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- 관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.95% - 증권사 목표주가 8,900원, 현재주가 대비 28% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.25%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통 - 주요 매물구간인 4,480원선이 지지대로 작용.

관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아 21일 오후 12시10분 현재 전일대비 2.68% 하락하면서 6,910원을 기록하고 있는 세진중공업은 지난 1개월간 3.49% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 세진중공업의 주가가 월간기준으로 가장 선방했던 모습이며, 변동성도 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 세진중공업의 위험을 고려한 수익률은 -1.5를 기록했는데, 주가는 약세를 보였지만 위험대비 수익률은 가장 높은 수준에 머물러 있다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률인 9.0보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 세진중공업이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
쌍용차	1위	4.1%	4위	-6.6%	2위	-1.5
금호에이치티	2위	3.0%	5위	-8.0%	4위	-2.6
세진중공업	3위	2.3%	1위	-3.5%	1위	-1.5
모토닉	4위	1.9%	2위	-4.8%	3위	-2.5
S&T모티브	5위	1.8%	3위	-4.9%	5위	-2.7
운수장비	-	1.3%	-	6.9%	-	5.3
코스피	-	0.9%	-	8.1%	-	9.0

관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -0.95%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운수장비업종은 0.95% 하락하고 있다.

쌍용차	3,635원 ▲205(+5.98%)	금호에이치티	2,465원 ▼35(-1.40%)
S&T모티브	49,050원 ▲50(+0.10%)	모토닉	10,850원 ▼200(-1.81%)

증권사 목표주가 8,900원, 현재주가 대비 28% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 세진중공업의 평균 목표주가는 8,900원이다. 현재 주가는 6,910원으로 1,990원(28%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 신한금융투자의 황어연 에널리스트가 " 자회사 가치 부각 예상, 자회사 ‘일승’ 2021년 상반기 상장 추진. 고마진인 STP(분뇨처리장치) 사업과 신사업 확대를 통해 2020~24년연평균 7.9% 매출 성장, 안정적인 이익 달성이 전망됨. 주목할만한 신성장 사업으로는 스크러버, LNG 재기화설비, 풍력 발전용 풍향 테스트기가 있음. LNG 재기화 설비는 LNG 물동량 성장(+6~8%), 점유율 확대로 큰 폭의 매출 성장도 가능함. …" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 8,800원을 제시했고, DS 투자증권의 양형모 에널리스트가 " 살아남은 업체의 향연, 동사는 현대중공업 그룹에 조선 기자재를 독점 납품하는 업체로 안정적인 이익 창출이 가능하여 기자재 업체 중 유일하게 살아남았음. 향후 풍력 사업 기자재 업체로의 성장이 기대됨. (1) 동사는 해상풍력용 부유식 하부체인 트라이 플로터(Tri-Floater) 사업을 위해 네덜란드 기업인 구스토엠에스씨와 계약했음. (2) Engie Fabricom과 파트너쉽을 체결하고 해상고압 변전설비(OHVS) 시장에 본격 진출함. …" (이)라며 투자의견 BUY(신규)에 목표주가: 9,000원을 제시했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.25%로 적정수준 최근 한달간 세진중공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.25%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.68%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 87.29%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 9.46%를 보였으며 기관은 1.36%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 85.47%로 가장 높았고, 외국인이 10.1%로 그 뒤를 이었다. 기관은 1.13%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 조정 후 재상승세를 보이면서 상승추세를 유지하려고 하고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 4,480원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 4,480원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 4,480원대는 전체 거래의 23.3%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 4,375원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 4,480원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 4,480원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

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(주)세진중공업 주식명의개서정지(주주명부폐쇄)
12월15일 :