주가변동률은 평균 1.84%로 적정한 수준을 보이고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 82.89%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 11.6%를 보였으며 외국인은 0.24%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 80.52%로 가장 높았고, 기관이 14.42%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 0.4%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로는 상승패턴, 단기적으로는 하락패턴이다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
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