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◆ Report briefing

진짜 성수기는 1분기

한국투자증권에서 티웨이항공(091810)에 대해 "4분기 국제선 운임은 여름 성수기인 3분기보다 6% 상승. 이러한 운임 상승세는 1분기 더욱 두드러질 전망. 운임에 반영되는 유류할증료가 유가와 함께 하락했는데, 이러한 영향을 제외하고 일본과 동남아 노선의 순수 항공권 가격은 전년동기 수준의 강세를 유지할 것. 공급이 20% 이상 증가했기 때문에 올해 LCC들은 다시 한 번 사상 최대 영업이익을 달성할 전망. 작년 1분기는 리오프닝 직후 맞이한 첫번째 성수기로 지속가능하기 어려운 이연수요 효과가 있었음. 너무 좋았던 실적 탓에 피크아웃 논란이 따라다니며 현재 컨센서스도 너무 빨리 감익을 기정사실화하고 있음. 4분기 실망감으로 주가가 조정받는다면 반대로 이제는 1분기 서프라이즈를 노리고 매수기회로 살릴 것을 추천."라고 분석했다.

또한 한국투자증권에서 "해가 바뀌어도 해외여행 수요는 충족되지 않았음. 역대급 호황이 지속되면서 티웨이항공의 재무도 빠르게 개선되고 있음. 이제는 장거리 노선으로 사업기반을 확대할 차례. 양대 국적사 합병에 따른 항공시장 재편은 단기 기대감으로 끝날 사이즈의 문제가 아님. LCC들에게는 커다란 기회이며 EU에서 조건을 강하게 내세운 덕분에 티웨이항공이 유럽 취항에 걸리는 시간과 비용을 아끼게 되었음. 따라서 올해는 겨울 성수기 효과뿐만 아니라 장기적인 성장 모멘텀에도 주목해야 함."라고 밝혔다.