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[종목현미경]대창메탈_관련종목들도 일제히 상승, 운송장비,부품업종 +1.11%

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평민

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조회 373 2009/11/12 11:37

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- 관련종목들 가운데서 위험도는 낮고 성과는 좋아
- 관련종목들도 일제히 상승, 운송장비,부품업종 +1.11%
- 대창메탈_장단기 성장추세 뚜렷한 모습
- 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수
- 상장주식수 대비 거래량은 2.37%로 적정수준
- 주요 투자주체는 개인투자자
- 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 6,360원선이 저항대로 작용
관련종목들 가운데서 위험도는 낮고 성과는 좋아

12일 오전 11시35분 현재 전일대비 4.32% 오른 6,040원을 기록하고 있는 대창메탈은 지난 1개월간 2.37% 상승했다. 같은 기간동안 위험정도를 말해주는 표준편차는 4.1%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 대창메탈의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 가장 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 대창메탈의 위험을 고려한 수익률은 0.5를 기록했는데, 변동성이 가장 컸으나 주가상승률도 매우 높았기때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 코스닥업종의 위험대비수익률인 -6.3보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 대창메탈이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
대창메탈 1위 4.1% 1위 2.4% 1위 0.5
케이프 2위 3.4% 5위 -19.7% 4위 -5.8
오리엔탈정공 3위 2.8% 2위 -3.9% 2위 -1.3
한라레벨 4위 2.7% 3위 -10.5% 3위 -3.8
해덕선기 5위 1.7% 4위 -11.4% 5위 -6.7
운송장비,부품 - 1.2% - -7.1% - -5.9
코스닥 - 0.8% - -5.1% - -6.3

관련종목들도 일제히 상승, 운송장비,부품업종 +1.11%
이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운송장비,부품업종은 1.11% 상승중이다.
오리엔탈정공
3,950원 ▲70(+1.80%) 한라레벨
6,770원 ▲120(+1.80%)
케이프
8,790원 ▲180(+2.09%) 해덕선기
7,520원 ▲100(+1.35%)


[재무분석 특징]
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 대창메탈이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준이지만, 반대로 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.
대창메탈 케이프 한라레벨 오리엔탈정공 해덕선기
ROE 21.4 1.3 19.9 10.7 24.4
PER 5.2 61.6 7.2 6.4 4.2
PBR 1.1 0.8 1.4 0.7 1.0
기준년월 2009년6월 2009년6월 2009년6월 2009년6월

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수
전일 외국인이 272주를 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 12,219주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 389,738주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 401,957주를 순매수했다.

상장주식수 대비 거래량은 2.37%로 적정수준
최근 한달간 대창메탈의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 2.37%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 5.42%를 나타내고 있다.

주요 투자주체는 개인투자자
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 95.01%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 4%를 보였으며 외국인은 0.97%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 98.42%로 가장 높았고, 기관이 1.13%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 0.44%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 지속됐던 하락국면을 마무리하면서 상승국면으로의 전환가능성이 높아지고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 6,360원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 6,360원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 6,360원대는 전체 거래의 18.1%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,980원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고는 있지만, 위로 제1매물대 저항구간인 6,360원대까지는 아직 거리가 상대적으로 멀고, 아래로 제2매물대 지지대인 5,980원이 더 가깝게 위치하고 있다. 제2매물가격대에 주가가 지금 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 5,980원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 5,980원대의 지지가능성과 6,360원대의 저항가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

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