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- 관련종목들 가운데서 변동폭은 낮지만 수익률은 커 - 관련종목들은 일제히 하락, 운송장비,부품업종 -1.14% - 증권사 목표주가 14,000원, 현재주가는 목표주가에 근접 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 주가등락폭이 작아 - 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 25.51% - 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세 - 주요 매물구간인 13,350원선이 지지대로 작용.

관련종목들 가운데서 변동폭은 낮지만 수익률은 커 3일 오후 2시5분 현재 전일대비 1.43% 오른 14,200원을 기록하고 있는 대양전기공업은 지난 1개월간 4.8% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.1%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 대양전기공업의 월간 주가수익률은 가장 높았던 반면에 변동성은 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 대양전기공업의 위험을 고려한 수익률은 4.3을 기록했는데, 가장 낮은 변동성을 보여주면서 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 뿐만아니라 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 -5.5보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 대양전기공업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력은 약한 반면 하락시에도 지수보다 낙폭이 작다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
코다코	1위	2.0%	5위	-7.4%	5위	-3.6
SG&G	2위	1.9%	4위	-2.7%	3위	-1.3
코리아에프티	3위	1.7%	2위	1.9%	2위	1.1
삼기오토모티브	4위	1.5%	3위	-2.2%	4위	-1.4
대양전기공업	5위	1.1%	1위	4.8%	1위	4.3
코스닥	-	0.8%	-	-2.6%	-	-3.2
운송장비,부품	-	0.6%	-	-3.3%	-	-5.5

관련종목들은 일제히 하락, 운송장비,부품업종 -1.14%

이 시각 현재 관련종목들이 일제히 하락하고 있는 가운데 운송장비,부품업종은 1.14% 하락중이다.

코다코	3,400원 ▼50(-1.45%)	삼기오토모티브	3,715원 ▼35(-0.93%)
코리아에프티	4,880원 ▼30(-0.61%)	SG&G	3,840원 ▼50(-1.29%)

증권사 목표주가 14,000원, 현재주가는 목표주가에 근접

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 대양전기공업의 평균 적정주가는 14,000원으로 현재 주가는 적정가격에서 거래되고 있다. 증권사 투자의견을 보면 KB증권의 정동익, 홍성우 에널리스트가 " 신규 수주 회복이 확인되어야…, 향후 전방사업 시황개선으로 의미있는 수주 증가가 예상되거나 자동차용 압력센서 등 신규사업의 성과가 가시화된다면 목표주가 및 투자의견 상향을 검토할 수 있을 것…" (이)라며 투자의견 HOLD(유지)에 목표주가: 14,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 10.41%로 업종평균 상회. PER은 8.45로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.77로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 대양전기공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다.

	대양전기공업	삼기오토모티브	코리아에프티	SG&G	코다코
ROE	9.1	-	-	3.9	10.3
PER	8.5	-	-	5.5	11.5
PBR	0.8	-	-	0.2	1.2
기준년월	2017년3월	2017년3월	2017년3월	2017년3월	2017년3월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 7월31일부터 전일까지 기관이 3거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 5,379주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 17,692주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도 우위로 반전되면서 23,071주를 순매도한 것으로 나타났다. 주가등락폭이 작아 최근 한달간 대양전기공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.13%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 25.51% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 63.71%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 25.51%를 보였으며 외국인은 10.76%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 63.77%로 가장 높았고, 기관이 26.94%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 9.27%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 13,350원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 13,350원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 13,350원대는 전체 거래의 25.1%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 13,650원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 13,650원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 13,650원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.