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[종목현미경]새론오토모티_외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수게시글 내용
- 업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과는 나쁜 편 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.15% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 0.11%로 적정수준 - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 약세 - 현재주가 근방인 3,590원대에 주요매물대가 존재. |
업종지수와 비교해서 변동성 대비 성과는 나쁜 편 25일 오전 9시20분 현재 전일대비 1.64% 하락하면서 3,600원을 기록하고 있는 새론오토모티브는 지난 1개월간 7.46% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.4%를 기록했다. 이는 운수장비 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 새론오토모티브의 월간 주가등락률이 마이너스에 머물고 있지만 변동성은 가장 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 새론오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -5.3을 기록했는데, 주가는 하락했지만 변동성이 낮아서 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 적정수준을 유지했다. 다만 운수장비업종의 위험대비수익률 -0.5보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 새론오토모티브가 속해 있는 운수장비업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
디아이씨 | 1위 | 3.6% | 1위 | 9.4% | 1위 | 2.6 |
한국프랜지 | 2위 | 2.8% | 2위 | 3.3% | 2위 | 1.1 |
유성기업 | 3위 | 1.9% | 4위 | -10.5% | 4위 | -5.4 |
SJM | 4위 | 1.7% | 5위 | -13.4% | 5위 | -7.8 |
새론오토모티브 | 5위 | 1.4% | 3위 | -7.5% | 3위 | -5.3 |
코스피 | - | 1.4% | - | 1.0% | - | 0.7 |
운수장비 | - | 1.8% | - | -1.0% | - | -0.5 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +1.15% |
한국프랜지 |
13,950원 ▲150(+1.09%) | 유성기업 |
2,400원 ▼40(-1.64%) |
디아이씨 |
3,790원 ▲45(+1.20%) | SJM |
3,725원 0 (0.00%) |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 새론오토모티브는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준을 보이고 있는 반면에, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 높은 수준을 보이고 있다. |
새론오토모티브 | 한국프랜지 | 디아이씨 | 유성기업 | SJM | |
ROE | 19.6 | 1.2 | 3.7 | 3.8 | 12.5 |
PER | 4.2 | 40.4 | 18.8 | 10.5 | 4.8 |
PBR | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 0.4 | 0.6 |
기준년월 | 2009년3월 | 2009년3월 | 2009년3월 | 2009년3월 | 2009년3월 |
상장주식수 대비 거래량은 0.11%로 적정수준 최근 한달간 새론오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.11%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.74%를 나타내고 있다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
투심과 거래량은 보통, 현재주가는 약세 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 약세국면에 들어왔고, 거래량을 적용해볼 때는 중립적인 상태에서 큰 변동은 없다. 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
현재주가 근방인 3,590원대에 주요매물대가 존재. |
[포인트검색] |
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