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- 관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 - 관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +0.77% - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 - 상장주식수 대비 거래량은 0.33%로 적정수준 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 40.66% - 투심과 거래량은 침체권, 현재주가는 약세 - 현재주가 근처인 20,400원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편 19일 오전 9시50분 현재 전일대비 4.24% 오른 20,900원을 기록하고 있는 동양고속은 지난 1개월간 22.59% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 동양고속의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 동양고속의 위험을 고려한 수익률은 -7.5를 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 -2.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 동양고속이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
동방	1위	5.6%	1위	18.4%	2위	3.2
한솔CSN	2위	4.7%	3위	6.7%	3위	1.4
천일고속	3위	3.5%	2위	11.8%	1위	3.3
동양고속	4위	3.0%	5위	-22.6%	5위	-7.5
한국공항	5위	2.1%	4위	-7.9%	4위	-3.7
코스피	-	2.0%	-	-1.0%	-	-0.5
운수창고업	-	2.1%	-	-5.8%	-	-2.7

관련종목들 상승 우위, 운수창고업업종 +0.77%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수창고업업종은 0.77% 상승중이다.

한국공항	25,500원 ▲50(+0.20%)	한솔CSN	960원 ▲10(+1.05%)
천일고속	39,400원 ▲900(+2.34%)	동방	2,315원 ▼25(-1.07%)

[재무분석 특징]

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 동양고속은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.

	동양고속	동방	천일고속	한국공항	한솔CSN
ROE	8.3	1.1	5.9	3.1	-1.3
PER	8.3	35.4	36.0	11.6	-
PBR	0.7	0.4	2.1	0.4	0.6
기준년월	2008년9월	2008년9월	2008년9월	2008년9월	2008년9월

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수 1월13일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 근래에 동종목을 매도하면서 121주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 18,068주를 순매도했지만, 개인은 오히려 매수반전의 모습을 보이며 18,189주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.33%로 적정수준 최근 한달간 동양고속의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.33%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 4.76%를 나타내고 있다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 40.66% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 59.28%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 40.66%를 보였으며 외국인은 0.04%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인이 61.95%, 기관이 38.04%를 기록한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 침체권, 현재주가는 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 계속된 하락으로 인해 불안한 심리가 팽배해지고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적 관점에서 불완전 정배열상태를 보이며 하락으로 추세전환 신호가 나오고 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 20,400원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 20,400원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 20,400원대는 전체 거래의 32.7%가 잡혀있는 매매가 상대적으로 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성이 높고, 그리고 24,200원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다.

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(주)동양고속운수 타법인주식및출자증권취득결정
12월30일 :
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