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[종목현미경]새론오토모티_상장주식수 대비 거래량은 0.12%로 적정수준

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평민

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조회 322 2009/06/17 09:38

게시글 내용

- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편
- 관련종목들도 하락 우세, 운수장비업종 -0.17%
- 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수
- 상장주식수 대비 거래량은 0.12%로 적정수준
- 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 약세
- 현재주가 근방인 3,740원대에 주요매물대가 존재.
관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편

17일 오전 9시35분 현재 전일대비 1.23% 하락하면서 3,615원을 기록하고 있는 새론오토모티브는 지난 1개월간 9.63% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 새론오토모티브의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률 또한 가장 낮았다는 것을 의미하기도 된다. .최근 1개월을 기준으로 새론오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -6.8을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운수장비업종의 위험대비수익률 -3.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 새론오토모티브가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
디아이씨 1위 3.4% 3위 -8.3% 1위 -2.4
SJM 2위 1.7% 4위 -9.3% 4위 -5.4
화신 3위 1.6% 2위 -7.4% 3위 -4.6
유성기업 4위 1.4% 1위 -3.5% 2위 -2.4
새론오토모티브 5위 1.4% 5위 -9.6% 5위 -6.8
코스피 - 1.3% - -2.5% - -1.9
운수장비 - 1.9% - -7.2% - -3.7
관련종목들도 하락 우세, 운수장비업종 -0.17%

이 시각 현재 관련종목들은 하락이 우세한 가운데 운수장비업종이 0.17% 하락하고 있다.
디아이씨
3,550원 ▼50(-1.39%) 화신
2,130원 ▼30(-1.39%)
SJM
3,965원 ▼10(-0.25%) 유성기업
2,655원 0 (0.00%)
[재무분석 특징]
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 새론오토모티브는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준을 보이고 있는 반면에, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 높은 수준을 보이고 있다.
새론오토모티브 유성기업 디아이씨 화신 SJM
ROE 19.6 3.8 3.7 6.7 12.5
PER 4.1 11.2 18.5 6.2 4.9
PBR 0.8 0.4 0.7 0.4 0.6
기준년월 2009년3월 2009년3월 2009년3월 2009년3월 2009년3월
상장주식수 대비 거래량은 0.12%로 적정수준
최근 한달간 새론오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.12%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.47%를 나타내고 있다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음
투심과 거래량은 보통, 현재주가는 약세
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 약세국면에 들어왔고, 거래량을 적용해볼 때는 중립적인 상태에서 큰 변동은 없다. 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기 추세선이 하락반전한 이후에 저항선 역할을 하며 단기반등을 억제하고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리
현재주가 근방인 3,740원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 3,740원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 3,740원대는 전체 거래의 18.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 3,570원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고는 있지만, 위로 제1매물대 저항구간인 3,740원대까지는 아직 거리가 상대적으로 멀고, 아래로 제2매물대 지지대인 3,570원이 더 가깝게 위치하고 있다. 제2매물가격대에 주가가 지금 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 3,570원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 3,570원대의 지지가능성과 3,740원대의 저항가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.
[포인트검색]
새론오토모티브(주) 투자유의안내
5월29일 :

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