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- 증권사 목표주가 28,500원, 현재주가 대비 103% 추가 상승여력 - 외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.89%로 적정수준 - 거래비중 기관 21.28%, 외국인 17.26% - 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 - 주요 매물구간인 21,900원선이 저항대로 작용

증권사 목표주가 28,500원, 현재주가 대비 103% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 코라오홀딩스의 평균 목표주가는 28,500원이다. 현재 주가는 14,000원으로 14,500원(103%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 NH투자증권의 김동양 에널리스트가 " 신차CKD가 주도하는 성장성 회복, 신차CKD(1H15 매출비중 26.4%)는 2014년 하반기 불륨모델(12월, 1톤트럭 D-T1)과 고가모델(9월, 픽업트럭 Extreme) 출시 이후, 2015년 P, Q 동시 상승 진행 중. 4Q15 고급형 픽업트럭 출시에 따라 2016년에도 라인업 확장효과가 지속될 전망..." (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 28,000원을 제시했고, 하나금융투자증권의 송선재, 신동하 에널리스트가 " 주가 급락으로 관심을 가져볼 수준, 12MF P/E는 19배 전후로 과거 평균 24배 대비 낮다. 최근 신흥국 경기/환율 우려감으로 단기 급락하였는데, 라오스 내 사업과 환율은 양호한 편이고, 베트남/파키스탄 등 타국 진출 계획도 점진적으로 가시화될 것이라는 등에서 관심을 가져볼 필요가 있다..." (이)라며 투자의견 N/R을 제시했다.

외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 9월1일부터 전일까지 기관이 5거래일 연속 동종목을 내다 팔았다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 순매도로 돌아서면서 250,981주를 순매도했고, 기관도 매도 관점으로 접근하면서 710,149주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 961,130주를 순매수했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.89%로 적정수준 최근 한달간 코라오홀딩스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.89%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 6.86%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 21.28%, 외국인 17.26% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 61.44%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 21.28%를 보였으며 외국인은 17.26%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 65.54%로 가장 높았고, 기관이 17.26%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 17.19%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 21,900원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 21,900원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 21,900원대는 전체 거래의 23.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 22,750원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 21,900원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 21,900원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.