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- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 -1.02% - 증권사 목표주가 15,000원, 현재주가 대비 49% 추가 상승여력 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.62%로 적정수준 - 주요 투자주체는 개인투자자 - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 현재주가 근처인 10,250원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 24일 오후 2시50분 현재 전일대비 2.43% 하락하면서 10,050원을 기록하고 있는 현대공업은 지난 1개월간 17.62% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 코스닥 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대공업의 월간 변동성이 상대적으로 커짐과 함께 주가도 마이너스를 보이며 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대공업의 위험을 고려한 수익률은 -7.6을 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 보였다. 게다가 코스닥업종의 위험대비수익률 -2.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대공업이 속해 있는 코스닥업종은 운송장비,부품지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
삼보모터스	1위	2.8%	1위	6.5%	1위	2.3
현대공업	2위	2.3%	5위	-17.6%	5위	-7.6
유니크	3위	1.8%	4위	-9.2%	4위	-5.0
화진	4위	1.7%	2위	-4.9%	2위	-2.8
해덕파워웨이	5위	1.2%	3위	-5.2%	3위	-4.2
운송장비,부품	-	1.3%	-	-11.2%	-	-8.6
코스닥	-	1.2%	-	-2.5%	-	-2.0

관련종목들은 상승 우위, 운송장비,부품업종 -1.02%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운송장비,부품업종은 1.02% 하락하고 있다.

유니크	5,850원 ▲90(+1.56%)	해덕파워웨이	7,740원 ▼60(-0.77%)
삼보모터스	10,150원 ▲160(+1.60%)	화진	6,790원 ▲30(+0.44%)

증권사 목표주가 15,000원, 현재주가 대비 49% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대공업의 평균 목표주가는 15,000원이다. 현재 주가는 10,050원으로 4,950원(49%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 교보증권의 김동하 에널리스트가 " 다시 싸진 주가, 여전한 모멘텀, 동사의 현재 주가는 14F P/E 6.4x 수준으로 Valuation 매력이 재차 확대된 반면, 신차 출시 효과, 현대차 중국공장 증설 수혜 기대감, 4Q14 실적 개선 등 모멘텀은 여전한 상황. 3Q14 실적 발표 전후로 매수 접근이 유효하다는 판단이다..." (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 15,000원을 제시했고, 대우증권의 김창희 에널리스트가 " SUV는 잘 팔리고, 차량은 고급화 되고, 동사의 실적 성장이 최근 가장 두드러진 판매 증가세를 보이고 있는 SUV에 근거하고 있다는 사실은 향후에도 안정적인 성장을 기대할 수 있는 부분이다. 또한, 2014년부터는 신형 제네시스 등 신차 효과까지 가세하고 있어 더욱 탄탄한 성장을 보여줄 것으로 판단된다..." (이)라며 투자의견 N/R을 제시했다.

9월1일에 현대공업 2/4분기(2014년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	464.3억	59.3억	44.4억
직전분기 대비	80.7% 증가	110.3% 증가	102.6% 증가
전년동기 대비

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 전일 기관이 6,704주를 순매수했고, 외국인은 6,354주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 5,005주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 25,422주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 30,427주를 순매도한 것으로 나타났다. 상장주식수 대비 거래량은 0.62%로 적정수준 최근 한달간 현대공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.62%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.55%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 89.25%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 6.27%를 보였으며 기관은 4.46%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 91.24%로 가장 높았고, 외국인이 5.44%로 그 뒤를 이었다. 기관은 3.31%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

현재주가 근처인 10,250원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 10,250원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 10,250원대는 전체 거래의 22.8%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 10,000원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고는 있지만, 위로 제1매물대 저항구간인 10,250원대까지는 아직 거리가 상대적으로 멀고, 아래로 제2매물대 지지대인 10,000원이 더 가깝게 위치하고 있다. 제2매물가격대에 주가가 지금 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 10,000원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 10,000원대의 지지가능성과 10,250원대의 저항가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

[포인트검색]

(주)현대공업 특허권 취득(자율공시)
10월1일 :