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[종목현미경]티웨이항공_기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.04%

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평민

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조회 59 2022/06/08 14:33

게시글 내용

- 업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 다소 부정적
- 관련종목들도 하락 우세, 운수창고업업종 -1.42%
- 증권사 목표주가 3,400원, 현재주가 대비 29% 추가 상승여력
- 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.9%로 적정수준
- 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.04%
- 투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세
- 주요 매물구간인 8,300원선이 저항대로 작용

업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 다소 부정적

8일 오후 2시10분 현재 전일대비 3.13% 하락하면서 2,630원을 기록하고 있는 티웨이항공은 지난 1개월간 18.07% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 3.3%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 티웨이항공의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 높은 수준을 유지하면서 주가등락률도 마이너스권을 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 티웨이항공의 위험을 고려한 수익률은 -5.4를 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 주가하락률이 상대적으로 낮아 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 다만 운수창고업업종의 위험대비수익률 -0.3보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적으로 보기 어렵다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 티웨이항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성과 등락률이 모두 높은 모습이다. 업종등락률이 마이너스지만 시장보다는 탄력이 있고, 흐름도 좋다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
티웨이항공 1위 3.3% 4위 -18.1% 3위 -5.4
에어부산 2위 3.2% 5위 -22.0% 4위 -6.8
흥아해운 3위 2.8% 2위 -2.3% 1위 -0.8
한진 4위 1.0% 3위 -8.7% 5위 -8.6
KSS해운 5위 0.8% 1위 -1.7% 2위 -2.1
코스피 - 1.0% - -0.5% - -0.5
운수창고업 - 1.5% - -0.4% - -0.3

관련종목들도 하락 우세, 운수창고업업종 -1.42%

이 시각 현재 관련종목들은 하락이 우세한 가운데 운수창고업업종이 1.42% 하락하고 있다.
한진
30,100원 0 (0.00%) KSS해운
11,450원 ▼50(-0.43%)
흥아해운
2,820원 ▼35(-1.23%) 에어부산
1,790원 ▼55(-2.98%)

증권사 목표주가 3,400원, 현재주가 대비 29% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 티웨이항공의 평균 목표주가는 3,400원이다. 현재 주가는 2,630원으로 770원(29%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 이베스트투자증권의 나민식 에널리스트가 " 1Q22 Review: 국제선 L/F개선, 제주도 노선에서 운용중인 A330-300은 5월 이후부터 싱가폴 노선에 취향할 계획. 제주도 노선에서 부품 수리로 인하여 약 2주동안 운항에 차질이 있었으나 재무적인 영향은 제한적일 것으로 보임. 해외 체류비가 아닌 항공권으로 고객 보상을 했기 때문. 장거리 LCC로서 향후 시장개편과정에서 경쟁사대비 빠른 회복이 기대됨. …" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 3,400원을 제시했다.



상장주식수 대비 거래량은 0.9%로 적정수준
최근 한달간 티웨이항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.9%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.78%를 나타내고 있다.

기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 15.04%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 74.55%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 15.04%를 보였으며 외국인은 9.34%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 80.5%로 가장 높았고, 외국인이 10.08%로 그 뒤를 이었다. 기관은 8.64%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 보통 ,거래량 침체, 현재주가는 약세
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 여전히 하락패턴을 보이고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 8,300원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 8,300원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 8,300원대는 전체 거래의 24.9%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 8,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 8,300원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 8,300원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.



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