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- 관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편 - 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -1.26% - 증권사 목표주가 28,000원, 현재주가는 목표주가에 근접 - 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 - 회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 26.35% - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 과열 - 주요 매물구간인 26,950원선이 지지대로 작용.

관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편 24일 오후 2시40분 현재 전일대비 3.16% 오른 29,400원을 기록하고 있는 동양고속은 지난 1개월간 27.27% 상승했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 1.6%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동양고속의 월간 주가수익률은 상당히 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 동양고속의 위험을 고려한 수익률은 17.0을 기록했는데, 가장 낮은 변동성을 보여주면서 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 뿐만아니라 운수창고업업종의 위험대비수익률인 3.2보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동양고속이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
KSS해운	1위	3.9%	3위	13.7%	4위	3.5
세방	2위	3.2%	1위	31.5%	2위	9.8
천일고속	3위	3.0%	4위	11.6%	3위	3.8
한국공항	4위	2.7%	5위	3.1%	5위	1.1
동양고속	5위	1.6%	2위	27.3%	1위	17.0
코스피	-	2.8%	-	15.3%	-	5.4
운수창고업	-	2.0%	-	6.5%	-	3.2

관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 -1.26%

이 시각 현재 관련종목들이 혼조세를 보이고 있는 동안 운수창고업업종은 1.26% 하락중이다.

세방	10,650원 ▼50(-0.47%)	KSS해운	4,025원 ▲35(+0.88%)
한국공항	28,300원 ▼500(-1.74%)	천일고속	40,300원 ▲100(+0.25%)

증권사 목표주가 28,000원, 현재주가는 목표주가에 근접

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 동양고속의 평균 적정주가는 28,000원으로 현재 주가는 적정가격에서 거래되고 있다.

[재무분석 특징]

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 동양고속이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준이지만, 반대로 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	동양고속	KSS해운	천일고속	한국공항	세방
ROE	8.3	-18.2	5.9	3.1	9.9
PER	11.4	-	34.5	13.3	5.3
PBR	0.9	0.5	2.0	0.4	0.5
기준년월	2008년9월		2008년9월	2008년9월	2008년9월

외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수 12월12일부터 기관이 8거래일 연속 순매수 행진을 벌이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 4,857주를 순매수한 반면, 외국인은 매수세가 나타나지 않으면서 20주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 4,837주를 순매도했다. 회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편 최근 한달간 동양고속의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.01%로 집계됐다. 이처럼 회전율이 너무 낮은 경우 유동성이 떨어져 매매가 자유롭지 못할 수 있기 때문에 상당한 주의가 필요하다. 저점대비 고점의 장중 주가변동률은 평균 3.4%로 적정한 수준을 보이고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 26.35% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 73.53%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 26.35%를 보였으며 외국인은 0.1%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인이 66.56%, 기관이 33.43%를 기록한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 과열

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 과매수 국면에 접어들어 단기 조정가능성이 높아졌고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 26,950원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 26,950원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 26,950원대는 전체 거래의 35.3%가 잡혀있는 매매가 상대적으로 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 지지대가 될 가능성이 높고, 그리고 28,100원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 28,100원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이다. 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하며, 28,100원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 신고자 신영투자신탁운용, 장내매수를 통해 동양고속 지분 1.0% 증가, 보유지분 8.0% (2008년9월30일)
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