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[투데이리포트]맥쿼리인프라, "영종도 복합리조트 ..."OUTPERFORM(MAINTAIN)_키움
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| 키움증권은 29일 맥쿼리인프라(088980)에 대해 "영종도 복합리조트 개발의 진정한 수혜주"라며 투자의견을 'OUTPERFORM(MAINTAIN)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 9,000원을 내놓았다. 키움증권 라진성 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'OUTPERFORM(MAINTAIN)'의견은 키움증권의 직전 매매의견과 동일한 것이고 전년도말의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 전체의견에 수렴하고 있어, 이번 의견은 시장의 평균적인 기대감이 객관적으로 표현된 것으로 분석되고 있다. 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 6.5%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. |
| ◆ Report briefing 키움증권은 맥쿼리인프라(088980)에 대해 "26일 문화체육관광부는 ‘복합리조트 개발 사업계획 공모‘ 심사 결과 Inspire IR이 복합리조트 사업자로 선정됐다고 발표했다. 현재 국내 건립을 추진 중인 카지노를 포함한 복합리조트는 총 4곳으로 제주도 신화역사공원을 제외하면 3곳 모두 영종도에 위치했다. 관광 인프라 직접에 따른 시너지 효과가 기대된다"라고 분석했다. 또한 키움증권은 "영종도에 진입하기 위해서는 반드시 인천국제공항고속도로(영종대교) 또는 인천대교를 지나야 한다. 동사는 이 두 유료도로를 모두 보유하고 있다. 내국인이 영종도로 들어오는 수요에 외국 관광객이 서울 및 주요 관광지로 나가는 수요까지 감안하면 두 도로의 통행량 및 통행료수입은 증가할 것으로 전망된다"라고 밝혔다. 한편 "사업 승인권자인 국토교통부와의 의견차이, 제3연륙교 건설에 따른 인천국제공항고속도로와 인천대교 손실보전금 문제, 건설 방식(해저 or 해상), 가격 방식(유료 or 무료) 등의 논란 등으로 단기간에 경쟁도로의 신설에 따른 리스크가 발생할 가능성은 상당히 낮다는 판단이다"라고 전망했다. |
| ◆ Report statistics 키움증권의 동종목에 대한 최근 9개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. |
| 한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 목표가가 낮아지는 하향추세가 진행되는 추세이다. |
<컨센서스 하이라이트> |
| 컨센서스 | 최고 | 최저 | |
| 투자의견 | 매수 | 매수(유지) | 매수(유지) |
| 목표주가 | 9,150 | 9,300 | 9,000 |
| *최근 분기기준 |
| 오늘 키움증권에서 발표된 'OUTPERFORM(MAINTAIN)'의견 및 목표주가 9,000원은 전체의견에 수렴하면서 시장의 평균적인 기대감이 비교적 객관적으로 표현된 것으로 풀이되며 목표가평균과 대비해서 미미한 차이가 나는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 NH투자증권은 투자의견 '매수(유지)'에 목표주가 9,300원을 제시한 바 있다. |
| <키움증권 투자의견 추이> | <최근 리포트 동향> | ||||||||||||||||||||||||||||||
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